furken

si que se puede resetear el fallo, con el coche parado dale al boton del set de las ruedas y se va el fallo, pero luego, acuerdate de volver a darle al Set cuando calibres de nuevo la presion de las ruedas.

A mi me va todo perfecto.

Pero el tullo tiene lo del Parktronic y lo del Clima? Y si tiene, te va?

Vamos que los nuevos faros Led serán de un posible restile a finales del 2011 primeros del 2012 seguramente no? O seo es lo que parece según mi punto de vista...... Ahora.... Si esos faros son de un restile, va a ser un restile bastante flojo, por que encaja perfectamente en el paragolpes de los de ahora....

Ten cuidadooooo. que las centralitas del Exeo no son como las del Leon/Passat/Golf/A3/Jetta/Eos..... y puede que muchas funciones como la del Parktronic y la del Clima no funcionen. De echo estoy casi casi seguro de que ni la funcion del Parktronic ni la del Clima te van a funcionar.... pero bueno....

ya nos iras contando furken tiuu!!! por cierto... ya puedes poner info de todo el "multimedia" ke estas poniendo mamon!!!!

Tampoco es nada del otro mundo. Un RNS-E de toda la vida un Fiscon por cojones por que mi BT de serie murió y un interface para el RNS-E para conectar el mes que viene la Camara y la DVD + SD + USB + TDT este: https://cgi.ebay.es/Dietz-85702-Car-DVD-Player-DVB-T-Tuner-TV-1-Antenne-/330487428733?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item4cf295f67d#ht_2191wt_689

Ya esta.... Tampoco es tanto.

La reostia será el día que consiga adaptar esto al RNS-E en la zona del reposabrazos.

https://img266.imageshack.us/img266/9173/75362628.jpg

https://img266.imageshack.us/img266/7892/31193015.jpg

Es que se me hace Super incomodo controlar el RNS-E desde los mandos de la radio..... :-D

Katano. Plis, la pass del ELSA :-P

Yo lo voy a hacer el mes que viene. Tengo todo listo. Me falta la Camara que la pillare en Dealextrem ( 9€ ) y en vez de con un motor lo voy a hacer con un Solenoide que lo veo mas fácil que con un motor. Ya pondré el brico. Para hacer esto de todas formas hace falta ademas del RNS-E un Interface Multimedia. Ademas hay que puentear la luz de marcha asta asta el RNS-E y conectarlo al Pin 2 del conector C y codificar con vag com para que conmute automáticamente al meter la marcha. Edito. Ten en cuenta que la " S " del Exeo es diferente a la del Leon I que es ese brico que as puesto. La del Leon I tiene un agujero para la cerradura que en el Exeo no esta. Asi que habrá que ingeniaras as de otra forma y con cuidado de sellar todo bien para que no entre agua. Ya os diré como lo he solucionado.... Otra cosa, yo si lo veo MUY complicado anulare directamente la apertura desde la S ( espero no tener que llegar a hacerlo ) perp tampoco me importa por que con las bisagras de la apertura automática y la apertura desde el interior, no habro NUNCA el maletero desde la S asi que me da igual perder esa función, pero intentare conservarla

Alguien me pasa la pass plis?

a mi no....  :-\

Bueno hay cositas que puede hacer uno mismo.

Como por ejemplo todas las revisiones " normales " de filtros y aceites durante toda la vida del coche, menos la de la correa. Asi que solo pisas el taller casa 180.000km o 210.000km para hacer correa.

Hola a todos

Todavía no me ha llegado mi Exeo, pero quería hacer una pregunta sobre el vag-com.

Yo tengo un león fr 2.0 tfsi  200cv y uso el cable vag-com 805 con el ¿sirve el cable 805 con el exeo? Y si funciona ¿qué puedo hacer con él?

Gracias a todos.

Yo tengo el 805 y funcionar funciona. No esta el Exep en la lista del auto diagnosis pero accedes a todas las centralitas. Asi que de momento no veo motivo justificado para pagar 30€ en el nuevo ( de momento )