En Seat se exporta casi el 70 % de lo que producen, así que esa gama que comentas es insuficiente. P, ej. necesitan un sustituto del Cordoba, de gran aceptación en otros mercados y que no atienden con el Ibiza ST, claramente tendrán que sustituir gama de León, y crear un MPV que compita con los Zafira, Scenic, Touranes. Y así hasta completar nichos y aprovechar sinergias del grupo VAG, en donde entra el Vw Up adaptado a Seat. Y no olvidemos la apuesta electrica del Ibe.
Lo de Alfa es peligroso ya que el nicho que pretendian cubrir los de VAG con SEAT era la de coche deportivo por debajo de Audi, pero obviamente el marchamo de Alfa no es el de SEAT. Sí esto se cumpliera ¿donde quedaría encuadrada SEAT?. Posiblemente como marca regional y punto, y todo lo demás para el resto de los mercados sería ALFA.