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Hola a todos. Junto con el coche, me han dado los componentes originales que se han sustituído por los del catálogo oficial de accesorios del coche.

Huelga decir que todos los componentes son originales, TOTALMENTE NUEVOS y se encuentran por tanto en perfectísimo estado.

Paso a enumerarlos con foto y precio.

- Pedales de freno y embrague:

REGALO!!!

- Volante multifunción de cuero:

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Precio: 100€

- Paragolpes delantero Sport en color Negro Phantom con huecos para Parktronic delantero:

https://img811.imageshack.us/img811/6302/img1081ng.jpg

Precio: 150 €

- Taloneras laterales Sport en color Negro Phantom:

https://img64.imageshack.us/img64/5756/img1076t.jpg

https://img692.imageshack.us/img692/8467/img1077rs.jpg

Precio: 60 €

Bueno, pues esto es todo. Deciros además que si se necesitara montar algo, puedo hablar con un conocido que es mecánico para intentar que os lo montara al mejor precio posible.

Un saludo!

Bueno, pues ayer, tras dos meses esperando, me llegó el coche. Lo recogí sobre las 5 y la verdad es que el trato del comercial, una vez más, fue estupendo. Me explicó todo al detalle (aunque muchas cosas ya las sabía) y bueno, después de un ratillo salí con el coche ya a la calle.

En los pocos más de 200Km que le he hecho de momento, debo destacar, primero, que me parece precioso. El paragolpes, las taloneras y el spoiler trasero que le he puesto, le sientan de maravilla; los muelles de SEAT Sport, junto con las llantas en 18", hacen un conjunto muy bueno; y el color negro creo que le queda muy bien tb. Pensaba decirles que no me pusieran las letras TSI bajo los intermitentes laterales, pero debo decir que me ha gustado como quedan.

Sigo opinando que en el Exeo han "afeado" el A4, pero aún así, decir que me gusta mucho, y que en vivo gana una barbaridad.

El motor, tras 200Km, pues no puedo decir gran cosa de momento, porque con el rodaje los primeros Km. no voy a pasarlo de 2000rpm, y luego otros tantos sin pasar de las 3000, pero en este tiempo me ha permitido ver la suavidad que tiene (el cambio es una delicia comparado con el de mi A4), la rumorosidad, leve en el habitáculo, pero por fuera suena ronco y elegante (de todas formas, más adelante le montaré unos escapes curiosos), una inmediatez en la respuesta que realmente no esperaba (nada que ver con el break para el café que te podías tomar en el A4 desde que pisabas el acelerador hasta que eso empezaba a andar), y una fuerza en bajos impresionante para un gasolina, ya que para probarlo, he salido de una rotonda en tercera a ralentí, y según le he pisado, el motor ha salido muy bien desde ese punto (creo que el ValveLift funciona bien). En cuanto a estirada y elasticidad, o sonido a altas rpm, como comprenderéis no puedo hablar aún hasta que no le haga el rodaje que quiero hacerle y le de algún estrujón bien dado.

El equipamiento, pues creo que lo he comentado, viene hasta arriba, muy muy completo, pero es muy extenso y no voy a poner todo, primero por el tiempo en escribirlo y leerlo, y segundo porque siempre se me olvidan la mitad de las cosas.

Así que con esta explicación, ahora paso a las fotos:

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Esto es todo, espero que os guste!

Un saludo!

Hola a todos. Necesito urgentemente la referencia de la parrilla central del kit aerodinámico, para que la encarguen en el concesionario y montarla ya, que el coche está allí ya, y todo preparado para montarlo, pero la parrilla que han pedido no es la que esperábamos y no saben la referencia. Sé que está escrita por algún sitio, porque alguien (creo que Rubens) me dijo que no venía con el paragolpes, y me dio precio y referencia, pero estoy con el móvil y he buscado por encima pero no lo he encontrado. Si alguien la sabe, Y ESTÁ SEGURO DE LA REFERENCIA, que me la diga para llamar al comercial y que la pidan inmediatamente. Un saludo y muchas gracias!! P.D.: cuando se resuelva la duda si queréis podéis cerrar o incluso borrar el hilo, que era una consulta rápida.

Hola a todos. A ver, tengo un dilema: como muchos habréis leído, me he comprado un Exeo, un 2.0TSI 211cv. Sport. Hasta ahí todo bien y claro. La cuestión es que en el catálogo de accesorios salen los dichosos muelles de SEAT Sport (que en realidad son los Eibach). Y dicen que rebajan X cm. la distancia libre al suelo del coche. Mi pregunta es: esos centímetros que rebaja, con respecto a qué suspensión es? Y en el caso concreto de la suspensión Sport de serie: es el mismo muelle?, cuánto baja el coche? Es que si baja un tanto, no me importaría pedirlos ya tb al concesionario para que me los monten antes de sacar el coche de allí y que me los incluyan en el certificado de las modiicaciones y pasar la ITV con todo correcto. Perdón por extenderme. Un saludo.

Hola a todos. Me llamo Ismael y estoy esperando un Exeo. Tenía un Audi A4 B7 (vamos, el que es como el Exeo), un TDI 170cv Quattro DPF, con un montón de extras, me lo compré hace cuatro años y medio, y la verdad es que el coche es una maravilla, pero el motor..., el motor me ha traído por la calle de la amargura: turbo, culata, calentadores, cableado, y ahora inyectores. Total, que ante la continuidad de los fallos, y con muchísima pena, he decidido entregarlo en la casa (no he valorado venderlo, no quiero para nadie lo que no quiero para mí, salvo para los políticos ) para comprarme un Exeo por dos motivos: el coche me gusta, aunque no tanto como mi A4, es un coche del que he probado con creces su calidad general, y encima es el único que puedo pagarme con un equipamiento y motor decentes. Me he configurado el 2.0TSI 211cv Sport, con el equipamiento tan completo que lleva y además los dos paquetes opcionales que tiene, el cuero negro, el techo solar, los airbags laterales traseros, pintura Negro Phantom, y creo que ya. Ah, bueno, me regalan pomo, palanca y pedales y reposapiés de aluminio, y yo voy a poner por mi parte sí o sí el volante tb de aluminio, y si lo dejan a un precio que me parezca correcto, le pondré tb el paragolpes delantero, las taloneras y el spoiler trasero (el paragolpes trasero y los escapes me parecen demasiado tuneros, parecería más bien un Calibra de barrio ). Pues espero aprender mucho con vosotros, y ayudaros en lo que pueda, ya que aunque el coche sea distinto, bastidor y componentes son los mismos o muy parecidos, por lo que alguna experiencia creo que podré aportar. Un saludo!