gpbike

en que marron me vais a meter, creo que le dire a alguien que me los rompa, ya que no tengo sangre fria para hacerle eso a mi criatura. y luego no podre coger el coche porque si estan rotos?? o si se puede circular, porque mientras te los encargan y eso no veas no saludos

Workshop code = código taller. Se queda grabado en la centralita pra identificar quién la tocó,

Creo que Import number y equipment number identifican el coche concreto.

Resumiendo: NO TOCAR. No aportan nada más que posibles problemas

que quieres decir que no modifiquemos nada o que no modifiquemos los valores "WorkShop Code", "Import Number" y el "Equipment Number"

saludos

alguien me podria decir si le puedo pasar el cable vag el TEST a un Seat Ibiza del 2010, es que por lo visto existe veces que al intentar salir se cala, y es algo que le esta ocurriendo muy a diario y no se de que sera saludos

Buenas

El caso es que tengo un exeo ST style matriculado en Mayo de 2010. No tengo el cable pero el otro dia pedí en un concesionario que me activaran el pitido al cerrar el coche (mi seat leon si lo hacia). El caso es que en el taller estubieron mirando y no encontraron como hacerlo.

Lo primero es posible? lo segundo alguien me puede indicar como hacerlo para explicarselo al tio del taller?

Gracias de antemano.

Pues dile este código:

Pitido de confirmacion al cerrar el coche:

modulo 46 Central conv

recode= 7803 (antes 6779)

Save y OK

Suerte

va a quedar precioso estas luces de dia, le van a dar el toque que le faltaba, es el negocio de ventas, a cada modelo le iran añadiendo mejoras yo creo que esto quedaria algo asi mas o menos, he sacado los leds de Audi, algo parecido pienso que seran saludos

Alguien save, a través de vag com, activar dichas funciones?

Al parecer prácticamente en todos los VW y SKODA es posible en faros antiniebla. Incluso es posible por lo visto atenuando la larga en los a3/a4.

Gracias de antemano y un saludo.

EDITO:

Si se puede poner DLR en el Exeo con faros halógenos convencionales.

Las modificaciones a través de Vag com son las siguientes:

09 Central electronics

En coding se deberá realizar la sigiente modificación:

xxx?x: Headlights

0 = Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K0/8K7)

1 = Halogen Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K1/8K3/9C6/9C7)

2 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K9/8K4)

3 = Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K0/8K7)

4 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5+8K1/8K3)

Habtá que sustituir la cifra que viene en ? por un 1 (el valor por defecto es un 0)

Un vez realizada esta modificaión vamos al apartado adaptation y nos aseguramos de que el valor establecido en el channel 008 es 1.

A partir de aquí, las luces de cruce quedarán encendidas en el momento en el que demos al contacto del vehículo.

Regulaciones:

Channel 003: Tail Light Dimming

Standard: 32 %

Range: 13...40 %

Es para reducir la intensidad de las luces traseras (si las pones al 13% ni siquiera se aprecia que las tienes encendidas)

Channel 005: Daytime Running Lights Dimming (Low Beam)

Affective with Halogen only.

Standard: 92 %

Range: 51...100 %

Reducción de intensidad de la luz de cruce durante el día cuando funciona como DLR (yo las he puesto al 51%, que mas o menos son unos 30 Watios, ya que las DLR son de 21).

Al parecer el tema no estaba "todas formas esto esta hablado, requete hablado, requete requeteeeee hablado...." como al parecer FurKen opinaba.

En fin, espero que esto le sirva alguien además de a mí.

No entiendo esto de ponerlos como faros convencionales

saludos

ya encontre el cd original y me funciona a las mil maravillas saludos

No están mal, perooooooooooooo le veo 2 cosas:

1.- El logo de esta web un poco pequeño (hay que tener en cuenta que es lo que nos une y "SEAT" NO nos "patrocina" o financia nada, Seat Sport del frente la pondría en un lateral de la manga y Foro Seta Exeo en su lugar

2.- La silueta del coche no se si hay de ST, en los que tenemos ST poner un berlina... como que algo no coincide

Os animáis a hacer para todo aquel que las quiera?

Desde mi opinion, que no quiero ofender a nadie y que me adapto a lo que sea:

Yo el nombre de cada uno los quitaria y solo pondria en la manga como dice el compañero y la publicidad de la pagina www.clubseatexeo.com y lo de seat sport le da un toque elegante

saludos

Que pocos propietarios de un opel repiten compradose otro opel, opel fue el kaddet y el calibra, lo demas ha sido chapuza sin hablar de fallos mecanicos o de pintura que se va con el clima

yo mire el a4, muy buen coche pero por ese dinero que venia casi pelao me pillado un exeo bien equipado y por un precio increible, con materiales casi iguales y con piezas de los wolksvagen audi.

no cambio mi exeo por ninguno de esos ni c5, ni peugeot, que tendran ultima tecnologia, pues muy bien pero a ver cuando pasen unos años esa tecnologia si no trae calentaeros de cabeza y de cartera

cada uno que se compre el que quiera o el que le vendan en un anuncio que lo ponen muy bonito todo, yo aconsejo el exeo.

saludos

Muy guapo losi, pero mi duda es si es muy dificil desmontar ese marco del cuadro??

No has pensado en forrar la especie de rectangulo que esta en el volante en el centro y que en medio lleva el simbolo de seat??

Saludos