furken

Pero 8P si puede ser. Ya que el A3 también monta el RNS-E y en su ultimo restyle si tenia OPS, el tema es que no se si esta centralita " 8P " tendrá el mismo número de cables y los mismos cables y en las mismas posiciones.... Lo ideal seria quitar una y poner otra y como mucho codificar cosas con Vag con y a correr... Sin tener que tocar cables... Pd. Sigo pensando que es demasiado lío y que por la mitad de la mitad de dinero y de tiempo y de esfuerzo tienes la camara dearcha atras...

Bueno bueno.... eso de que hoy en día modelos como A3 montan aluminio... ni parecido.... lo único que tiene el A3 2013 de aluminio es el subchasis, ninguna parte de la carrocería ni interiores ni exteriores es de aluminio...

PD. https://es.scribd.com/doc/142133748/CollisionFrame-v9-Audi

Hombre... En mi caso como ya he dicho antes un Exeo Berlina Sport 2.0 TFSI con P.Sport Plus P.Eléctrico 1 P.Eléctrico 3 Airbags traseros de tórax Techo Solar nevera y algunas cosas mas que me salio nuevo a estrenar con 9Km cuando lo saque del conoce por 26.000€ clavados.... Un A4 B8 con mismo motor ( mas o menos por que ese si era el de Valvelift... ) y mismos extras y equipamientos salia a unos 53.000€.... Estamos hablando de EL DOBLE directamente.... EL DOBLE !!!!! 26.000€ DE DIFERENCIA !!!!! es que es algo bestial.... Es que la diferencia es excesivamente desproporcionada.... Se mire por donde se mire y me cago en el Valvelift y en los 4cm de diferencia del voladizo delantero de la MLB vs la PL47.... A mi no me parece mal y absurdo que la gente compre Audis, a mi lo que me parece absurdo es que la gente compre Audis pelados con equipamientos basicos que asta un Leon o Ibiza montan de serie y motores " generalistas " y estos son la grandisima mayoría, cuando A4 o A5 o A3 o A6 e visto con cosas que no podían montar ningún Exeo o León o Golf o Pasar ? ( me refiero a equipamientos y motores ).... Pues en toda mi vida 3 o 4.... No mas... Y esto para mi es lo triste... El ver al típico viejo con su A4 2.0 TDI 143Cv básico sin ni siquiera Bluetooth ni BiXenon ni nada de nada con sus llantas ortopédicas de 16".... 30.000€ de coche.... Tela... Si, sera una plataforma nueva y tendrá 4cm me os de voladizo delantero.... Pero acaso ese viejo con esas llantas de perfil 55 y suspensión confort sera capaz de notar la diferencia de los 4cm menos de voladizo que le ofrece la MLB contra una PL47 en el Exeo con un 2.0 TDI 170Cv o 2.0 TSI 200 o 210Cv cargado de extras asta las trancas que a fin de cuentas son esos extras los que si le pueden hacer la vida mas fácil a ese viejo como la velocidad de crucero o los BiXenon o las luces y limpias automáticos o el Parktronic delantero y trasero o el Navegador y no tener que recurrir a un tom tom pegado a la luna con una ventosa?....

Pues no se que Dunlop Sport Maxx tendrás tu ya que hay muchos tipos de Sport Maxx.... tienes las Sport Maxx GT las Sport Maxx a secas las Sport Maxx TT las Sport Maxx RT.... Yo ahora llevo las Sport Maxx RT y son una PASADA.... Me suena que hubo una partida de Exeos con Dunlop Sport Maxx GT.... y por dios... las GT comparado con las RT hay un mundo.... De echo en la mayoria de comparativas de Ruedas de super altas prestaciones de lo mas alto de todo lo que hay en el mercado estan como bien dice Isma las PS3 las S001 pero tambien entran en ese " podium " las Sport Maxx RT que son lo mas de lo mas de lo mas alto en Dunlop al mismo nivel que las S001 y PS3 ( Las Sport Maxx RT son las que monta de serie el TT RS.... no te digo mas.... ) Lo dicho... de la misma forma que no se pueden comparar unas Michelin Energi saver con las PS3 o unas Potenza RE 050 A con unas S001, tampoco se puede comparar unas Sport Maxx GT con unas RT... hay un mundo entre unas y otras de cada respectiva marca, digamos que unas son la gama " media " y las otras las de ultras altas prestaciones. PD. Esos precios de ese papel me parecen CARILLOS...

