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El SEAT Alhambra sigue acumulando premios en España y Europa

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El SEAT Alhambra continúa acumulando premios y distinciones desde su lanzamiento en septiembre del año pasado. En este caso, el modelo de la marca española ha obtenido tres importantes reconocimientos en España y el Reino Unido que vuelven a poner de manifiesto la calidad, flexibilidad y la magnífica relación precio/equipamiento del nuevo Alhambra. Una vez más, las excelentes cualidades que atesora el vehículo español han sido clave para conseguir el triunfo en la II edición de los premios Ecomotor otorgados por el periódico El Economista. De esta forma, el SEAT Alhambra consiguió el 13,97% de los votos, superando a rivales como el Ford C-Max, segundo con el 12,23%, y el Peugeot 5008, tercero con el 10,66% de los votos totales.

El acto de entrega ha tenido lugar esta mañana en el marco del Salón del Automóvil de Barcelona. La representación de la marca española ha estado encabezada por el Director de SEAT España, Vicente Adrián, que asimismo fue el encargado de recoger el premio. “Es para mí un honor recoger este premio para el SEAT Alhambra, una nueva referencia en su segmento que cuenta con la tecnología más moderna y que representa un avance importante, tanto en lo que se refiere a su funcionalidad como a su dinamismo y seguridad. Sin duda, va a ser uno de nuestros vehículos más importantes en los próximos años”, subrayó Vicente Adrián.

Dos nuevos galardones en el Reino Unido

El SEAT Alhambra también está acaparando elogios en Europa y buena prueba de ello son los dos nuevos premios que ha conseguido en el Reino Unido. De esta forma, el Alhambra ha sido elegido como “Mejor Monovolumen” en los Premios Fleet World 2011 que anualmente organiza dicha publicación y que cuentan con un gran reconocimiento en el sector.

Asimismo, la revista especializada Diesel Car le ha concedido al Alhambra el título de “Mejor Monovolumen” merced a su “diseño, espacio interior y capacidad de carga”. Diesel Car es una publicación centrada en el mercado de los vehículos Diesel y también en los modelos ecológicos, lo que reafirma los altos niveles de eficiencia de la gama de motores del Alhambra.

En definitiva, unos magníficos resultados que también se manifiestan en los tests de Euro NCAP, donde el SEAT Alhambra ha obtenido la mejor puntuación: 5 estrellas.

Una oferta muy atractiva

La gama del SEAT Alhambra está disponible junto a los acabados Reference y Style, ofreciendo un completo equipamiento desde la versión base que incluye 7 airbags (2 delanteros, 2 laterales, 2 de cortina y 1 de rodilla para el conductor), ESP + EBA, desactivación airbag frontal del pasajero, bloqueo electrónico de las puertas traseras desde posición del conductor, testigo de pérdida de presión de neumáticos, anclajes Isofix y Top Tether en los asientos traseros, llantas de acero de 16” con neumáticos 205/60, retrovisores en color carrocería con intermitentes LED integrados, puertas laterales traseras correderas, freno de estacionamiento eléctrico y sistema SEAT Sound System 1.0 con 4 altavoces, entre otros.

Premios obtenidos por el nuevo Alhambra desde su lanzamiento

- “Auto Trophy 2010” en Alemania como el mejor coche en la categoría “monovolúmenes de importación”. Premio otorgado por los lectores de la revista Auto Zeitung.

- “Mejor monovolumen del mercado” otorgado por la revista inglesa What Car?

- “Mejor monovolumen importado 2011”, según los lectores de la revista especializada alemana auto motor und sport.

- “Monovolumen del Año” en Portugal, otorgado por los miembros del jurado del “Coche del Año – Trofeo Volante de Cristal”.

- “Mejor monovolumen” en España en la II edición de los premios Ecomotor

- “Mejor monovolumen” en el Reino Unido en los Premios Fleet World 2011

- “Mejor monovolumen”, concedido por la revista especializada inglesa Diesel Car

Fuente>>> https://www.gpeuropa.net/2011/05/13/el-seat-alhambra-sigue-acumulando-premios-en-espana-y-europa/

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Las noticias de 50 años. ¿Qué pasó en Autopista en 1968?

