fonfy

Buffff, alguna foto en el que se vea montado para ver si me decido please. Saludos Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Las Pzero a secas. Yo he notado mucha diferencia de agarre con las rosso 

Hasta mi novia que va de copiloto lo noto y me lo dijo. Para ir normal la rosso sobran.Pero si vas rapido en curvas..A mi por lo menos no me han gustado nada.

Hola

Pues segun pirelli la pzero es muy inferior a la rosso, de todas formas las dos son cojonudas.

Saludos

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Y por lo que me dijeron el otro dia, compomotive lleva el mismo camino, me lo dijeron en donde pillamos las llantas habitualmente, y que por eso se retrasan tanto en los pedidos. Saludos Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Las rosso las monte la primera vez y personalmente no me gustaron mucho. Tengo delante las pzero y detras las pzero rosso y nada que ver

Pzero a secas o pzero nero, porque si es asi son inferiores a las rosso. Hay dos modelos por encima de ellas para muy altas prestaciones, para coches tipo ferrari,lambo y demas, las rosso van muy bien en mojado.

Yo he llevado la exalto, la sport en michelin, la contactsport3 en continental,la pzero nero, la rosso,las potenza,las yokohama parada y las toyo 888.

Y de todas de largo la mejor en seco, las parada pero en mojao son una puta mierda. De todas me quedo con la pzero rosso para conducción alegre y de dia a dia tambien porque el precio es bueno y veo innecesario gastarse mas en la michelin.

La toyo con buen tiempo son otra historia pero para el dia a dia no valen ya que duran un suspiro y lloviendo adios.

Por suerte o por desgracia he gastado mucha pasta en cubiertas.

P.D- tengo ganas de probar la vrestein o como se escriba.

Saludos

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isma todo hay que decir que todos esos modelos de llantas aun siendo replicas salen bastante caras, te gusta lo caro eh?? jejejeje, unas buenas bbs son de lo mejor y encima siempre tendras repuesto de modelo en caso de petar una llanta, pero claro el problema es el precio.

Lo de repuesto sera para las replicas porque bbs se declaro en quiebra el año pasado, aunque parezca mentira.

Saludos

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Vamos que entonces no les salia de los cojones pintarla!!!!

Ya me imaginaba yo!!!

Jeje es como cuando quise yo pintar las pinzas y me dijeron que no me lo hacian porque con el tiempo SIEMPRE se acababa cayendo la pintura...... Que pocas ganas de trabajar.

Saludos

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Muchas gracias

La parrilla la hice con vinilo efecto carbono, pero en el futuro no descarto pintarla de negro brillante. Saludos

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Si encuentras un taller que te pinte ese marco cromado me lo dices, llevo ya 4 talleres incluido Sealco y todos me dicen que el cromado aun lijandolo, la pintura no agarra bien.

Por eso e tomado la decision de vinilo negro brillo, asi,si algun dia me canso lo quito y fuera!

Enhorabuena por el coche!!!

Lijar, y luego pintar con spray de pintura para hierro... Mano de santo, comprobado en mi anterior coche, ni pistoma a presión, ni el mal tiempo ni el sol te hace caer la pintura.

Saludos

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joder tios pues debos ser ell uniko al que ese cerkillo le sale sin despegar nada  una vvez levantada la tapa  por debajo tiene cuatro patillas y sale el cerkillo con el fuelle de piel y zas tapa suelta sin cerkillo por lo menos el mio es asi a ver si le hago una fotillo para que lo veais

q raro,,,,,,,,,,,,,,

Andare antento a esas fotos.

Un saludo y gracias

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miki gracias por tu comentario, pues ni darme cuenta. pero despues de que quite el cerquillo cromado y todo o cambio el cenicero solo o se queda asi porque el del cambio seria un culo temendo cambiarlo otra vez. y para nada me a molestado tu comentario, al reves aqui e puesto las fotos para que las comenteis y asi aceptar criticas tanto buenas como malas. ahora solo me falta haber si me animo a hacer el cuadro por ya acabar todo pero igual lo cargaria mucho asi que no se que hare.

Muy guapo el coche y el vinilo en ese color es guapisimo.

Como quitaste el cerquillo cromado de la palanca de cambio, es que viene como pegado y me da mal rollo liarla.

Saludos

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con paciencia y despegandolo con una navajilla. luego solo tienes que volver a pegar.va pegado por 8 puntos si no recuerdo mal, yo corte el pegamento y con mucho cuidado luego le fui ayudando para que se despegara. sino se que hay un producto que quita el pegamento, no se si haria algo o no. pero hay un producto.

por cierto miki al fin saque la guantera del medio, yo es que esas patillas no sabia ni que estaban ahi, y en el apartado de como se desmontan las cosas ponia que habia que meterle unos ganchos por el lateral y no se que mas cosas, por eso no podia. pero ahora con tu ayuda lo e sacado. gracias. por cierto llevo todo el dia con el puto efecto del vinilo eh, mañana cambio la orientacion del cenicero jejejejjee

Gracias tio, pues lo dejaron por ahora como esta.

Saludos

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miki gracias por tu comentario, pues ni darme cuenta. pero despues de que quite el cerquillo cromado y todo o cambio el cenicero solo o se queda asi porque el del cambio seria un culo temendo cambiarlo otra vez. y para nada me a molestado tu comentario, al reves aqui e puesto las fotos para que las comenteis y asi aceptar criticas tanto buenas como malas. ahora solo me falta haber si me animo a hacer el cuadro por ya acabar todo pero igual lo cargaria mucho asi que no se que hare.

Muy guapo el coche y el vinilo en ese color es guapisimo.

Como quitaste el cerquillo cromado de la palanca de cambio, es que viene como pegado y me da mal rollo liarla.

Saludos

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