José34

Si si, por supuesto, no digo que no sea verdad.

Aclaraba el tema del kit aerodinámico, más que nada por que es algo que estaba homologado en anteriores versiones y no hace homologar, es como dice Isma, únicamente para piezas nuevas, si no menudo jaleo jaja!

El tema del consumo no es que sea más bajo el kit( que creo que no lo es) lo que lleva son unas entradas de aire más grandes no ciegas y en general un diseño poco aerodinámico pero si deportivo. Que hace que posiblemente si aumente el consumo por eso no lo homologan.

Que por otro lado lo veo normal, si quieres kit aerodinámico repro y llantas de 18 pulgadas, cómprate el normal no el ecomotive.

Esto viene dado, por que en España no se hace, pero en otros países si que ha habido demandas contra las marcas por que los consumos prometidos en la publicidad o ficha técnica no se a acercan al consumo real (en EEUU hubo hace poco un caso con Ford por casi un litro de más respecto al anunciado)

Todo esto viene dado a que si uno se compra el ecomotive, le pone el kit, unas llantas en 18 en vez de 16, ancho de rueda de 225 en vez de 205, unas gomas blandas en vez de las de baja resistencia a rodadura etc... Lo normal es que el coche ya no haga los consumos prometidos.

Claro si esto ya esta muy hablado y lo sabemos todos que los consumos se consiguen con ajustes que a nadie gusta. Pero me ractifico en lo de la homologación, cuando se hace un cambio en un módelo el número de bastidor cambia. Y al cambiar todo lo homologado en el anterior no vale para el núevo, esto es así por desgracia. Ya que las homologaciones no se hacen para un modelo de coche "Exeo" si no para su número de bastidor (identificación) . Para mí esto roza la inmoralidad el gobierno solo quiere pasta... y pagar las cosas mil veces les encanta.

Muy chulo Jose kedan de lujo

Enviado de mi para ti 😉

Gracias chiguy

Emilio por curiosidad na más ehh, as notado con el kits aerodinamico algún cambio en agarre o consumo? yo creo que la mejora es solo estetica pero quien mejor que uno que lo tenga para dar fé si existe alguna mejora

Jajajajajajajaja no haber dicho como se hacia jajajajajajajaja. Estaba agazapado observando y copiando

jajaja bueno siempre es agradable aportar algo a los amigos en sea una chorra como esta jaja pero hace ilusión tener la foto

Polete lo que comentas es cierto pero lo que yo comente también es . Cuando se hace cambios en un modelo y cambia el bastidor todo lo homologado anteriormente ya no sirve. Hay que volver a homologar y yo se esto por un caso que me paso con un Patrol. Los viejos se le podia poner y los nuevos no, y según me dijeron en la Nissan, que las ventas habían bajado mucho y no compensaba pagar la homologación. Los kits aerodinamicos lo que hacen aumentar el agarre y la estabilidad (al menos en teoria). El poner un kits más bajo no creo que afecte el consumo. De la gente que lo ha montado nadie que yo sepa le ha subido el consumo ni ha mejorado el agarre, lo único que ofrece el kits es estetico. El consumo se baja montando ruedas de baja frición, alargando la distancia de frenada, perdiendo agarre y su mayor coste al sustituirlas. Luego esta la posibilidad que alguna empresa homologue el kits, simplemente pasara unas pruebas y pasar por caja. Pero claro una empresa haría una inversión si huviera la sufiente demanda para ello.

Oleeeeeeeeeeeeeee la buena gente del Norte felicidades chicos  me ha encantado las maquinas

Serasssssssssss mamonn  pa que te compras el mismo coche  ahora me lio con las fotos

Hombre cerca lo que se dice cerca pero amos avisar que le vaya preparando el cuerpo a la novia

bienvenido moralo es mejor que abras un nuevo post para no liar a los foreros del club  . Entra en presentanciones y donde pone Nuevo, pinchas y te presentas en tu propio post