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La cadena de Mediaset no acudirá a la subasta al no garantizarse, según ellos, la transparencia del proceso de adjudicaciónefe / madridDía 02/02/2012 - 19.17h[img alt=Telecinco renuncia a pujar por la Fórmula 1 width=644 height=362]https://www.abc.es/Media/201202/02/f1-tv--644x362.jpgTelecinco ha renunciado a presentar cualquier oferta por los derechos de emisión de la Fórmula 1 "al no haber aceptado Imagina (la compañía de Globomedia y Mediapro) su propuesta de que intervenga un fedatario que garantice la transparencia de la operación".La cadena Telecinco ha señalado que no va a pujar en la subasta por los derechos de emisión del Mundial de la Fórmula 1, convocada por el Grupo Mediapro (Imagina), ya que este operador no ha aceptado su solicitud: "estábamos de acuerdo en participar, en condiciones de estricta rentabilidad", han añadido las fuentes de la cadena de Mediaset.

Antena 3, la otra cadena capaz de acudir a la subasta según fuentes del sector, que sitúan el precio de estos derechos en torno a los 50 millones de euros, respondió el pasado día 26, ante la petición de fedatario público hecha por Telecinco, que "es una respuesta interesada y malintencionada de un competidor".

Fuentes del sector han interpretado la acción de Telecinco como un intento de evidenciar que la subasta es en realidad una adjudicación directa de los derechos de la Fórmula 1, en poder hasta ahora de La Sexta, a Antena 3, algo que no es posible porque la fusión de ambas cadenas no es todavía efectiva.

Mediapro es accionista de La Sexta y la fusión de esta cadena y Antena 3 está pendiente del dictamen al respecto de la Comisión de la Competencia, que se espera para los próximos meses y, sin la cual, la unión de ambas cadenas no es efectiva.

Otras fuentes del sector se extrañan de cualquier sospecha sobre la subasta y señalan que ya hay un fedatario público, que es la propia Comisión Nacional de la Competencia, y añaden que no caben sospechas, dado que si un operador puja más alto que otro, se adjudicará la emisión al margen de quién sea.

El pasado jueves el Grupo Mediapro anunció que rescindía el contrato de transmisión del Mundial de Fórmula 1 con La Sexta porque la cadena no podía afrontar los pagos de estos derechos audiovisuales.

Mediapro abrió entonces el plazo para una subasta, plazo que se cerrará el próximo lunes, cuando se adjudiquen los derechos de emisión del Mundial de Fórmula 1 para los años 2012 y 2013.

El mismo día en que Mediapro abrió la subasta Telecinco solicitó ante la Comisión Nacional de la Competencia (CNC) que la operación se haga ante un fedatario público que "garantice la transparencia".

La Sexta se adjudicó los derechos del Mundial de Fórmula 1 en marzo de 2008 y para los siguientes 5 años, de 2009 a 2013, al ganar el concurso público para hacerse con los derechos de emisión en televisión del campeonato.

La cadena arrebató entonces el campeonato a Telecinco e incorporó a sus emisiones a Antonio Lobato, el periodista que había puesto rostro a las exitosas transmisiones de la televisión de Mediaset y que siguió en las de La Sexta, que mantuvo altas medias de audiencia con la Fórmula 1.

Fuente>>> https://www.abc.es/20120202/tv/abci-formula1-telecinco-antena3-201202021902.html

Alberto Contador: «No me retiro y seguiré igual de limpio»

    El ciclista español, abatido y cabizbajo, celebra que el TAS no le acusa de dopaje. Rescinde su contrato con Saxo Bank y queda libre hasta el 6 de agosto 

Fuente>>> https://www.abc.es/20120207/deportes/abcp-rueda-prensa-contador-20120207.html

Ya se conocen los siete finalistas que optarán a ser elegidos Coche del Año 2012. El prestigioso premio se fallará a primeros de marzo, coincidiendo con la puesta en escena del Salón de Ginebra. Este galardón se celebra desde 1964 y la organización premia a un modelo que no sólo sea accesible sino que aporte novedades tecnológicas.