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Seat 124  De acuerdo con la política de expansión que la Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) viene siguiendo desde su fundación, hoy nos ofrece un modelo más, el Seat 124, con el que los gustos y posibilidades del usuario español podrán verse mejor satisfechos, ya que el 124 viene a ocupar un hueco sensible en la gama de turismos que ofrecen los fabricantes nacionales.      Citroën Dyan  Citroën Hispania viene aumentando su gama de modelos de año en año. En el Salón Internacional del Automóvil presentó el Citroën Dyan. Ahora podemos decir que en el mes de agosto hará su aparición en el mercado español este automóvil que tendrá un éxito parecido al que el público español ha dispensado a los anteriores modelos de esta marca. No se conocen los precios, pero opinamos que serán 83.000 pesetas para la versión normal.  Morris 1100 y Traveler  Dentro del plan de expansión que está registrando Authi, en el mes de marzo serán presentados al público e inmediatamente comercializados dos nuevos modelos. Uno de ellos será la furgoneta realizada sobre la mecánica del Morris 1100 y, el otro, el Traveller. Ambos modelos se venderán a un precio aproximado de 135.000 pesetas. Su capacidad de carga quedará sensiblemente aumentada con el asiento trasero abatido.      Fiat 850 Especial  El éxito continuo que desde su presentación está obteniendo el modelo Fiat 850ha llevado a la firma italiana a realizar una nueva versión de éste. Estas son algunas de las modificaciones introducidas en el modelo Espacial: el motor tiene una cilindrada de 843 cc que desarrolla 47 CV. El aumento de potencia en relación con el modelo normal (37 CV) se obtiene gracias a una culata especial y a un carburador de doble cuerpo.  Una plaza más  El Ayuntamiento de Madrid acaba de autorizar una tercera plaza en losmicrotaxis, vehículos de servicio público que hasta ahora solamente podían transportar dos pasajeros. Para un mejor servicio del público madrileño en esta nueva coyuntura, la Cooperativa Madrileña de Productores Taxistas ha adquirido automóviles Simca 1000, por considerarlos amplios y confortables.  Tráfico español  Un accidente cada diez minutos. Esa es la más triste conclusión que se obtiene de los datos facilitados por la Jefatura Central de Tráfico. En los accidentes habidos en 1968 murieron 3.803 personas. Las provincias en las que más víctimas se produjeron fueron Barcelona, con 303; Madrid, con 298; y Valencia, con 151. Por lugares, en carretera se produjeron 2.466 víctimas, mientras que en zonas urbanas hubo 885.  Nuevo reglamento de autoescuelas  Desde el 1 de febrero habrá una nueva reglamentación de autoescuelas. Al mismo tiempo, se prevé un perfeccionamiento de los exámenes, sabiamente estudiados, para que el aspirante a conductor demuestre su preparación para ponerse al volante con garantías.    Coche del Año   La Agencia Motorpress ha creado el título de Coche del Año en España, que ha sido otorgado por la elección de los lectores de Autopista, Autoclub y un jurado secreto. En esta ocasión, ha sido elegido el Seat 850 Coupé. Quedó el primero con 68.376 puntos, seguido por el Morris 1100 (52.338), el Renault 10 (33.429), el Seat 600D (32.373) y el MG (30.723). El coche del año, sorteado entre los lectores que lo eligieron, fue adjudicado a Luscinda Fernández. Su marido poseía ya tres Rolls, un Porsche, un Pegaso de carreras, dos Ford y un Minerva. Autopistas para Barcelona  Fenomenal avance de las autopistas de Barcelona. Con una inversión de 14.700 millones, se construirán nuevos tramos en la Ciudad Condal y los túneles deVallvidriera, Tibidabo y Horta. La empresa concesionaria está dispuesta a terminar las obras en tres años.  Nace ‘Autopista Club’  Ha nacido ‘Autopista Club’ para ‘favorecer un intercambio de ideas entre los automovilistas, con el fin de aportar una serie de estudios que pueden ser útiles a las autoridades de Tráfico, a las fábricas de automóviles y accesorios, talleres, establecimientos de carretera, empresas concesionarias de vías de peaje y a todos cuantos quieran conocer la opinión del usuario’.

Fuente>>> https://motor.terra.es/especiales-coches/articulo/que-autopista-paso-63031.htm 

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La Ley de Distribución Comercial de coches va al próximo Consejo de Ministros

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Barcelona, 13 may (EFE).- El ministro de Industria, Miguel Sebastián, ha anunciado hoy en el Salón del Automóvil de Barcelona que el Consejo de Ministros de la próxima semana aprobará el Proyecto de Ley de la Distribución Comercial.

En un almuerzo con los directivos de la industria del automóvil y de las distintas asociaciones del sector, el ministro de Industria explicó antes del anuncio que ayer, tras intensas negociaciones y la cesión de las partes se llegó a un principio de acuerdo sobre un código de buenas prácticas para regular las relaciones entre fabricantes, marcas y concesionarios.

Tal y como está este principio de acuerdo, que no ha sido revelado por los negociadores, no será votado favorablemente por la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), ni por las asociación de Vendedores (Ganvam), según fuentes consultadas por la Agencia Efe.

