fermaker

Pues no tenía ni idea...

Por normativa, todos los velocímetros marcan de más, creo que hay una tolerancia entre un 3 y un 7%, pero es obligatorio que marquen de más.

El coche al que te refieres que tiene el botón es el Opel Astra Twin Top, que tiene un sistema completamente distinto al nuestro (es completamente eléctrico, no tiene nada hidráulico). Es un sistema que ha fallado más que una escopeta de feria, es difícil que lo vuelvan a hacer igual. De la capacidad del maletero no tengo queja, de la boca de carga con el techo capotado... si os digo que es incomparablemente grande con la del 206cc Un último apunte: ayer me crucé en la carretera con un SLK del 2009 con el maletero abierto como para descapotar... parece que tenía avería 

Hola Germanc... Siendo un equipo "todo integrado", con hasta dos teléfonos, no creo que lo lleve, pero la esperanza es lo último que se pierde ¿no?

Con respecto al mute... mucho me temo que probablemente no lo lleve.

El desmontaje de la unidad se realiza de abajo para arriba: se retira la tapa de debajo del cenicero (donde va la toma de diagnosis, luego se desmonta el cenicero, la consola del A/A, y quedan a la vista dos tornillos de la unidad WIP COM 3D... creo que también hay que meter unos alambres para desenganchar la unidad... (pero esto último no lo puedo asegurar 100%)

Si hay que perdonar algo... es el que no entres lo suficiente por aquí 

Vaya robo... ¿y que interruptor concreto no tienen?... ¡Viva el desguace!

GRacias colega.

En principio, según la noticia, hay visos de continuidad. No creo que una cadena de montaje se monte y se demonte en dos meses... pero en el 2013 les han asignado más modelos.