ismacom

Bueno, pues lo pillé según salió, y debo decir que me ha encantado, me tiene enganchadísimo!! Alguien más lo tiene? Venga, que sé que sí!!

Hemos perdido a uno de los grandes de una generación que por su calidad artística ha puesto banda sonora a unas cuantas generaciones después. Yo, con 28 años, llevo escuchando desde mi infancia grandes canciones de un género musical que no me gusta pero a las que hay que reconocer su gran repercusión y, por qué no decirlo, la excepción que representan para mí a una regla que es, como digo, que no me llame mucho la atención la copla. Mi carro, Que viva España (ésta especialmente ahora que está siendo tan vapuleada) y otras grandes canciones son el legado que nos deja un hombre que brilló tanto por su carrera artística como por su humildad y simpatía. DEP Manolo Escobar.

Hola a todos. Mi primo vende su coche y me ha pedido que por favor lo publique por Internet ya que el chaval ya tiene una cierta edad y esto de foros y tal le pilló ya algo mayor y no lo controla mucho, jejeje. El coche está en muy buen estado, y qué decir, es un cochazo con un motor que anda que te cagas y con tracción total para sujetar la caballería. Cualquier duda la responderé sin problemas.

Os pongo directamente el mail que me ha mandado para que podáis verlo directamente:

MARCA: MAZDA

MODELO: 6 MPS 2.3

CVS: 260

CONBUSTIBLE: GASOLINA 98 (SE LE PUEDE ECHAR DE 95)

MATRICULA: 5585-DTD

FECHA MATRICULACION: 12/2005

KILÓMETROS: 146000

REVISIONES: TODAS EN LA CASA (LIBRO DE REVISIONES)

COLOR: ROJO (TRICAPA PERLADO)

LA VACA TAMBIEN LA DOY COMO APARECE EN LAS FOTOS.

El coche ha sido pintado en abril de 2013, tiene un par de cositas por reparar, como el botón de emergencia y ponerle ruedas delanteras, por lo demás todo funciona perfecto (sistema eléctrico, etc.)

Si quieres como me has comentado, a parte de ofrecerlo por los foros por donde tu te mueves, anuncialo como me dijiste en las paginas de compraventa, te paso mis datos por si te hace falta.

NOMBRE: DAVID ETREROS

TLF: 629650511

CORREO: davidetreros@gmail.com

Añado que, como se ve en las fotos, lleva varios extras como tapicería de cuero, bixenon, etc.

Cualquier duda que tengáis, me la preguntáis y os responderé lo más rápido posible.

Un saludo.

PRECIO: 12.000€

Chiguy!! Muchas felicidades tío!! Espero que pases un día genial con tu gente y que cumplas muchos más!! Bueno qué coño, hazte viejo pero no cumplas más, así como estás ya es suficiente, que cada vez estás peor, jajajaja Un abrazo enorme y cuando te vea te doy un besito y un azote en el culo!!

Pues eso, vamos a quedar un ratillo en Madrid este domingo. Vamos a quedar a las 12 en el parking del Parquesur que está justo enfrente del Norauto. No tiene pérdida y es amplio. Allí os esperamos!!

Muchas felicidades macho!! Aprovecha con tu gente allí en Motril y pégate un bañito, mójate el culo y coge algo de color porque parece que vas a hacer la nueva película de The Ring!!

Sólo doy la noticia, mi opinión me la guardo.

Bueno, pues ayer, tras dos meses esperando, me llegó el coche. Lo recogí sobre las 5 y la verdad es que el trato del comercial, una vez más, fue estupendo. Me explicó todo al detalle (aunque muchas cosas ya las sabía) y bueno, después de un ratillo salí con el coche ya a la calle.

En los pocos más de 200Km que le he hecho de momento, debo destacar, primero, que me parece precioso. El paragolpes, las taloneras y el spoiler trasero que le he puesto, le sientan de maravilla; los muelles de SEAT Sport, junto con las llantas en 18", hacen un conjunto muy bueno; y el color negro creo que le queda muy bien tb. Pensaba decirles que no me pusieran las letras TSI bajo los intermitentes laterales, pero debo decir que me ha gustado como quedan.

Sigo opinando que en el Exeo han "afeado" el A4, pero aún así, decir que me gusta mucho, y que en vivo gana una barbaridad.

El motor, tras 200Km, pues no puedo decir gran cosa de momento, porque con el rodaje los primeros Km. no voy a pasarlo de 2000rpm, y luego otros tantos sin pasar de las 3000, pero en este tiempo me ha permitido ver la suavidad que tiene (el cambio es una delicia comparado con el de mi A4), la rumorosidad, leve en el habitáculo, pero por fuera suena ronco y elegante (de todas formas, más adelante le montaré unos escapes curiosos), una inmediatez en la respuesta que realmente no esperaba (nada que ver con el break para el café que te podías tomar en el A4 desde que pisabas el acelerador hasta que eso empezaba a andar), y una fuerza en bajos impresionante para un gasolina, ya que para probarlo, he salido de una rotonda en tercera a ralentí, y según le he pisado, el motor ha salido muy bien desde ese punto (creo que el ValveLift funciona bien). En cuanto a estirada y elasticidad, o sonido a altas rpm, como comprenderéis no puedo hablar aún hasta que no le haga el rodaje que quiero hacerle y le de algún estrujón bien dado.

El equipamiento, pues creo que lo he comentado, viene hasta arriba, muy muy completo, pero es muy extenso y no voy a poner todo, primero por el tiempo en escribirlo y leerlo, y segundo porque siempre se me olvidan la mitad de las cosas.

Así que con esta explicación, ahora paso a las fotos:

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Esto es todo, espero que os guste!

Un saludo!