Los siete finalistas son los siguientes:

Citroën DS5

Tercera generación de esta gran berlina francesa. Estrena motor híbrido diésel con una tracción total y 200 caballos de potencia. Su diseño recuerda a los originales modelos ID/DS de los años 50.

Fiat Panda

Este incombustible italiano vuelve este año totalmente renovado. Crece en tamaño e incluirá el motor de dos cilindros de la marca Fiat, denominado TwinAir, que cubica menos de un litro y ofrece potencia de 85 caballos.

Ford Focus

Es el ejemplo de la democratización de la tecnología. Buenas soluciones aerodinámicas y opciones premium por algo más de 1.000 euros: alerta anticansancio, luces automáticas de carretera, reconocimiento de señales o el sistema pre-colisión, entre otros.

Opel Ampera/Chevrolet Volt

En marzo llegará a los concesionarios el Opel Ampera, que en Estados Unidos se denomina Chevrolet Volt. General Motors introduce la tecnología denominada eléctrica de autonomía extendida. Combina un motor eléctrico con autonomía para 65 kilómetros y uno de gasolina que genera la energía eléctrica necesaria para recargar la batería.

Range Rover Evoque

Estilo y elegancia. Es un todoterreno de 4,35 metros que Land Rover ha posicionado por debajo de su hermano mayor, el Range Rover. Es un 4X4 versátil porque va como la seda en carretera y fuera de ello. E incluso es capaz de atravesar terrenos abruptos.

Toyota Yaris

Viejo conocido del mercado, el Yaris crece pero sin abandonar el concepto revolucionario de la primera generación. El nuevo modelo contará con una versión híbrida, heredada del Prius y del Auris.

VW UP!

Es un urbano que suple el vacio dejado por el Lupo. Es un vehículo de 3,89 metros con gran habitabilidad y con opción de contar con un sistema pre-colisión. Si el Up! sale premiado se beneficiarán también sus hermanastros el Seat Mii (suple al Arosa) y el Skoda Citigo.

El premio se falla coincidiendo con el Salón de Ginebra que se celebra del 8 al 18 de marzo. El jurado lo forman 59 periodistas europeos especializados en el sector del motor. El ganador sustituirá al Nissan Leaf como Coche del Año. El modelo de la marca nipona se convirtió en el primer vehículo eléctrico en salir elegido.

Mas Información y Fuente>>> https://www.expansion.com/2012/01/20/midinero/motor/1327078832.html?a=11695d50bb08173843a17cfacf90734c&t=1327143623

Me lo mandaron por mail, no se hasta que punto sera o no cierto... en cualquier caso aqui os lo dejo, pues mal no esta al menos saberlo>>>

·      URGENTE

AVISO A TODOS LOS CONDUCTORES

·      RELATO

Circulando con mi coche, por Valladolid, paré el coche debido al denso tráfico en el Paseo Zorrilla y al semáforo que estaba en rojo.

En ese momento, del vehículo que me seguía (Opel Zafira, color plata, matrícula 6209 FBJ) se bajaron dos individuos y mientras uno vigilaba que yo no mirase por el retrovisor el otro me pinchó la rueda posterior derecha con un punzón, posiblemente un abridor de cartas, según la policía dada la forma del corte, volviendo a su coche después.

Al reanudarse la marcha noté que algo le pasaba al coche con el típico ruido de rueda pinchada y los dos primeros coches que me adelantaron Por mi izquierda me tocaban el claxon haciéndome señas de no parar. El tercer coche que me adelantó, me hizo señas de bajar la ventana, y cuando lo hice me gritó que los del coche de detrás de mí me habían pinchado la rueda, que no parase hasta ver un policía y que cerrase todas las puertas.

Cuando pude parar, baje del coche cerrando todas las puertas. En ese momento bajaron dos individuos del Opel Safira que se dirigían hacia nosotros, a los cuales les gritamos que estábamos hablando con la policía con lo cual dieron media vuelta y se fueron corriendo en su coche (dentro había una tercera persona).

Suelen ir en motos y la forma de actuar es la misma, le pinchan la rueda del coche de quien quieren atracar y luego le dicen que tienen una rueda pinchada. Siempre la rueda posterior derecha puesto que es la de mayor distancia desde la puerta del conductor.

