inves

hicisteis el paralelo en el 2º juego de neumáticos delanteros?? porque eso me da miedo....hay pocos sitios y gente que lo sepa hacer bien, basta que te toquen la alineación de las ruedas....y te lo dejen peor!!! y cuando te quieres dar cuenta....a palmar otro juego de ruedas....

Todavía no he conseguido quitar los aireadores, a ver si llego pronto a casa...y me meto al lío. Los LED´s los he probado ( de 3 mm normales ) con una resistencia de 560 ohm en el conector del mechero (el polímetro recibía 12,3 V ) y sin ponerle un aireador por delante porque no he conseguido sacar ninguno...me da la sensación que iluminan muy muy flojo los LEDS´s ¿es normal? engaña? y al ponerlo dentro del aireador ilumina más? he probado con 3 LED´s y todos iluminan igual...¿debo de pillar de alta luminosidad??? porque la verdad....lo que ilumina por sí sólo...es una caca.....¿como debo pedirlos?

Este el gancho que he preparado, bueno, me hice 2, uno por cada lado, para tirar a la vez, y tiene una longitud de 12 cm

creo que alguien del foro los utilizó y funcionó...ya me estas metiendo miedo....

Saludos

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Los Reference y los Style ( todos ) llevan las mismas taloneras planas ( el canto inferior de la puerta ), una por cada puerta, 4 en total. Los Sport, los primeros que sacaron tambien venian planas. Yo para diferenciar en la calle si es un Style ó un Sport, miro si lleva esos cantos en las puertas. A mí la verdad es que me encantan las del Sport, porque el mío es un Style, pero al no llevar la suspension del Sport, igual no quedan muy bien....

me he tirado 1 hora intentado sacar los aireadores con un alambre duro de 2mm....(lo he preparado como si fuera el útil de la seat) y nasti de plasti, no soy capaz!!! mañana probaré con 2 destornilladores (como el que lleva el exeo en la rueda de repuesto) haciendo palanca por fuera....a ver si tengo más suerte...cagon too...está super agarrado

Es impresionante el resultado y la paciencia que tienes!!! es imposible mejorarlo!! Una pregunta, como haces para limpiar tan perfectamente las llantas por dentro? en la garganta? las quitas? porque se me hace imposible dejar ese acabado sin quitarlas, y por lo menos te debes tirar 30 min por llanta....

Al final….repito con las Bridgestone Potenza  RE 050 A (la culpa es de un amigo que tengo en un concesionario que me hizo un precio de derribo... 250€ los 2)...

joer, por ese precio...dejo de apurar yo las mías y las cambio ya!! un precio cojonudo!!

yo todavía sigo con las que venía de la casa, las Bridgestone, y me han ido bien, pero no sé si probar otras...unas Michelin, que me dan más confianza ó repetir con las Bridg...., llevo casi 33 mil, ya le quedan poco para llegar a los topes, y los flancos exteriores ya acusan desgaste de más....

el mio se escucha más del anclaje inferior, y lo hace porque no lleva espuma o un reguanercido mejor interiormente, entre las 2 piezas, lo que es la parte inferior de la guantera y la "bañera" interior que lleva.