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jagtabar ha contestado en Pequeño ruido o vibración en bandeja trasera

He introducido unas planchas de gomaespuma entre la bandeja trasera y el travesaño metalico que la soporta y...¡ Bingo ! Solucionado el problema. He repetido el transito por calles adoquinadas irregularmente y no se oye la menor vibracion. No sé como se le ha escapado este detalle a SEAT/ AUDI.  😞

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jagtabar ha contestado en Instalacion manos libres bluetooth para seat exeo

En las primeras versiones no venia el BT de serie, habia que pedirlo opcional o en los paquetes Style plus y Sport Plus

Un saludo

Todos los EXEOs han traido siempre BT, porque aunque en los Reference era opcional, con el paquete Convenience, lo pusieron de regalo desde el principio.
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jagtabar ha contestado en Luces Philips LED Daytime Lights

Vamos a ver. Si una opcion (contemplada por algunos fabricantes incluido SEAT) es proporcionar la luz de día programando la central para que la luz corta se encienda al 70% de su potencia normal y en ausencia de pilotos traseros, ¿porque no va a poder ser totalmente legal que se haga lo mismo con las luces antiniebla como dice EPANCHO? Es decir, opcion luz de día: Faros antiniebla al 70% y pilotos de niebla apagados. Punto.

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jagtabar ha contestado en Pequeño ruido o vibración en bandeja trasera

Tambien tengo ese ruido. Es un tableteo por la zona trasera al circular por calle de adoquines. Miraré el asunto de los asientos e informaré.

He comprobado el ajuste de los asientos y no presentan la menor holgura. Descartado, al menos en mi caso. He tocado con los nudillos la bandeja trasera y se reproduce el mismo ruido que circulando por adoquines, o sea que toca meter gomaespuma entre bandeja y travesaño. Seguiremos informando.
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jagtabar ha contestado en Reference sin luz de dia

La optica halogena sin luz de día del Reference  lleva los siguientes puntos de luz (de dentro para afuera): una lampara de posicion, luz larga, luz de cruce, otra lampara de posicion y lampara de intermitencia. No sé si en los otros tipos de optica sustituyen una de las lamparas de posicion por la de luz de día. Eso podría ser una posible modificacion para el futuro. Con vistas a la proxima entrada en vigor de la obligatoriedad de la luz de día parece ser que la opcion de la casa sería configurarnos la luz de cruce para que se encienda automaticamente a un 70% de su potencia. Lógicamente al encender el alumbrado general pasaría a su máxima potencia. Tengo entendido que la susodicha entrada en vigor sería para el proximo año. Entonces sería cosa de que Seat empezara a informarnos convenientemente.

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