Javiergm777

Aunque las diferencias a simple vista no son gran cosa (a mi parecer), si uno se fija con algo más de detalle se encuentran alguna, como por ejemplo: - parachoques delantero - faros delanteros, ahora integran el intermitente, sin algo oscurecidos y full led para la luces de cruce y carretera, antes esta era halógena. - antinieblas delantero led, antes halógenos. - llantas 18 nuevo modelo. - suspensión actualizada , supuestamente más confortable. Para mi es bastante deportiva. - el motor, es exactamente el mismo, pero integra una marcha más, pasa de 6 velocidades a 7 y esto se agradece. - molduras interiores en efecto metálico - desaparecen carcasas metálicas de la parte baja del volante y de la zona de freno de mano, ahora son negras a juego con el negro piano. Negro piano en todas las puertas, en la zona de la palanca de cambios y climatización. - pantalla alta de la consola central más grande casi 6 pulgadas, antes 4,5. Y distinto Graciano. - espejo retrovisor interior inteligente, con cámara integrada en la parte alta de la luneta trasera. (Aparte está la cámara de marcha atrás). - en los últimos modelos han mejorado la insonorización empleando materiales más gruesos, como la luneta trasera. - asientos abatibles en 40-20-40, antes 40-60. - el sistemas eyesight ahora funciona a 60 km/h, antes a 65 km/h. - cámara delantera viéndose la imagen en la pantalla de 6 pulgadas. ( esta diferencia es cortesía de trust-bcn, ya que a mí se me habías pasado por alto) El coche consta de 3 cámaras, la delantera que se ve en la pantalla de 6 pulgadas, la trasera que se ve en el sistema multimedia starlink y la de la parte superior de la luna trasera que se ve en el retrovisor interior al mover la palanca antideslumbramiento. El coche tiene 3 pantallas para 3 cámaras y se pueden tener las 3 activadas, evidentemente echando marcha atrás. Y si, en este modelo ya no hay ninguna luz azul que indique que no ha cogido aún la temperatura. Espero no haberme dejado nada.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL LEVORG Y EQUIPAMIENTO https://www.subaru.es/upload/Adjuntos%20Levorg/ficha%20levorg/FICHA_SUBARU_LEVORG_1.6_GT.pdf CATÁLOGO COMPLETO SUBARU LEVORG https://www.subaru.es/upload/Adjuntos%20Levorg/catalogo%20completo/SubaruLevorg_CatalogoCompleto.pdf CATÁLOGO DE ACCESORIOS https://www.subaru.es/upload/Adjuntos%20Levorg/Catalogo_Accesorios_Levorg.pdf

Un video donde se muestran un breve resumen de los accesorios oficiales que existen para nuestro Levorg.

Se puede configurar un acceso mediante un pin ( de 5 números ) para poder abrir nuestros vehículos. Este se realiza en la parte del maletero concretamente accionando el botón de la derecha el que se bloquea o abre nuestro coche cuando lo utilizamos con el acceso sin llave. Es muy fácil.. lo primero que tenemos que hacer es desactivar el acceso sin llave , abrimos la puerta de conductor, bloqueamos manualmente esa puerta moviendo el pestillo y seguidamente mantenemos pulsado el botón de bloqueo y el del maletero hasta que suene un pitido , ya está!, ya tenemos desactivado el acceso sin llave, ahora cogemos el mando y mantenemos presionado el botón de cierre y a la vez presionas el botón de la derecha del maletero (el de bloqueo/desbloqueo) hasta que suenen pitidos. Soltamos Y pulsamos una vez el botón de abrir del mando y Comenzamos a meter el pin de 5 números, (vamos a poner de ejemplo el pin 12345), todo este ajuste se realiza con el botón de la derecha del maletero, de tal manera comenzamos pulsando con un toque para ingresar el 1 esperamos un par de segundos y sonara un sonido, seguimos y pulsamos dos veces para ingresar el 2 , sonará pitido, pulsamos tres veces para ingresar el 3, sonará pitido, pulsamos cuatro veces para ingresar el 4, sonará pitido, pulsamos cinco veces para ingresar el 5 al se este el último sonará sonidos intermitentes para que vuelvas a ingresar el pin de nuevo como verificación, y volvemos a repetir el ingreso del pin damos un toque para el 1, sonará un pitido, dos para el 2.....etc... cuando ingreses el último parpadean las luces intermitentes a modo de confirmación. El pin ya está configurado, se puede cambiar siempre que se quiera. Una vez que entras con el pin y arrancas el coche el acceso sin llave se vuelve activar. Este método puede ser muy práctico en momentos determinados se me ocurre por ejemplo dejar la llave desactivada en el coche cuando vas a la playa y no te apetece llevarla encima.

