furken

Yo no tengo esto, por que el mio es de Mayo de 2009 y empezaron a traerlo los Gasolina de Junio / Julio pero para mi la unica utilidad que veo que tiene para mi es saber en que marcha estas ( a mi que me aconseje pasar a 6º cuando estoy en 3º o 2º o 4º me la suda. pero a veces si que puedes ir un poco despistado y decir " ¿ aiba en que marcha estoy ? " y en ese caso yo tengo que quitar la vista de la carretera y mirar la palanca y con esto miras al FIS y listo.... eso esta bien. igual algún dia me pongo a investigar el por que yo no lo tengo......

JAJJAJAJ, Que buena encuesta.... La mia hasta se ha echo cuenta    pero un poco asta los cojones si esta.

A ver, voy a clarar una cosa, que creo que no estáis teniendo en cuenta. La insonorizacion es bastante mejor en el Exeo solo hay que ir a un concesionario VW habrir la puerta de un Golf y ver que SOLO TIENE 1 GOMA GORDA de islamiento en la puerta, mientras que la del Exeo tiene 2 ( igual que el Passat ) Si vas a un concesionario VW y habres la puerta del Golf y la cierras y haces lo mismo con la del Passat veras la diferencia... la del Exeo cierra IGUAL que la del Passat con 2 gomas gordas de aislamiento. Esto por un lado... Materiales, en el salpicadero tanto el Exeo como el Golf tienen acabados similares, pero la calidad de los plasticos de las puertas del Exeo es superior a la del Golf. Sistema de suspensiones, superior en el EXEO, o muy SUPERIOR. Y por ultimo Motor.... 2.0 TDI 120Cv vs 1.6 TDI 105Cv..... un MUNDO entre uno y otro.... Los 4100€ de diferencia desde mi punto de vista están bastante justificados por que el Golf tiene 5.000Km y el Exeo es Nuevo..... Ya te digo que yo tenia un 1.9 TDI 105Cv en un Altea Normal ( que pesara lo mismo que ese Golf Varian ) y lo tuve que vender por que el Motor no anda UNA MIERDA, y eso que el motor de mi Altea anda bastante mas que el del ese Golf.... ( quizá por eso lo venden con 5.000Km ) igual en anterior comprador se arrepintió de coger ese motor. Lo dicho. Vete a un conce VW habre la puerta del Golf y mira en el canto como solo tiene 1 goma de cierre, cierrala y escucha como suena al cerrar, seguido, ve al Passat, habre la puerta y mira como tiene 2 gomas una en la puerta y otra en el marco interior del coche ( igual que el Exeo ) cierrala y escucha como suena....

Por esa misma pasta me piyo un Seat Media System... pero aya cada uno, a mi los Alpine Payoner Sony y demas no me gustan.... luego queda todo el salpicadero de otro color diferente al resto de botones.... no se... Pero, si a ti te gusta, adelante.

A ver si katano o bartds me podeis pasar la info para cambiar la "red de abordo" para el tema de los faros, q intentare ahorrarme algun euro, y asi q solo me lo tenga q asegurar!!

gracias

Esta detras del volante por debajo, tienes que quitar la parte baja del volante no es dificil y ai ya te queda a la vista

Tu mismo.... tu veras.... claro que el consumo es mayor, pero la diferencia de lo que anda un motor y otro es abismal.... cuando cargues el coche con 4 personas mas maletas te arrepentirás. con el motor es algo con lo que NO HAY QUE ESCATIMAR y mas en un ST o Avant o Combi.... tu mismo.... yo tenia un Altea Normal 1.9 TDI 105Cv que es un motor con mas patada y fuerza que el 1.6 TDI 105Cv que quieres comprar tu y ese Avant lo cargaras mas que yo mi Altea y mi altea era un Zepo, una de las razones si no la principal de que cambiara de coche fue el motor..... Ojala que no te pase a ti lo mismo por que si no te va a salir la compra cara.... Y yo seguiria buscando... por lo que veo en Madrid esta jodido encontrar un Exeo a BUEN precio... no se.... Yo seguiria buscando, hay OFERTONES por ai esperando a ser encontrado.....

Creeme que en ajustes y acabado el Exeo esta bastante por encima. los faros traseros Led..... los 70L de deposito.... el Exeo con Radiant vede de tener 10 Altavoces y no 8... el conector iPod mucho mejor que un cargador de 6 Cd que es una Full hoy en dia un cargador de Cd.... pffffff.... que llantas lleva el Golf? y el Exeo?

Lo dicho... estos 2 coches que dices los 2 NUEVOS considero que 3000€ menos el Golf estaria la balanza al 50% para uno y 50% para el otro.... pero teniendo el Golf 5000Km..........

Por ejemplo:

https://vo.seat.es/ficha_datos.php?ad_id=376832

https://vo.seat.es/ficha_datos.php?ad_id=368913

En la Seat te " deverian " dar 2500€ MINIMO por te antiguo coche.... De todas formas un Style + Paquete Radiant esta MUY MUY bien equipado, tanto o MAS que ese Golf. Paquete Radiant: Faros Bixenon + Faros traseros con LEDs + AFS + Lavafaros + Sistema de sonido BOSE de 10 altavoces + Conexión para Ipod..... Luego de un 1.6 TDI 105Cv a un 2.0 TDI 120Cv hay un MUNDO de diferencia.... pero un MUNDO.... Ya se que el Golf esta bien insonorizado, mi padre tiene un Golf, pero créeme cuando te digo que el Exeo esta mejor y eso se nota con el paso de los años. Intentaria pelear un precio mas ajustado por el Exeo o que te den mas por tu coche.... te deverian dar 2500€.... Yo. personalmente viendo por encima equipamientos del Golf y del Exeo y motores del Golf y del Exeo " creo " o " considero " que la diferencia del Golf vs Exeo debería de ser en torno 3.000€.... a ojimetro ya que el motor del Exeo es MUY superior los ajustes tambien y el equipamiento tambien considero mejor el Exeo.... asi que el Exeo 3.000€ mas caro que el Golf seria para mi una balanza equilibrada al 50%/50% de ai en adelante 1€ mas de diferencia hacia un lado u otro o un equipamiento o algo decantarian la balanza..... TODO ESTO EN EL SUPUESTO DE 2 COCHES NUEVOS..... pero claroooooo, estamos hablando de un coche con 5.000Km y de otro Nuevo..... asi que creo que la diferencia de 4.100€ no me parece TAN exagerada.....

a ver pero eso es pasar de halogeno a bixenon no tiene nada que ver con pasar de bixenon a bixenon..... Resistencias y listo.

Pues yo sigo sin creerme que no se pueda codificar la BCM....... De todas formas yo antes de palmar 250€ en esa centralita nueva soy capaz de meter resistencias a la entrada del faro.... total ya las tengo puestas ahora con las DLR en Led