furken

Políticas de equipamiento. Sin mas. En Alemania esta el Exeo Sport en muchos mas motores y con los nuevos tapizados de los asientos que aquí en España " aun " no están....

Mirarlo en: https://www.seat.de/modelle_/exeo/start.html

( Konfigurieren ) jajajaja.

54.635€ Me sale un A4 B8 con el mismo equipamiento..... Sin posibles descuentos claro esta... Pero de 39500 a 54.635 van 15.135 que como ya digo la brecha de dinero se acentúa asta los 19.000/20.000 después de descuentos por ambas partes. Pd. Ya me veo otro tema desviado por " x " individuos..... 

Una pregunta;

Hay centralita bluetooth AD2P para el Exeo, que sea quitar una y poner otra?

Lo digo pq hecho de menos esta función en nuestro coche.

Un saludo.

FisCon. Yo lo llevo y dpm. La calidad de sonido del A2DP no es como el de la SD o USB pero es bastante buena.

Buenas. El tema de la resistencia al final como ha quedado? Por que habíamos quedado que no de fallo de normal pero de vez en cuando si, no? Vamos que igual es una resistencia pequeña y se puede meter dentro del faro seguida del diodo.... Saludos

sabes si el dension es compatible con nuestro coche?

Serlo lo es. Pero no me digas como va. Ya que estuve a punto de comprarlo y les pregunte a vs multimedia y me digerion que si.

Pero eso. No si se además del dension igual necesitas un tercace multimedia.... No se.

A ver a ver. Explica eso un poco mejor. La centralita general eléctrica 35€ Si es la " nueva " del 2012 Restyling igual quiero una por que por 35€.... Pasame la ref Plis.

Hombre. Yo no se. Pero si lo que quieres es hacer Km y Km y Km y Km. Como el GLP nada.... Eso si. La disponibilidad, pero vamos.... En Pampkona hay ya 2 gasolineras y la tendencia es al alza. Por eso prácticamente todos los prius están convertidos....

Bueno. Poco a poco parece que se va entrando en razón. Lo siguiente los faros de xenón... ( un invento de 1991 ) que algunas marcas se empeñan en cobrar 1000€ por esto.....

Yo he tenido 3 diésel en mi vida. Los tres turbo. Este es el 1º gasolina que tengo y solo diré que no vuelvo al diésel ni de coñá, a mi eso de que a los 80.000/100.000 el motor vibre y suene a carraca..... No.... Pienso que la grandísima mayoría de la gente que compra hoy un diésel es por el desconocimiento de los motores THP y TSI.... Como en todo hay quien ha tenido diésel toda su vida y sigue con el por costumbre y por que le gusta, me parece bien, pero yo estoy seguro de que le pongo a mi padre una persona que siempre a tenido diésel ahora con un golf 5 2.0 140 BI ( una carraca con 110.000Km ) le doy a probar un Golf 5 con un 1.4 TSI 160 Cv con los mismo Km y se echa a llorar....

Lo primero decir que aunque Ismacon a dejado el listón MUY alto lo intentaremos.

Link: https://ww2.autoscout24.es/presentacion/seat-mii/el-relevo-del-arosa/44434/252146/

Si algo me ha gustado de este coche es el nivel de personalización que alcanza. Existen unos paquetes de personalización de invasores del espacio o de Mii que consisten en todo tipo de anagramas muy divertidos.

El precio de salida es de 8690€ Un precio bastante conpetitivo, al que seguramente podríamos arañar algún euro mas en el concesionario.

Un coche ideal para ciudad, para llegar a los niños al colegio o para hacer la compra, incluso para alguna escapada esporádica a la playa.

Algo en lo que creo que es todo un acierto es el nuevo sistema de radio navegador. Sin duda la idea la han cogido del Iniza el cual tiñe ya algo " parecido " pero esta vez lo han llevado un poco mas allá y ahora este sistema tiene toda la pinta de ser una pasada.

Como nota personal decir que yo ya me he pasado 3 veces esta semana pasada por el concesionario esperando a verlo en directo pero aun no ha llegado.