Si Isma si, la cuestión es... algo que en diseño es mas " nuevo " o menos " visto " o lo mal llamado " moderno " ya que lo nuevo no es sinónimo de mejor al contrario de lo que nos quieren hacer creer... ¿ algo por tener un diseño nuevo o menos visto es mejor ? ¿ son lo mismo nuevo que mejor ? es curioso que comentes lo de los concesionarios, hoy a la mañana he ido a VW y a SEAT... :-) de todo lo que habia ahi ( Polo, Tiguan, Golf, Touran, Passat y CC y Bettel Cabrio ) lo unico que se acercaba en calidad interiro al Exeo ST Last Edition que he visto en la Seat era el CC. Por supuesto el Leon no se acerca ni por asomo en calidad interior al Exeo o Exeo ST que tenian expuesto... Golf 7....mmmmm, no, lo siento pero el Golf 7 no esta NI DE COÑA al mismo nivel que el Exeo, curioso tambien que habia un Golf Avant y lo he podido comparar con el Exeo ST Last Edition que tenian en la Seat y a mi que me expliquen donde estan los 100L mas de maletero del Golf.... a parte de que te puedo enumerar mas de 10 cosas " pequeños detalles " que en el Exeo estan bien cuidados y en el Golf 7 son simplemente  ... ojo que estoy comparando el Golf Avant con el Exeo ST ( Segmento C vs Segmento D ) coche de 25.000€ ( Golf ) vs coche de 22.000€ ( Exeo ST ).... Abra quien diga como es tu caso que el mayor precio del Golf aun siendo peor en muchas cosas ( plásticos ajustes gomas calidades insonorizacion ) puede ser por que hay un coste de desarrollo del modelo y hay que compensarlo... vale... me parece bien... pero de que vale invertir cientos de miles de euros en desarrollar algo que es peor que lo que ya tienes?... simplemente por diseño? por unificar costes y piezas de fabricación con mas y mas y mas y mas modelos para que a mi cada vez me cueste menos fabricar un Golf por que comparte un 80% de piezas con Polo, Tiguan, Touran, Bettel, Passat... ? En serio me estas diciendo que me estas vendiendo un coche en muchísimos aspectos peor que otro que ya tienes, mas caro, y solo por que así unificas costes con Seat, Skoda, Audi y en 2 dias Porsche y asi ganas mas tu a costa mia?... En serio, no deberíamos como clientes buscar el Bueno Bonito y Barato independientemente de marcas o diseños ? ¿ Por que nos intentan vender que la palabra " nuevo " es sinónimo de " mejor "y esta a su vez de " moderno " ? Cuando lo que se esconde detrás es " AHORRO DE COSTES "...... En serio... Hoy mismo Concesionario Seat y Concesionario VW... Coche que he visto, tocado y mirado asta el mas minimo detalle: Ibiza, Polo, Golf, Leon, Altea, Touran, Bettel, Exeo, Passat, CC, Tiguan.... Y intentando ser lo mas imparcial posible y ciñendome a lo que REALMENTE he notado tocado, visto y sentido es que el Exeo y el CC estan MUY por encima de TODOS los demás... Para desglosar un poco diré que los tapizados de las puertas el CC le ganaría al Exeo ya que tiene mas parte de goma blanda y tapizados de cuero muy buenos.... Pero el salpicadero del Exeo tambien es mejor que el del CC por que este es identico al del Passat y la mayor parte del mismo es de plastico duro y hueco por dentro.... asi que mas o menos se igualaria una cosa con la otra... Los tapizados de las puertas del Passat normal estan a la misma altura mas o menos que los del Exeo aproximadamente y las gomas de insonorizacion también pero el salpicadero del Passat normal es bastante inferior asi que yo colocaría la tabla de calidad de materiales interiores, ajustes, insonorizacion en definitiva de coche asi: 1º CC 2º Exeo 3º Passat 4º Golf ( La calidad interior del Golf aunque en gomas de plasticos esta a la par del Leon III hay detalles mas cuidados como los ajustes de los cinturones de seguridad y el detalle de enmoquetar el interior de los revisteros de las puertas ) 5º Leon 6º Tiguan 7º Tiguan 8º Bettel ( plasticoso duro por dentro me esperaba mas de un coche de este precio... mal mal mal ) 9º Polo 10º Ibiza 11º Altea ¿ Alguien se apuesta algo con migo a que el Proximo Passat basado en la MQB como el Golf, A3, Leon tiene una sola goma de insonorizacion en las puertas como ha pasado en el Golf 7 vs Golf 5 ?... No se... sere yo el raro que piensa que lo que deberian hacer al diseñar un coche nuevo que sustituye a otro es en vez de empezar por mirar a ver por donde pueden ahorrar y mezclar sinergias con otros coches del grupo para ahorrar costes lo que deberian de hacer es ir punto por punto intentando a ver donde es donde pueden mejorar ? quiero decir... gomas de las puertas... tenemos 2 gordas y algunas final a ver como podemos mejorar esto poniendo en vez de 2 gordas algunas tiras finas poniendo igual solo 2 gordas y quitando las finas pero haciendo que las gordas sean mas gordas o algo... no se... he ir punto por punto asi.... no como hacen que te venden un Polo con las mismas centralitas confort o clima que un Passat.... joder.... luego pasa lo que pasa... que habres la puerta del pasajero del Golf 7 o Leon III y se te enciende la luz de los piez del conductor.... claro estan montando una centralita de Polo donde " el detalle de que cada zona de luz de pies y puertas sea independiente " no es importante estamos montando esa centralita en un Passat o en un CC donde el detalle SI puede y DEBERIA de ser importante ya que es un coche de gama ya alta con un precio... un coche que distingue un Segmento D POR DIOS..... Madre mia que chapa """"" 

