furken

Pues yo lo veo caro para lo que es, y ademas aunque por fuera da mas o menos el pego tiene unos fallos garafales, La pantalla de ese Navegador no sale para meter el DVD o SD detras sino que es fija y el DVD lo metes encima. no se si alguno a provado algun navegador de estos con Windows CE pero como posivilidades muchas, pero es TODO el menu y las opciones SUPER engorroso, es complicado manejar y la verdad si costarian 350 o 400 pues me lo llegaria a pensar pero teniendo en eBay el RNS-E original del A4 B7 por 600€ o por ai... vamos que no se me ocurre a mi comprar esta MIERDA por mucha TDT que tenga que NO VAS A USAR en el coche. mas que nada por que como te vean los maderos con algo que no sea el GPS en la pantalla del navegador igual se te cae el pelo...

Los mejores precios en nneumáticos: https://camskill.co.uk/

Ni un sólo problema con ellos, yo he comprado, y en los 2 foros que estoy de mis 2 antiguos coches, compré también, y mucha gente lo mismo, y te ahorras un pico...

Muy buen aporte. Mirando un poco por encima salen mas baratas que en neumáticos online y que en pneus. Pero tengo una pregunta.

En el apartado select your delivery region. Que seleccionamos?

Luego la forma de pago al ser el libras como haríamos? Transferencia bancaria pero cobran comisión o algo por ser en libras?

Pd. Es una pena que no tengan disponibles las que yo quería que son las Vredestein ultracsessanta.... :-(

Desde mi punto de vista como todo en la vida, depende del precio. Dudo MUCHO, MUCHISIMO que a mi en Alfa Romeo me habrían dejado un 159 con 200Cv y el equipamiento del mío por el precio que me salió ( ver mi firma ) así que, desde mi punto de vista el 159 " puede " que tenga algunas cosas mejores, la cuestión es la de siempre.... A que precio?.....

Hola buenas, alguien me puede enviar una invitación de forocoches para registrarme? Gracias.

jaimero82@hotmail.com

En serio que quieres entrar ai? Es un foro de barra de bar he.....

También falta el mío. El TSI 2.0 que por peso ( menor que el TDI 143Cv ) y por tamaño de discos y pinzas. ( Las mas grandes ) Debería frenar mejor que el 143 a igual velocidad...

Podría decir otras 7 cosas por lo menos que han ido a peor del A4 B7 al " NUEVO A4 B8 " como el climatizador BI zona del A4 B7 y Exeo vs MONO zona del A4 B8 o el FALSO TRI zona previo pago de 500€ que en realidad es un BI zona NORMAL el cual se regulan solo la zona delantera izquierda y derecha y en la parte trasera tira aire mezclado al 50% de una zona y 50% de la otra SIN posibilidad de regular la temperatura ni caudal del aire en la " supuesta " tercera zona trasera como así lo venden...... En fin. Si. El A4 B8 es muy superior al B7 si.... Ajjajajajaj. No sigo diciendo cosas por que vamos.... Pd. Ese tío es el PUTO AMO. Freddy Mercury.

Mirar, yo trabajo en VW, y estoy ARTO de ver chasis de coches, pero ARTOOO.

El Exeo es un restile del A4 B7 que a su vez lo fue del A4 B6... pero lo que no dice nadie es que el mismo A4 B8 es un restile del A4 B7... SI, es asi.

Partiendo como base el A4 B7 se han echo 2 plataformas una la del A4 B8 y otra la del EXEO... el A4 B8 ha mejorado muchas cosas con respecto al A4 B7 como la posicion del motor 2 Cm mas atras para un mejor reparto de pesos, y unos sistemas de sugeccion para las nuevas cajas S-Tronic ( DSG ) pero no todo son ventajas ya que al traer el motor 2Cm mas hacia el habitaculo el ruido del motor es mas norable en el B8 que en el B7 y que en el Exeo. Con el Exeo han echo otro tipo de restile, como Seat no se puede permitir el gusto de cambiar tanto la plataforma B7 como el cambio que han echo en Audi del B7 al B8 ( entre otras cosas por que un A4 B8 a igualdad de equipamiento y motor sale como minimo 6000€, UN MILLON mas caro ) ( en mi caso 16.000€ ) lo que han echo es intentar mejorar la seguridad pasiva con un Airbag de rodilla que el A4 B8 NO monta, los reposacabezas activos y 4 cosas mas, y meter el Cockpit del A4 Cabrio que era de algo mas de calidad que el que montaba el A4 B7.

Tampoco penseis que el A4 B8 es mejor en todo al A4 B7, por que eso no es asi, como digo trabajo en VW y estoy arto de ver carrocerias y no siempre se hacen nuevas plataformas por ser mejores sino mas bien por ahorrar costes... a lo que voy...

En el A4 B8 han quitado la moldura que gracias a dios en el nuestro todavia conservamos aunque tengamos que llevar " las mismas " puertas para ellos, la moldura de la puerta ( DOY GRACIAS A ESA MOLDURA Y NO CAMBIO MIS PUERTAS POR LAS DEL A4 B8 )

By furken at 2010-04-17

Esta moldura que el A4 B8 NO tiene y que a mi me salvo de una visita al chapista, supone 2 puestos de trabajo en la cadena de montaje uno a cada lado, lo que supone un sueldo de 1500€ de media por trabajador por 3 turnos sale un total de 9000€ de ahorro SOLO en personal AL MES por una chorrada como esta ( mas lo que cueste la moldura ) ( una pequeña critica para Seat tambien que en el Nuevo Ibiza la han quitado y ya veras tu los nervios de las puertas como se quedan... )

Mas cosas que han ido " a peor " en el A4 B8 con respecto al B7 es la antena, no se vosotros pero en el Exeo y A4 B7 la antena de la radio va metida en la luna trasera algo que queda 10000 mas bonito que tener un palitroque saliendo del techo como en el A4 B8 y que SEGURO es mas barato el palitroque que una luneta trasera de estas caracteristicas...

En cualquier caso, una de las pocas comparativas que he podido ver entre un A4 B8 y un Exeo a sido esta y yo, NO veo la superioridad del A4 B8 POR NINGUN sitio, dale esta URL a tu amigo y le cerraras la bocaza

https://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT49336

Alguien que le aya funcionado que se cierre el techo solo con el sensor de lluvia como a caseira. Yo no consigo....

Pero nadie sabe la diferencia " FISICA " que hay entre la dirección normal y la Servotronic? :-D jajaj por que en algo se diferenciaran ajjajaj

Yo te una duda tengo el RNS-E del A4 y creo que lo configure bien con el VAG-Con pero me pasa una cosa que no se si es normal. Cuando me llaman aparece el numero y el nombre en el RNS-E y en el FIS. Ok. Eso esta bien, pero cuando llamo yo tengo que buscar los contactos en el FIS y cuando realizo la llamada no aparece nada en el FIS, se queda en la ultima posición que estaba... Es normal eso? Y otra pregunta... No se puede hacer algo para manejar el RNS-E desde el volante ? por lo menos lo de la agenda que es mecho mas cómodo para buscar los contactos en el RNS-E que en el FIS. Graciassss