joloso16

 no sabía nada del tema de las w5w menuda barbaridad si que se complicaron para el tema de las luces....... Las de posición las tengo amarillas.... No se porque pero si... Así que le meteré las azules, yo tengo una de posición por faro. Y para las drl ya pensaba hacerlo así, y probablemente le meta unas LED con leds de potencia en paralelo con las w5w. Pensaba hacer una conexión limpia y conectar la w5w en la conexión de la centralita. Sabiendo que con las de posición no van LED...... Pues juego de otra manera. Muchas gracias 

Jajajajajaja perdona pero no había leído bien el comienzo del post y con sólo ver Vas ya me quedé descuadrado jajajajajaja 

 no me había dado cuenta de que ponerle LED sería ir al revés en el caso de los halogenos jajajajaja la verdad es que la luz amarilla quiere luz amarilla y la luz blanca azulada quiere blanca azulada y no mezclar los colores 

Es igual en halogenos que en xenón lo único que cambia es que la toma de la corriente proviene del mismo faro. En ese aspecto no tengo dudas, sólo lo tengo con el tipo de LED a usar

eso ya lo sé, pero prefiero conectarle la bombila w5w en paralelo antes que la resistencia.

muy interesante el tema.....creo que será la proxima modificación del exeo...no veas como consumo agua del limpia  

Por cierto.....como sé si mi exeo los lleva calefactables?? es un sport 143

o detailer que te cobra........o hacerlo uno mismo, sin duda

y fotos con resultados?=????

es un tema un tanto peliagudo pero desde luego lo más importante creo que es dejarlo a pintar en un sitio que sean exageradamente profesional

joer......buena solucion