Ya. Te pasa como a mi. Ya he conseguido ponerlo delante. Tengo los Cds que hacen falta. Si quedamos algún día te lo hago. La voz a veces se va a atrás al actualizar el navegador

Creo que eso mismo lo hemos echo. TODOS. En mi caso 26.000€ Nuevo el mio. Exeo Sport Berlina 2.0 TSI 200Cv P.Sport Plus P.Eléctrico 1 P.Eléctrico 3 +2Airbags Traseros Techo Solar Nevera y más cosas que seguro me dejo.... Un A4 B8 mas o menos igual de equipado se iba en su día ( Mayo 2009 ) a los 53.000 aprox ( ahora no recuerdo exactamente ) eso si, el A4 ya montaba el 2.0 con Valvelift 350Nm y 210Cv..... Pero vamos....  2 Exeos al precio de un A4.... Tela.....

No, porque el radio está compuesto en ambas por una llanta de 18", y por otro lado por una cubierta cuyo perfil es el 40% de la anchura de la misma, por lo que ese 40 implica 4mm más de perfil en el neumático 235 que en el 225. La diferencia es mínima, 2+2mm, pero las cosas hay que hacerlas lo más exactas posibles.

A iba.... Osea que ese "40" es el porcentaje ? j**** siempre pensé que era una medida en milímetros o pulgadas algún sistema métrico raro

No es que no te crea he. Pero por si acaso lo he buscado en la wiki ajjajajaja

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Neumatico

No me había fijado asta hoy pero de todas formas es curioso como para las medidas por ejemplo: 225/40/18ZR tiene un código diferente que para 235/40/18ZR.... Curioso.... ¿ no se supone que el diámetro es exactamente el mismo en ambas ?.... O_o

Es que esto de que sea la propia centralita del coche la que se comunica con el RNS-E y que no haga que pierdas en ningún momento aunque te metas en túneles la señal de por donde vas es impresionante, una pasada. Esta es la gran diferencia entre un GPS Android o Win CE al RNS-E, la manera en la que se comunican las diferentes centralita a través de CanBus con el RNS-E. A mi en mas de una ocasión en Madrid esto de que las rueda mandan al navegador por donde vas cuando temetes en túneles, a mi en Madrid mas de una vez me ha salvado de perderme, con la de túneles que hay que luego se ramifican por dentro.