ferdritos

Normas europeas sobre emisiones para turismos (categoría M1*), en g/km

Tipo Fecha CO HC HC+NOx NOx PM

Diésel

Euro I† Julio de 1992 2.72 (3.16) - 0.97 (1.13) - 0.14 (0.18)

Euro II, IDI Enero de 1996 1.0 - 0.7 - 0.08

Euro II, DI Enero dea 1.0 - 0.9 - 0.10

Euro III Enero de 2000 0.64 - 0.56 0.50 0.05

Euro IV Enero de 2005 0.50 - 0.30 0.25 0.025

Euro V (propuesto) Septiembre de 2009 0.50 - 0.23 0.18 0.005

Euro VI (propuesto) Septiembre de 2014 0.50 - 0.17 0.08 0.005

Gasolina

Euro I† Julio de 1992 2.72 (3.16) - 0.97 (1.13) - -

Euro II Enero de 1996 2.2 - 0.5 - -

Euro III Enero de 2000 2.30 0.20 - 0.15 -

Euro IV Enero de 2005 1.0 0.10 - 0.08 -

Euro V (propuesto) Septiembre de 2009 1.0 0.10 - 0.06 0.005b

Euro VI (propuesto) Septiembre de 2014 1.0 0.10 - 0.06 0.005

* Antes de Euro V turismos > 2500 kg estaban clasificados en la categoría Vehículo industrial ligero N1 - I

Muchas gracias por colgar las fotos. Tendré en cuenta tu comentario sobre la ubicación del micro. Creo que colocaré el Parrot en el lateral izquierdo, ya veré. Te debo una. Saludos y muy agradecido por todo.

Da gusto saber que la gente está satisfecha con lo que compra, que funciona y mereció la pena el esfuerzo económico. Sin duda el WIPNAV es un extra excelente. Yo no he pretendido minusvalorarlo, ni mucho menos. Desde mi punto de vista su aplicación fundamental es la de navegador; al margen que dé las lecturas de emisoras de radio, agenda telefónica, temperatura, maniobra de apertura del techo, etc. Esas lecturas (la mayoría) también se visualizan en el coche aunque no lleve la opción WIPNAV. Dicho esto, valoré su funcionalidad como navegador; y lo desestimé al leer en este foro el precio de las actualizaciones (250€) y lo que tardan en facilitarlas. Otra cosa que me desanimó fue la incompatibilidad con el uso del USB Box para reproducir música desde pendrive u otros dispositivos. Almu pidió que le reembolsaran su dinero y quitó el Box. Alguno más (Joseba) también lo desinstaló. Como he dicho, mi opción fue la de no comprarlo, considerando esos aspectos que para mí son importantes en un producto. Felicito a los que sí lo tienen y estoy seguro que lo disfrutarán a saco. Jose, te agradezco que cuelgues esas fotos de tu PARROT. Y, por favor, no dejes de darme cualquier sugerencia sobre su ubicación, que con el uso veas como la más funcional. Saludos a tod@s.

Se ve que la tentación era demasiado grande ¿verdad? Enhorabuena y que lo disfrutes mogollón. De cualquier manera, no dejes de informar sobre el asunto de la ITV. Saludos.

Como no opté por el navegador que monta Peugeot, por las actualizaciones de mapas y problemas de configuración, pues tampoco compré el Bluetooth. Me dijeron que los smartphones y similares no los identificaba siempre. Por eso me decidí por la solución “Parrot”, que lee cualquier teléfono. He seguido visitando la página donde se habló de ese tema, por ver si Mowgli colgaba las fotos del segundo lugar donde lo instalaron. Pero no hay nada nuevo. Voy a instalar el CK3200 LS-color que es el más fiable de los que he tenido la oportunidad de probar. Creo que Josemegan lleva uno. Compañero, si tienes tiempo, te agradecería colgaras un par de fotos donde pueda ver como lo instalaste (lado izquierdo), la estética del salpicadero con el aparato y cualquier sugerencia que puedas hacerme, ahora que ya lo estás usando; por si consideras que hay manera de mejorar lo que instalaste. Gracias txabalote, y perdona las molestias. Un saludo.

La consulta que hiciste en Tráfico parece que ha despejado bastantes dudas. Aunque la principal sigue pendiente de tu nueva visita. Si es que consigues averiguar porqué tiene que pasar la ITV ese vehículo en el año 2011 (cuando tiene fecha de matriculación en 2009) te agradecería informaras sobre ello, pues son datos que pueden ser interesantes para otros lectores de este foro que quieran comprar de segunda mano. Desde luego a mí me interesa, pues es una situación tan inusual que merece la pena averiguar la razón de la excepción. Saludos.

Por si puede ser de utilidad para aclarar un poco tus dudas.

No es lo mismo “renting” que “leasing”.

“Renting” es un alquiler de coche, por un periodo de tiempo largo (duración que se pacta en las condiciones del contrato) que incluye todos los gastos del vehículo (revisiones, seguros, cambio de ruedas, aceites, etc.). Este producto financiero tiene como finalidad el uso del vehículo en régimen de alquiler, no la compra.

De hecho, se define como un arrendamiento sin opción de compra.

En el contrato se detallarán las mensualidades, importe de las mismas, condiciones, etc. Cuando el contrato expira, el vehículo se devuelve a la financiera con la que se firmó la operación, y hasta ahí llegó la historia.

Es cierto que, si al final del periodo de “renting”, el cliente quiere comprar el coche, la financiera le propondrá un precio de recompra y, si es de su interés, realizan el traspaso de la propiedad.

Creo que deberías ser cuidadoso con la compra que vas a realizar. Por lo que he leído en tu post, tienes un error de concepto.

En tu caso, el vendedor no es una empresa financiera, sino un particular que lo compró cuando su contrato de “renting” finalizó. En ese supuesto, tu operación es una compraventa entre particulares, como las que se hacen a miles cada mes.

Que yo sepa, nada tiene que ver un contrato de “renting” con la inspección de ITV.

Lo primero es un producto financiero. Lo segundo es una obligación establecida por la Administración Central, transferida a las Comunidades Autónomas, que tiene el objetivo de verificar la seguridad y estado de los vehículos.

Aunque nunca se sabe y, tal vez, al realizar la transferencia, exista la obligación de inspeccionar el coche. Me extrañaría, pero todo es posible.

Pero, por lo que explicas en tu post, el coche ya es de un particular, así que no entiendo que tengas esa supuesta obligación; al menos hasta que ese coche cumpla cuatro años.

Suerte y que todo salga bien.

Kuley, no te desanimes y sigue adelante con las reclamaciones. El coche vale la pena y, además, el fabricante tiene la obligación de darte el mejor servicio. Todos sabemos que es fácil recomendar paciencia cuando no nos “toca” directamente el problema. Seguro que el foro al completo te apoya. Y si tienes que desplazarte al conce donde solucionaron el problema a subzero, no lo dudes. Un saludo y ánimo.

Josemegan, tú ni caso, que el vídeo está muy bien. En la próxima KDD te llevaré un programa de edición que te solucionará todos esos inconvenientes. Espero que se organice una pronto, porque me quedé con ganas de fotografiar a todos los carros, para hacer un portafolio del club. Saludos y sigue editando así, que está genial.

¡¡¡¡¡Enhorabuena!!!!! Que lo disfrutes a tope. Veo que tu matrícula ya está en GZ. Tal vez cuando me matriculen el mío (espero que en mes y medio), ya estemos en H. ¿Qué nos dices de ese olor que tienen los coches nuevos? ...... ¡¡iRRESISTIBLE!! Normal que te hayas enamorado  Lo dicho, que lo disfrutes.