La Policía Local me dio los siguientes consejos para esta situación: en el caso de que notes que tienes una rueda pinchada, y sobre todo si has visto una moto al lado con dos personas de mal aspecto

- Cerrar enseguida todas las puertas y no bajar el cristal aunque te lo pida el de la moto;

- No bajar del coche, buscar una gasolinera o un policía;

ESTÁ PASANDO EN MUCHAS CIUDADES, Y SON BANDAS ORGANIZADAS QUE TIENEN ESTE MODUS OPERANDI.

ES IMPORTANTE PASAR ESTE E-MAIL PARA QUE MUCHA GENTE ESTÉ AVISADA. PASALO

Lo han pasado del destacamento de Tráfico de La Rioja, ¡ojo al dato!

EN TU MANO ESTÁ TU SEGURIDAD.

Atento al dato:

ü  Si eres de los que conduces de noche por los motivos que sea y te tiran un huevo al parabrisas del coche...

ü  Mantén la calma.

ü  No pongas a funcionar el limpia parabrisas.

ü  Jamás le eches agua.

ü  Acelera y piérdete de ese lugar, sin prisa pero sin pausa.

ü  Y no te pares hasta llegar a una gasolinera o a un sitio concurrido de gente.

Explicación:

Esta es la nueva modalidad que han inventado los ladrones (y se está esparciendo por todo el mundo, ya hay casos en La Rioja).

El huevo y el agua al unirse forman una sustancia viscosa y blanca como la leche, la cual te va a impedir ver por dónde vas, bloqueando tu visión en casi un 90 %, obligándote a parar inmediatamente y de esta forma serás una víctima más de estas bandas. Dándote por contento si solo te roban...ya que en muchos de los casos han llegado a ser bastante violentos...

NO TE LO QUEDES...COMPÁRTELO CON  FAMILIARES Y AMIGOS.

Seria lo suyo que se impondrían estos pasos de Cebra 

Y un poco de música para celebrar con este mi post 1000    5019 de Mofler  con una canción divertida.., un baile pegadizo.., un hombre simpático.., humilde.., y  risueño>>>, Michel Teló

https://youtu.be/8f89yE5Iwww

Como no podía ser de otra forma siendo piloto de la escudería más laureada de la historia, Fernando Alonso apuntó alto al hablar de los objetivos para el próximo Mundial de F-1. "Queremos luchar por el título e intentar conseguir tantos puntos como sea posible. Deseamos estar al frente de la clasificación. Debemos ser consistentes y tan resolutivos como sea posible, pero estoy totalmente seguro de que conseguiremos grandes objetivos", aseguró ayer el asturiano, optimista sobre el potencial de su nuevo bólido.

"El coche es muy diferente al de los dos años anteriores. Voy a empezar mi tercera temporada en Ferrari con la misma fuerza y determinación. Quiero hacerlo bien. La temporada completa va a estar muy disputada, pero queremos ver los coches rojos en el podio. Estoy seguro de que lo vamos a hacer bien. A estas alturas del año tenemos que ser optimistas y tener confianza en nosotros mismos. Aún hay mucho trabajo intenso que hacer y muchos meses en los que tenemos que ser consistentes, con determinación, y estar unidos como equipo", dijo Alonso, que perseguirá su tercer título mundial tras el bicampeonato conquistado con Renault en 2005 y 2006.

Fernando volverá a tener como compañero de equipo al brasileño Felipe Massa, igualmente confiado en el potencial del nuevo Ferrari. "Es realmente agresivo. Ha sido parte de un sueño. Sé que hay que pensar mucho antes de hacer un coche nuevo. Siempre hemos querido desarrollar coches nuevos y estoy impresionado con el nuevo monoplaza. Será un Mundial despampanante y muy competitivo", señaló Massa, que no subió ni una vez al podio la última temporada. Ayer fue directamente advertido por sus jefes.

Advertencia a Massa

"Massa sabe tanto como nosotros que tiene que hacer algo grande, algo mejor después de un año no tan positivo. Le estamos ofreciendo las mejores condiciones para hacer un gran trabajo", dijo el presidente de Ferrari, Lucadi Montezemolo. "Estoy seguro de que este año, después de una temporada difícil, será capaz de demostrar su valor", abundó el jefe del equipo, Stefano Domenicali.

