inves

hace 1 hora, ABRAMUXI dijo:

Pues yo creo q de consumo, creo, q no me a variado mucho. Si haciendo ciudad y poco de autopistas en el parcial de km me sigue haciendo más menos lo mismo. Eso sí las regeneración si que visto q salta más. También decir que la pegatina q ponen es una mierda. Llevaré un mes y el otro dia levante lo del maletero y ya se estaba despegando

Para los que ya habéis reprogramado, si tenéis regeneraciones más constantes....¿habéis notado que os haya bajado la autonomía total de 1 depósito?

Yo normalmente con un depósito hago entre 1000 y 1100 Km, sin llegar a saltar el chivato, y es cuando repuesto combustible, con un consumo medio por depósito de 6.1-6.2 de media y conducción mixta. Si veo que el consumo del ordenador no sube, pero que hago menos kms con un depósito lleno...me escamaría.

Si hace hace más regeneraciones, creo recordar que en el proceso de regeneración se le inyecta diesel en el catalizador y lo quema...y puede que ese gasto extra de combustible no quede reflejado en el ordenador de abordo (leí en algún sitio y no lo encuentro ahora, no en este foro, sino en uno de Audi  en inglés, que se inyecta entre 0.5L y 1L  de diesel en cada regeneración).

1 hour ago, markosbf dijo:

 

Puede ser ke regenere más veces sii,de todas formas revisate el sensor de diferencial de presión de dpf,al mio hice actualización y al poco tuve ke cambiarlo pero bueno el mío hizo 3-4 regeneraciones seguidas cada vez ke encendia se ponia a regenerar y eran largas siii,estate pendiente y si son muy seguidas cambialo por sea caso,vale sobre unos 60€ y en foro está muy bien explicado por el gran Bartds

 

De todas formas, si con la actualización de la centralita se han triplicado las regeneraciones...todo eso lleva un desgaste, si ahora resulta que se va a pulir los diferenciales de presión y los tenemos que abonar nosotros...menudo chollo para el grupo VAG!! tengo un conocido que ya lleva 2 de ellos en 9 meses en su VW Golf (lo actualizó de los primeritos...)

Cuando tengamos que abonar de nuestro bolsillo el catalizador...ya veremos que gracia...

hace 44 minutos, jhebo dijo:

No he notado nada de eso compi , seguire vigilando 

 

Salu2

Eso es el filtro de DPF, el mio no tiene la repro-actualización de la casa y en el parking, si hace poco que ha hecho la regeneración y te pones detrás sale un olor como amoniaco raro...(ya lo hacía de nuevo), eso sí, no echa nada humo, en cambio mi antiguo 1.9 TDI  no olía así...pero si le pisabas echaba humo como un calamar....y en cambio con Exeo no echa ni gota de humo, por lo menos visible a los que van detrás....con lo cual con la actualización de la centralita que hace regeneraciones más constantes (según he oído) olerá más, y debe de consumir algo más necesariamente, porque cuando hace las regeneraciones inyecta gasoil en el DPF y acelera las rpm para que coja calor el DPF y queme el ollín almacenado.

hace 2 horas, markosbf dijo:

Hombre no sé pero me da ke si le has dado en parado y no te pasa de 2500rpm es por el sistema de seguridad de motor ke trae,prueba a desactivar control tracción y pisa embrague y verás como sube siii o vete andando pisa embrague y acelera verás como sube de vueltas siii

Exacto, desactiva el ESP y verás como suben las revoluciones hasta arriba...por lo menos antes de actualizar la centralita iba así 

hace 44 minutos, jhebo dijo:

Bueno, os copio un mensaje que me ha llegado por wssp  ....la verdad que no se ni que opinar.....  alguno más habéis probado??  

 

Salu2 

 

 

Bueno os comento pa ke sepais el tema después de hacer la actualización de software todo iba perfecto hasta ke el otro día la hizo otro compańero de aquí y marchando pa casa por autopista lo probó bien y resulta ke su coche llegaba a 170km/h y a 3000rpm se moria no había más vamos a duras penas llegó a 190km/h bajando,dónde antes iba a 205-210km/h,bueno me llama y comenta y yo pienso algo tiene ke estar mal,bueno pués al día siguiente yo por la noche voy pa la autovia de noche al lado de dónde vivo y hago la prueba pués toma sorpresa mi coche no pasa de 170km/h ahí se queda clavado y a 3000rpm,se me ha caído un mito en ese momento vamos vuelvo a probar de vuelta y lo mismo 170km/h y 3000rpm como si no hay más,bien llamo a Seat concesionario y me dicen ke han hecho todo bien y ke llevan muchas hechas y ke eso suele pasar con los ke se han reprogramado a lo ke contesto ke el mío nunca fué reprogramado y hoy tengo cita pa hacer una lectura de valores de centralita,pero Seat responde ya me ha contestado ke a 170 no es legal circular con lo cual si el coche no pierde a velocidades legales no pueden hacer nada y si eso pasa ke valla al concesionario a buscar solución,vamos ke se quieren reir de mi,una pena porque se me ha caído una marca de toda la vida siiiiii una pena esto vamos,así ke comprobar vuestros exeos si pasan de 170km/h porque habrá alguno más así seguro

No quiero ni pensar....que sea cierto....para colgarles de los h...

De los que habéis hecho la actualización de la centralita en la Seat, y previamente teníais el coche REPRO por diversos talleres que se dedican a la potenciación, tuvisteis que volver a pagar otra vez la REPRO? porque estos talleres pueden decir que no es culpa de ellos tener que volveros a recargar el SW de nuevo en la centralita... ellos ya hicieron su trabajo en su momento.

Yo estoy interesado en ponerle la repro de CSR...

Pues me interesa, porque el mío es de mayo del 2010

hace 12 horas, mustang dijo:

Buenos días, te acabo de mandar un privado hoy (30-07-2016) sobre la campaña del airbag. Gracias

Que campaña del airbag?

Saludos 

Buenas, y ¿cuanto es la diferencia de pasta de que te pongan la acustica/atermica? por si me interesa....y tu que has tenido las 2, se nota en la práctica la difencia?

gracias

hace 49 minutos, Flavius dijo:

Si , te cargan una actualizacion en la centralita y no se que mas. Pero que el coche sigue llendo igual o incluso mejor.

y la actualización es optativa? si quieres la haces y sino.....no?...porque si el coche te empieza ir a peor....después de ponerle el "parche", a quien reclamas? de todas formas si luego le has hecho la repro es lógico que te vaya mejor, entiendo que la repro se habrá calzado todo aquello que te han reprogramado en la seat previamente