Jorge Exeo

Las 2 primeras son en el garaje, las 2 ultimas son al sol, y estas 4 son de dia, pero a la sombra:

Respecto a lo de llevar las antiniebla como dlr en el exeo MY10 si que se puede, ya que yo en el mio las he llevado puestas: hay que ir al modulo 9(Central Elec.) y en coding poner un 1 como antepenultimo dijito y un 4 como ultimo, quedando xxx14, con el 1 le decimos que tenemos faros halogenos con luz de dia y con el 4, le decimos que son faros halogenos en Canada( ya que las antiniebla como DLR solo se permite alli) con esto ya tendriamos las antiniebla como DLR (ademas de esto, se nos encenderan las luces de posicion delanteras y traseras ademas de los intermitentes delanteros(como posicion)eso si, a mas baja intensidad que cuando actua el intermitente, la verdad esqe es una cosa que con los faros halogenos, al ir el intermitente en la punta exterior del faro no queda mal. Y para regular la intensidad de los antiniebla en Funcion DLR, nos vamos al modulo 9, y en el canal 7 bajamos intensidad a 51%(por defecto en 92, y con un rango del 51 al 100%) Para regular la intensidad de los faros traseros cuando estan en funcion dlr, es el modulo 9 y el canal 3, aq ui podemos bajar la intensidad de las luces traseras al 13% (por defecto en 25, y con rango de 13 a 40%) desconozco si al dar las luces normales (cortas) volvera a su brillo normal, supongo que si, pero esque no me dio tiempo el otro dia, mañana bajo al coche y le trasteo, y ademas de sacarnos de dudas, miro aver si se pueden quitar los intermitentes como posocion. Un saludo a todos!! y aver si soy capaz de subir unas fotos del resultado

bueno, que sepais que todos estos bricos pican!! y que voi a pedir ahoramismo los leds para los aireadores y para los botones del cuadro, y que ya que estoi, seguramente ponga el vinilo de carbono en el embellecedor del cuadro!  gracias a todos! y un saludo!

Aver para deivexeo y para el que le interese lo de las DLR en los antinieblas, hay que ir al modulo 9(Central Elec.) y en coding poner un 1 como antepenultimo dijito y un 4 como ultimo, quedando xxx14, con el 1 le decimos que tenemos faros halogenos con luz de dia y con el 4, le decimos que son faros halogenos en Canada( ya que las antiniebla como DLR solo se permite alli) con esto ya tendriamos las antiniebla como DLR (ademas de esto, se nos encenderan las luces de posicion delanteras y traseras ademas de los intermitentes delanteros(como posicion)eso si, a mas baja intensidad que cuando actua el intermitente, la verdad esqe es una cosa que con los faros halogenos, al ir el intermitente en la punta exterior del faro no queda mal. Y para regular la intensidad de los antiniebla en Funcion DLR, nos vamos al modulo 9, y en el canal 7 subimos o bajamos intensidad (por defecto en 92, y con un rango del 51 al 100%) Un saludo a todos!! Y a seguir investigando!

Holaa Lo primero gracias a todos por compartir todo lo que sabeis y descubris del vag para nuestros exeos en estas 45 pedazo de hojas (leidas del tiron)    y decir que me llego el cable ayer (el VAG 113) y le e modificado al coche todo lo que habeis compartido, siempre anotando los valores de casa por si hubiera que volver atras, y nada, gracias de nuevo y que a partir de ahora somos uno mas investigando cosas por el vag com Un Saludo!! 

Ya lo tengo todo montado, lavafaros incluido y funcionando totalmente OEM, la verdad es que ha costado pero el resultado ha sido inmejorable, recomiendo a la gente de los halogenos que si tiene oportunidad no se lo piense ya que es la noche y el dia y el cambio es brutal!!

Que cachondo, con el descuento de empleado también me los saco yo........................

Un saludo a todos!

y el cable macho hembra adaptador de 10 a 12 pines donde se consigue y a que precio? otra cosa, que codigos hay que meterle con el vagcom para decirle que lleva xenon, bixenon y luz de dia? y la instalacion de los lavafaros es muy complicada? no verdad? sera quitar el morro hacer el taladro donde este marcado, poner tubos y, has puesto otra bomba de limpia para los lavafaros? no vale si ponemos una T desde la bomba del limpia? a y por ultimo, las referenciaas de los lavafaros con las tapas y los sensores AFS? perdona por el tocho que son muchas preguntas, pero esque seguramente lo monte a la vuelta de vacaciones, y quiero tenerlo todo mas o menos claro, si puedes poner el brico de los lavafaros y de la conexion de bixenon y luz de dia a la centralita bajo el volante, nos darias luz a muchos seguro 

Dime algo que me interesan, que una vez que pruebas el xenon ya no hay color Un saludo!

Yo quiero una blanca para el mio, que es la berlina de color azul ada, dime por privado como lo hacemos o algo Un saludo a todos!!