Gusi ha contestado en ----- OFFTOPIC ------
Yo es que a este chico no lo entiendo. En fin, si no te sirven los consejos, aplícate los que parece ser que tú ya sabías, no puedo decirte más.
Si bajas a Jerez pásate por Madrid y nos tomamos algo.
pues claro que no me sirven los consejos amigo, porque no soy tonto, se que este coche no vale para correr, y se perfectamente que coches podría preparar, con motores gasolina, pero solo me he limitado a preguntar que opciones tenemos en frenos, y motor, para yo hacerme una idea y saber por donde arrancar... Yo no he montado todo este lio, disculpa pero se ha montado solito
Si una persona no sabe que cosas se pueden adaptar, pues se queda en la barrera y escucha a la gente que si sabe, como estoy haciendo yo en este caso.
y no me calmo, porque estan echando mierda en el post y encima me salpica a mi, que me llaman TROLL, que dicen que mi coche tiene 700cv (yo no he dicho eso en ningun momento, nunca jamas presumiré de algo que no tengo) y lo que pasa es que aqui las cosas se salen del tiesto...
pongo de todo buen rollo un post que creo que es interesante (no conozco nada de seat y sus motores, ni siquiera sé como se denomina, ni preparadores de esta marca ni nada)y del que mucha gente puede sacar mucho en claro en un futuro si desea hacer con su coche lo que le venga en gana.. y en que se convierte? En una batalla campal, aqui a sacudir mierda entre todos y al final el pos se ensucia, el foro coje mala reputacion y los usuarios nos tiramos los trastos en toda La RED...
PD- la aclaracion del evo y el Subaru era para decir que no necesito consejos en ese aspecto, unica y exclusivamente quiero info de lo que he preguntado..
he dicho.
. He tenido un evo muy gordo, y tengo en el garaje un impreza GT... si quisiera otro muerto mas en casa no pondría este tema aqui.
Me interesa prepara el muerto del EXEO. 
