fausto1212

Hola.  La verdad es que en los distintos foros que yo conozco las opiniones y las sensaciones de los usuarios son buenas. Y hay ioniqs con más de 100.000 kms. Por otra parte no encuentro en internet los casos que dices con problemas. Sólo he visto uno del 2018 que le dieron a la persona un coche de sustitución, porque fue largo, y arreglaron el problema en el taller con la colaboración de Hyundai España.

¿Te has puesto en contacto con hyundai España? ¿Y qué responde?

Hola. No he entendido muy bien tu comentario. Si te has comprado un ioniq, has tenido mala suerte y no te ha salido bueno tienes dos opciones. Por un lado tienes la opción de renunciar a la compra durante el primer mes y te devuelven el dinero, o bien aplicas la garantía de cinco años que te dan y te lo arreglan. Saludos

Buenas tardes.  Lo primero que no soy propietario de eléctrico, sino de híbrido. Pero ahí te dejo mi consejo.

Si pudieras yo te recomendaría que te esperaras cinco años.  El eléctrico que  compres hoy dentro de cinco años estará obsoleto en cuanto a la calidad de la batería, autonomía, tiempo de recarga y precio.

No obstante, si por tus circunstancias no puedes esperar, y 35000 euros es el dinero que sueles gastarte en un coche, te recomiendo que esperes solo unos meses y te compres el nuevo ioniq eléctrico que está a punto de salir. Entre septiembre y diciembre.  He leído que tiene una autonomía real de 300 kms y que es el coche eléctrico más eficiente del mercado gracias a su extraordinaria aerodinámica.  Si no haces muchos viajes largos al año es una autonomía suficiente.  Y creo que dentro de dos años ya habrá una red de recarga mínima, y en cinco será amplia.

Para mí darse el gusto de llevar un coche eléctrico, que apenas contamina, es uno de los mayores placeres tecnológicos que puede darse uno. Y si tienes la posibilidad de instalar en tu domicilio placas fotovoltaicas y recargarlo con el sol, el no va más. ?

Saludos.

Yo creo que el coche va perfectamente.  Sólo que, como he dicho anteriormente, al oirse poquísimo el motor de combustión y el eléctrico, se presta más atención a la rodadura. Y en el caso de un firme que esté en peor estado, como es normal, se oye mas. Pero vuelvo a repetir que el coche es muy confortable en todos los sentidos. Saludos.

Los neumáticos michelín los he probado ya en otros coches y me parecen buenos para mi estilo de conducción.  Confirmo que el ruído de rodadura se produce sólo cuando el firme es malo. Si el firme es normal o bueno el coche es muy confortable en todos los sentidos. También en el acústico. Saludos.?

De todas formas me gustaría puntualizar que quizás el ruído de la rodadura,  que solo se nota cuando el firme no es bueno,  puede sentirse más porque no hay ruído del motor. El motor es tan silencioso que es difícil diferenciar cuándo va funcionando el motor eléctrico y cuándo el de combustión.  Gracias.?

Hola. 

Yo hace poco estaba en una situación parecida.  El Toyota chr se me iba de presupuesto y además al ver las plazas traseras lo deseché completamente. También miré el corolla hatchback. También lo deseché porque las plazas traseras eran muy incómodas, tenian muy poco espacio y el maletero era pequeño. Y el touring sport era demasiado grande. Para elegir el ioniq tenía las mismas dudas que tú. Me he dejado llevar por los vídeos de análisis que hay en internet.  Todos hablan muy bien del ioniq.  Hablan muy bien del cambio de doble embrague que monta y también se dice que las baterias de litio a día de hoy son mejores. De hecho Toyota montaba niquelcadmio hasta hace poco y ahora tiende a las de litio.  Quizás la reparación del doble embrague saldrá más caro en caso de avería que el cambio de Toyota, pero el confort  que añade puede valer la pena. Saludos.