Gibri

Yo vivo en Punta, pero no me suena ese coche, debe de ser de fuera

Hace unos dias, vi un exeo berlina blanco en un parking en Punta Umbria, me imagino que es del foro, ya que detras llevaba una pegatina de "clubseatexeo" jejeje

La semana pasada compre yo una nuevecita en milanuncios por 50 euros, creo que el vendedor tenia mas, suertee

Por lo que me comentó este conocido, en el día a día no lo notas, pero el día que vayas a subir un puerto o algo, y necesites todos los caballos del coche.......

No te pares que es peor...

Hoy he estado hablando con un conocido, que tiene un buen cargo dentro del grupo VAG en Sevilla, y ya me ha dicho que los coches pierden entorno a un 10%.........el mismo tiene un coche afectado, y no lo piensa reprogramar

Yo seguí el bricolaje, e hice la limpieza hace un par de semanas.....vaya tela como esta todo de carbonilla con 115.000 km.

Las juntas me salieron en la Audi por unos 24 euros creo

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On 10/4/2016 at 9:53, davids dijo:

800€ es una burrada por la revisión de los 60.000,cierto que el líquido atf es caro pero vamos no tanto,yo pague por la revisión completa de los 60.000 más o menos lo mismo que Hugo. Ya nos contarás compañero.

Os comento, el precio de sobre 800..es para la revisión de los 120.000.......Un trabajador de Audi en huelva, me ha recomendado un taller, asi que esta semana me pasare a pedir precio, ya comentare que me han dicho..

1 hour ago, Manuelgb dijo:

Buenas tardes, en primer lugar disculparme si este no es el apartado del foro donde debo de hacer la consulta, ruego al moderador me lo indique, 

tengo un EXEO ST TSI 210 con suspension sport, y la medida de neumáticos que llevo actualmente es: 225/40Z R18 que están homologados en la ficha técnica, tengo la oportunidad 

de poder cambiar a: 245/40 R18 y mi pregunta es: 1º de que forma afectaría el rendimiento del coche el cambiar a esta medida y 2º entiendo que lógicamente tendría que 

homologarlo en la ficha técnica y pasar por la ITV. Gracias 

Lo puedes poner sin problema ya que es equivalente, cuando vayas a la proxima Itv, te lo miraran, y al ver que es equivalente, no te dirán nada de nada, no hace falta homologar nada ni ponerlo en la ficha técnica.

Lo que vas a notar es el coche mas asentado y mas guapo jeje, pero también te va a subir el consumo y en agua tienes mas probabilidades de sufrir aquaplaning 

En mi opinión, no merece la pena, pero eso ya es a gusto de cada uno

Bienvenidooooo

Gracias por vuestras respuestas zxr y hugolainch. 

Zxr, los mas de 800...son solo por la revisión de la multitronics, por eso me parecia una burrada, tengo las facturas de todas las revisiones del dueño anterior, y en un concesionario oficial de Barcelona, creo que le cobraron unos 500 por la revision completa con atf incluida.

Esta semana me lo van a mirar en un taller, si no, ya buscare para hacerla en sevilla o donde sea.

muchas gracias