furken

Yo lo que entiendo es que las células foto voltaicas del techo generan hasta 38v los cuales son aprovechados para la carga de la batería, y de esos usará 12v cuando el ventilador se active. Igual me equivoco pero no creo. 

Un saludo

:-D no. No es así. Tengo los esquemas eléctricos los cuales me paso Katano en su fía y después también los vi yo en el Elsawin las plazcas van conectadas directamente al ventilador. Ese de que carga la batería o bien es cuento chino o puede ser que cuando el coche esta en marcha al estar las placas conectadas siempre y al no hace uso de esa potencia para el ventilador por que ya lo mueve el propio coche a través de esos mismos pones cargue la batería principal del coche algo que teóricamente ya hacer el alternador vamos.....

En definitiva. Si miráis los esquemas del

Coche el ventilador del clima tiene un conector de 6 pibes. Uno siempre esta vacío. En los coches sin ese techo hay conectados 3 cables 2 para la potencia y uno de control y en los de techo con células además de esos 3 hay 2 mas que son los que vienen del techo.

Las placas solares de los techos seguramente estén conectadas en serie y sean mono cristalinas de bastante buena calidad y a Full powa seguramente lleguen a esos 38v aunque a una intensidad muy baja ya que no necesita de intensidad para mover el ventilador.....

No se si me he explicado muy bien...... :-D

DcV una de moto pequeña de 12v 4h que saldría? es que creo que vamos a necesitar 3 baterías en serie por que creo que el ventilador necesita para moverse a toda chicha 38v....

Pues si. Ese seria el circuito ideal. Que te dejara libertad para usarlo por tiempo o por temperatura o combinado un margen de tienpo y solo si excede de esa temperatura.... Ahora. Si le metes termómetro y demás yo creo que ese circuito subiría bastante de precio. A ver si mañana voy a la tienda de electrónica y me dicen algo... Si no igual Javivi podría preparar algo..... :-D

Edito: Oye.... Ahora que lo pienso..... Un termostato de casa? De los de calefacción ? Como este:

https://www.niuboshop.com/images/9310R266M_l.jpg

Podría valer.... Esto lo puedes programar por tienpo y por temperatura.... Y lo que hace es cerrar el circuito.....

Mañana suelto el de casa y lo pruebo.

Muy buena idea furken!! Has pensado en montar algún aparatejo para que se recargue la batería??

Si, Tenia 2 opciones, conectarla al alternador ( según he leído, y he leído bastante, esto tiene una contra y es que en muchas furgos tipo Primstar y copias de Renault y Opel algunos alternadores mueren por no estar preparados para cargar 2 baterías a la vez mas alimentar todo el coche... ) y la otra opciones que es la que voy a usar es poner una placa solar pequeñita conectada 24/7 a la batería auxiliar... de esta forma como el ventilador solo va a estar en marcha 30 minutos o 1 hora al día y puede que no todos los días... la placa solar va a estar cargando todo el tiempo que coja sol contrarrestas... no se si me explico....

La placa que voy a usar es parecida a esta:

https://www.extras4eu.com/europe/Solar_Powered_Battery_Charger/Solar_Powered_Battery_Charger_g.JPG

No tiene mucha chicha, pero ya os digo que a nada que este cargando la batería 8 horas al día mas o menos por muy despacio que la cargue si yo solo tiro de batería 30 minutos al día... aguanta de sobra

Ademas de que solo programare para que entre la recirculacion del aire días puntuales de mucho mucho calor que yo vivo en el norte... hace calor pero no un calor como el de Toledo o Madrid o Jaen

No no. Si lo mas guapo es que esto vale para la gente que tiene techo como para la que no. :-) ya que el sistema de climatización es el mismo para todos. Solo que los de las células solares tienen conectado al ventilador 2 cables que el resto los tenemos al aire. Tan fácil como contar en esos pines una fuente de 12v y a funcionar.... De donde saques los 12v ya.... Yo creo que la mejor forma es poner una batería auxiliar, bien de moto o bien de coche en el maletero y para no gastarla un programador por horas y listo. Fácil, rápido, sencillo, y para toda la familia. Lo tenía preparado y listo desde el verano pasado pero lo deje en stanby por que llego el invierno. Ahora lo terminare.

Isma. No te preocupes que estoy preparando un Brico para hacer la función del techo solar con células solares en cualquier Exeo con una batería extra y un programador para ponerlo de " x " hora a " x " hora ;-) tengo ya los cables pasados y todo testeado. Me falta sacar fotos y poner un post bien explicado. A ver si pillo tiempo y lo explico bien ;-) Al principio quise hacerlo con unas placas dólares puestas en la bandeja traerá pero las lunas tintadas quitan una burrada de powa y se quedan sin fuerza. Así que lo mejor batería supletoria en el maletero. Ya lo veréis ;-) y un programador de 13:00 a 14:00 para que ciando salgas a las 2 de cúter este el coche fresquito jajajajajaj Pd. Puto corrector del iPhone.

Bueno. Parece ser que lo van a presentar la semana que viene o la siguiente en la ciudad de Toledo.... ;-)

https://www.seatfansclub.com/2012/05/ultima-horaesta-semana-podria.html?m=0

Isma. Te repito aquí lo que te dige en el Wasap. El otro dia en un Parkin publico en el medio de mi ciudad cerro el portón un Ford Focus Sedan y el ruido a vibración de la chapa de la matricula al cerrar el portón fue como para estar partiendo me el culo una semana.... Que ruido a ojalá ya mas feo al cerrar el portón por dios..... No, no, y no. No quiero eso en ningún coche que tenga. No, me niego...

https://img.motorpasion.com/2008/12/audi-a4-repsol.jpg

Yo veo el culo de este y me da la sensación de que el portón esta demasiado recargado de cosas y el paragolpes esta huérfano en comparación. Pero ya te digo que para gustos colores Isma. Y tu y yo siempre va a haber cosas en las que no nos vamos a poner deacuerdo. Yo ya lo he aceptado  somos tan diferentes como que yo soy pequeño y tu alto yo tengo un coche blanco y tu negro.  Toy zumbao  jajajajaj. Aunque en muchas otras cosas estamos deacuerdo :-D 

Para gustos colores. De todas formas me he fijado en algún Serie 3 de los nuevos y las bombillas Led de la matricula al estar en esa zona tan alta me da la sensación de que pueden llegar no a deslumbrar por que no pero en una carretera de doble sentido si voy detrás como que se ve la luz demasiado... Pues esa luz es para iluminar la matricula y solo la matricula no para que esa luz de vea desde la parte de atras que es lo que pasa en el Serie 3 por ejemplo.... A mi me gusta mas abajo, así dejas sitio arriba para el no Ver y esta todo mas repartido por que si no el portón queda muy cargado con la matricula, los faros, las letras del Modelo, el logotipo y la luna trasera y dejas el paragolpes muy vacío... Así queda mas repartido y no da sensación de que el portón este recargado de cosas y el paragolpes huérfano... Pero como ya digo.... Para gustos colores.....

Donde estén mis video/pruebas que sin decir nada lo digo todo que se quiten odas las demas pruebas de payasos pagados por marcas.