En relación a la Ley de Distribución Comercial, estas fuentes aseguraron que desconocen el proyecto de ley, un texto al que no han tenido acceso, aunque sí conocen los principios generales.

Con la presentación al Consejo de Ministros del proyecto de ley se ha cumplido estrictamente el compromiso que el Ministerio adquirió en el acuerdo firmado el pasado mes de marzo tras la crisis abierta por la aprobación de una enmienda en el Congreso de los Diputados, que rompía la relación entre fabricantes y concesionarios.

Los objetivos que persigue esta norma residen en unas reglas de contratación para todo el sector de la distribución que sean claras, transparentes y eficaces, y que ofrezcan un régimen supletorio mínimo ante la ausencia de previsión contractual de las partes, explicó Miguel Sebastián.

El anteproyecto va a apostar decididamente por la promoción de códigos de conductas sectoriales para una mejor interpretación y ejecución de los contratos, argumentó el ministro.

Sebastián dijo que el Ministerio quiere con el proyecto mostrar su apuesta por el sector del automóvil en España, con una actuación "responsable, sin tomar atajos, siempre desde el diálogo, buscando el consenso y el compromiso de todas las parte".

El ministro concluyó su intervención, centrada en su mayor parte en las acciones de apoyo al vehículo eléctrico, con el deseo de que las Cortes aprueben este mismo año una Ley de Distribución Comercial que "esté a la altura de la importancia del sector de la automoción en España".

En este punto, el presidente de la Generalitat, Artur Mas, dijo en una breve intervención y en relación al conflicto entre fabricantes y concesionarios por la enmienda defendida por CiU que estuvo a punto de impedir la celebración del Salón de Barcelona, que quizá hubo "errores", pero que lo importante es "tener ganas de arreglarlos".

Mas dijo estar convencido de que "la Ley de Distribución Comercial equilibrará las cosas". "Haremos las aportaciones necesarias y escucharemos a todos", concluyó. EFE

Fuente>>> https://www.expansion.com/agencia/efe/2011/05/13/16145611.html

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Un detector de somnolencia premiado en el Salón de Barcelona

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Barcelona, 13 may (EFE).- Una furgoneta eléctrica para uso urbano y un sistema de detección de la somnolencia para evitar accidentes durante la conducción son dos de los proyectos galardonados en la octava edición de los Premios Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que se celebra hasta el 22 de mayo en la ciudad condal. En la categoría de vehículo eléctrico, ha conseguido llevarse el premios la furgoneta Ecabstar, Electric Light Truck, diseñada por el centro Applus+ IDIADA y concebida para cubrir las necesidades de transporte ligero en un entorno urbano, según ha informado hoy el Salón en un comunicado. Propulsada por un motor eléctrico de 145 CV alimentado por una batería de litio recargable en cuatro horas, la furgoneta, cien por cien eléctrica, tiene una autonomía de 130 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora. La multinacional Ficosa ha recibido el galardón en la categoría de sistemas y componentes gracias a un sistema de detección de somnolencia en el conductor que analiza la respiración de éste y le avisa de alguna situación potencialmente peligrosa. En la categoría de las tecnologías, procesos y materiales, ha obtenido el máximo reconocimiento el proyecto Forja Rotativa, desarrollado por Denn-Tecnalia, y que permite elaborar piezas para automóviles, particularmente llantas, con un innovador sistema que ahorra energía, aprovecha los materiales y reduce el nivel de emisiones a la atmósfera. Fira de Barcelona y la Sociedad de Técnicos de Automoción (STA) otorgan estos premios con el objetivo de fomentar las innovaciones y estimular el desarrollo de proyectos I+D+i. EFE

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Crisis y movilidad eléctrica, los ejes del Salón del Automóvil de Barcelona

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Barcelona, 12 may (EFECOM).- La crisis general y la particular del mercado automovilístico, así como la movilidad eléctrica, son los ejes de la nueva edición del Salón del Automóvil de Barcelona, también caracterizado por la escasez de novedades y la ausencia de algunas grandes marcas.

Con pocas novedades que mostrar, la 36 edición del Salón Internacional del Automóvil de Barcelona ha vivido hoy una jornada dedicada a los medios de comunicación y a los profesionales que dará paso mañana a la inauguración de la muestra y apertura al público, que podrá visitarla hasta el domingo, día 22 de mayo, coincidiendo con el Gran Premio de España de Fórmula 1.

Los ejecutivos del sector han tratado en esta jornada de lanzar mensajes optimistas sobre una situación que ha llegado al mercado a una reducción de casi el 50 % desde el año 2007, y han lanzado una petición casi unánime al Gobierno de medidas que renueven el parque automovilístico español como medio para recuperar el mercado, mejorar el impacto ambiental y reducir la accidentalidad.