"Va a ser un año muy importante para mí y para todo el equipo, va a ser un año triunfal. Queremos luchar por volver a ganar el título. Quiero creer en mí y en el coche y es la forma adecuada de afrontar un nuevo año", dijo el brasileño, cuyo contrato con Ferrari finaliza este año. "Siento la fuerza para ganar. Mi cabeza está llena de pensamientos positivos. Quiero empezar de la mejor forma y acabar aún mejor", zanjó.

Fuente>>>  https://www.mundodeportivo.com/20120204/f1/alonso-queremos-luchar-por-el-titulo_54248821038.html

El conductor del coche contra el que chocó inició su persecución  y narró a SOS Deiak  la actitud «errática»  del joven tras parar su vehículo en la autovía

Un banal accidente de circulación acabó anteayer en tragedia. Uno de los implicados falleció al precipitarse al vacío desde uno de los viaductos del corredor de Uribe Kosta en Getxo cuando huía del siniestro. La víctima responde a las iniciales J. S. y el pasado mes de enero había cumplido 35 años.

Según explicó el Departamento de Interior, el origen del suceso se sitúa sobre las 22.30 horas del pasado jueves, cuando el fallecido, que conducía un 'Seat León', colisionó por causas que se desconocen contra un Mercedes en el límite entre las localidades de Berango y Sopelana.

A pesar de que el choque sólo se saldó con daños de chapa, el joven optó por alejarse a gran velocidad del lugar por el corredor de Uribe Kosta en dirección a la capital vizcaína.Ante la huida, el otro conductor implicado respondió dando parte a SOS Deiak. Al mismo tiempo, emprendió la persecución del 'Seat Leon' sin cortar en ningún momento la comunicación telefónica con los servicios de emergencia.

Fuentes de la Ertzaintza aseguraron ayer que esta persona informó tanto de la trayectoria como de la «errática actitud» del perseguido. La persecución acabó a la altura del puente de 'Los Pajaritos', en Getxo, cuando el vehículo en fuga sufrió una avería mecánica y se quedó parado en medio de la autovía. Ante la imposibilidad de continuar su huida de manera motorizada, el joven optó por abandonar el coche y empezó a deambular por la calzada «mostrando un comportamiento extraño», según Interior

.Las mismas fuentes señalaron que la peligrosa actitud del J. S. obligó a algunos vehículos que circulaban por ese tramo «a cambiar su trayectoria para evitar un atropello».

Tras desplazarse por la calzada durante un rato, el fallecido se encaramó al murete de protección de la vía con la intención de sortear de un salto el espacio que separa las dos partes del viaducto para alcanzar los carriles en dirección hacia Sopelana.

Según la Policía vasca, lo intentó, pero no pudo salvar la distancia cayendo desde una altura «aproximada de 30 metros». Se precipitó sobre una zona asfaltada del humedal de Bolue, ubicado bajo la autovía.

Investigación abierta

El brutal impacto provocó su muerte instantánea sin que los servicios médicos pudieran hacer nada para salvarle la vida. Una comisión judicial se encargó del levantamiento del cadáver, que fue trasladado para  al Servicio de Patología Forense de Bilbao, donde se le practicó la autopsia.

El fallecido, que trabajaba de camarero en un establecimiento de hostelería, tenía antecedentes por «tráfico de estupefacientes a pequeña escala», según confirmó la Policía autónoma. Este hecho, unido a las extrañas circunstancias del accidente, están siendo investigadas, aunque en un principio «nada parece indicar que el accidente pueda estar relacionado» con estas actividades ilícitas. «Aunque no podemos dejar de lado ninguna hipótesis, como que estuviera bajo la influencia de alguna sustancia», reconocieron. También se ha descartado el robo del vehículo que «era de su propiedad y estaba totalmente en regla», según otras fuentes consultadas.

Fuente>>> https://www.elcorreo.com/vizcaya/v/20120204/vizcaya/fallece-precipitarse-puente-cuando-20120204.html