Solo hay que seguir los pasos. se elige idioma, país, modelo de coche y Se instala un programa. Luego es meter la tarjeta hasta que te la detecte el programa. Y seguir los pasos. A mi me lo dieron con los mapas del 2015 y tuve que actualizarlo. https://www.subarumapupdates.com/index-es-es.html

El coche en si va cargado de extras, es exagerado todos los que lleva en todas sus versiones, cuando te pones al volante puedes sentirte abrumado por la cantidad de lucecitas que se te encienden en el cuadro de instrumentos.... Y mires por donde mires hay un botón que tocar o una pantallita que mirar, o lo sé viene denominando una nave espacial. Bueno hasta aquí todo muy bien, pero hay cositas que creo yo que debería tener y que van en concordancia con el nivel del coche. - Cuenta con retrovisores plegables.... pero no son automáticos, es decir, cuando cierras el coche o lo abres no se abaten salvo le des a su correspondiente botón (como accesorio en en el concesionario y previo pago, te instalan este módulo con esa función) - No tiene cierre automático de puertas, cuándo emprendemos las marcha al superar una velocidad (suele ser los 20km/hr) se activa el cierre automático de puertas. - Cuando abres el coche con mando o con el sistema sin llaves , en el Levorg solo se encienden los intermitentes, no se quedan las luces encendidas de los pilotos delanteros y traseros y lo mismo pasa cuando lo cierras. - No tiene sensores de parking delanteros ni traseros. En verdad no le hacen falta porque el levorg cuentan con multitud de sensores internos que rodean el parachoques y detectan obstáculos, además de contar con cámaras tanto trasera como delantera, ambas se activan al introducir la marcha atrás o la D, también pulsando el botón. ( de todas formas, también se ofrece como accesorio en el concesionario oficial ) - No tiene luces led en el interior ni en el porta matrículas. Con la imagen ultramoderna del Levorg desentonan para mi gusto este tipo de luces halógenas con luz amarilla , pero esto tiene fácil solución, se cambian muy fácil y no son nada caras. Yo por supuesto que las he cambiado y nunca mejor dicho “no hay color”, espectacular. - No tiene ventanillas confort, es decir, cuando quieres bajarlas todas de golpe dejando pulsado el botón de abrir o cerrarlas cuando pulsas el botón de cerrar del mando. ( existe un módulo que soluciona esto hay vídeos por ahí ) - El asiento del conductor es eléctrico, pero el del acompañante no. Bueno, estas son las cositas que he visto yo que no lleva, si alguno ve alguna más que las indique o que me corrija.

Yo no recuerdo haber visto ningún anuncio por la televisión del Levorg, pero eso no quiere decir que no los haya, asi que aquí os dejo todos lo que he encontrado, en todos plasman muy bien el concepto de coche.

SEGURIDAD A TOPE,,!! 5 estrellas en la Euroncap para nuestro Levorg

Al buscar información sobre este coche antes de comprarlo descubrí que también participaba en el campeonato BTCC dando muy buenos resultados ganando el este campeonato en 2017 y en este año va por el mismo camino. Un vídeo de una de las carreras. (Resumen de 2 min aprox) es muy emocinante.

Hola, me presento con mi Levorg a ver si le vamos dando forma a este foro. Y se va animando la gente.