Los directivos de las filiales españolas del sector automovilístico, a pesar de los mensajes optimistas, se mostraron en las conversaciones privadas algo más pesimistas y reticentes a creerse una mejoría del mercado en la segunda mitad del año con los actuales signos del consumo.

Algunos llegaron a supeditar una recuperación de la confianza del comprador español a un cambio político en las elecciones generales y otros la relacionaron con una recuperación del empleo, y todos coincidieron en que no hay varias mágicas para remediar la situación.

Igualmente, el mensaje ha sido unánime en relación a la llegada al mercado del vehículo eléctrico. Tardará más o menos en su implantación en el mercado, pero será el futuro, aseguraron.

En esta parcela de la movilidad eléctrica, el Salón de Barcelona cuenta con un pabellón especialmente dedicado, en el que, por ejemplo, está presente Citroen, que no lo está en el resto de la Feria.

El Salón de Barcelona será durante toda la semana una oportunidad para conducir los primeros modelos eléctricos del mercado, como es el caso del Nissan Leaf, que hoy, precisamente, ha iniciado su comercialización en el mercado español, con un precio de 29.950 euros, incluidas las ayudas oficiales a la compra y la batería.

El Salón de Barcelona también ha sido aprovechado por Renault para anunciar los precios del pequeño eléctrico Twizy fabricado en la planta de Valladolid, que estará en el mercado a finales de este año, a partir de 4.917 euros y a un máximo de 5.972 euros, incluidas las ayudas, pero no la batería, por la que habrá que pagar una cuota mensual de 45 o 49 euros, según la versión del vehículo.

Renault, que centra su presencia en Barcelona en los vehículos eléctricos, ofrece también la posibilidad de probar los modelos Fluence y Kangoo de propulsión eléctrica, de inmediata comercialización, junto con la exhibición de lo que será un concesionario para este tipo de vehículos.

En el mundo de lo convencional, Hyundai ha protagonizado el Salón con la única novedad mundial de esta edición, la berlina i40 en formato de cuatro puertas, además del nuevo modelo Elantra como primicia de carácter europeo.

Audi se ha concentrado en el nuevo crossover Q3, ya visto en el Salón de Shangahi, que será fabricado por Seat en su planta de Martorell, que, por cierto, no tiene la exclusividad de su fabricación.

La dirección de Audi ha sido explícita en este sentido. Todo dependerá de la demanda, porque si se supera la producción prevista de 100.000 unidades anuales y Seat no puede atender un incremento de producción, el Q3 podría ser fabricado de forma añadida en otra planta del grupo Volkswagen.

En lo demás, el Salón de Barcelona es un espejo de lo ya exhibido en el pasado Salón de Ginebra, una cita en la que el sector está concentrando cada año sus principales novedades, dejando el resto de los salones en un segundo plano, salvo los de Francfort y París, que se celebran al final de cada año de forma alterna. EFe

Fuente>>> https://www.expansion.com/agencia/efe/2011/05/12/16141994.html

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Concentración nacional de Seat 600

La cafetería

EL CLUB Aragonés del Seat 600 ha organizado para este domingo 15 de mayo su primera concentración nacional de este tipo de vehículos.

El acto central de la jornada será un desfile por las principales calles de la ciudad a las 12.00 horas. También realizarán una comida de hermanamiento y una yincana de conducción.

Pueden participar todos los vehículos matriculados antes de 1980, sean 600 o no. E. P.

Fuente>>> https://www.elperiodicodearagon.com/noticias/noticia.asp?pkid=670716

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Da fuego a su coche ante los Bomberos para evitar que se lo quede el Banco

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Bilbao, 10 may (EFE).- Un hombre dio fuego a su coche en la explanada situada frente al parque de bomberos de Urioste, en la localidad vizcaína de Ortuella, para evitar, según dijo, que se lo quedara el banco, informaron hoy fuentes de este servicio de extinción de incendios.

El suceso se produjo sobre las 15 horas de ayer, justo en el momento en que los bomberos se encontraban almorzando en el comedor.

El hombre aparcó su coche en la explanada del parque de bomberos, lo roció con gasolina y lo prendió fuego.

Rápidamente los bomberos que se encontraban en el comedor, cuyas ventanas dan a esta explanada, bajaron hasta el lugar y extinguieron inmediatamente el incendio, pero no pudieron evitar que el coche, un turismo nuevo, al parecer un Seat Ibiza, quedara totalmente destruido.

El incendiario, según explicaron fuentes de los bomberos, daba muestras de estar algo desequilibrado y comentó que había tomado esta determinación para que el banco no se quedara con el coche.

Finalmente el hombre fue conducido, de forma voluntaria, en una ambulancia al hospital de Cruces para ser atendido psicológicamente.

Fuente>>> https://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=811970

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