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Para los que fuimos empleados hay algun regalo como este o es sólo para los activos. El coche lo compre el 2 de julio 2009.

Yo pasé por todo lo que habéis comentado y como sigo dando la vara, ahora me contestan por carta, lo siguiente: Una vez recibida la información del Jefe de Taller de nuestro Servicio Autorizado XXXX Motor, S.A., nos han indicado que ya han seguido las indicaciones facilitadas por nuestro Departamento de Comportamiento de Producto para reducir al máximo la leve vibración del haz de luz en el faro delantero de su vehículo. La pequeña vibración que se aprecia es una CARACTERISTICA TECNICA-CONSTRUCTIVA de dicho vehículo que no afecta a la buena iluminación ni al correcto funcionamiento de los faros. Quedamos a su disposición y le saludamos atentamente, Atención al Cliente SEAT España. Pues esto es lo que hay. Ya tengo por escrito lo que hasta ahora eran explicaciones de palabra. Así que  "DEFECTO" ahora se llama "Característica técnica-constructiva". Que no me quedo con el asunto así y ya presenté una reclamación en la OMIC (oficina del consumidor) de mi ayuntamiento. Si todos seguimos reclamando algún día nos resolverán el problema. A POR ELLOS.

A mí me cambiaron una escobilla a los 4 meses y esta duró menos de tres meses sin dejar rastro, luego volvieron los problemas de barrido y respecto a la otra se cambió al sexto mes, que ahora con 11 meses ya empieza a limpiar mal. Casi todo el tiempo está en garaje, inexplicable, o bien que son de una calidad malísima.

para Katano: ¿dónde se regula la altura del haz de luz?. Pueden ser dos tornillos con cabeza tipo allen con estrella interior, que están encima de la carcasa de protección del faro? Supongo que será cuestión de un pequeño giro a izquierda o derecha, porque si no deslumbramientos al personal que viene de frente, o no?. Un saludo.

Te cuentan lo que a mí me contaron desde la primera semana. De todos modos, aun siendo importante que NO vibre en parado, más importante si cabe lo es que no tenga "sacudidas, rebotes, oscilaciones o vibraciones" cuando se conduce habitualmente de noche (mi caso). Por cierto leí que alguien nota siempre el faro derecho un poco más bajo que el izquierdo, yo también. Además siempre me quejo de que no tienen un  buen alcance (distancia) de iluminación en cruce o cortas. Ya me contaréis. Saludos.

no sé a vosotros, pero a mí los limpiaparabrisas son una porquería ya que no duran nada y a los tres meses empiezan a dejar un "rastro de rayado" que es una jodienda.

23.000 kms- 10 meses - ordenador 2: 6,4 l/100km  (70% carretera; 30% city).

FCG. GRACIAS POR TUS COMENTARIOS Y SE LO DIRÉ AL CONCESIONARIO POR SI PUEDE ESTAR AHI EL PROBLEMA Y YA CONTARÉ. DE TODOS MODOS TENGO PENDIENTE UN PROBLEMA CON EL TAPIZADO DEL TECHO Y UNA MOLDURA CROMADA, QUE ESTAN DEFECTUOSAS Y APROVECHARE PARA HACER UNA RECLAMACION EN LA OMIC DEL AYUNTAMIENTO. UN SALUDO.

A mi me cambiaron el motor y las guías de la ventanilla conductor y solucionado. Hacía crujidos y parecía como si se retorcieran las gomas.

fcg ACLARACION. Cuando me refiero a la fijación del faro derecho es porque el concesionario desmontó los dos (derecho e izquierdo) para ver si había alguna diferencia. Y la encontraron mientras el izquierdo tiene cuatro anclajes al "chasis" el derecho sólo tiene tres puntos de anclaje y de ahí puede venir el problema. Eso me lo dijo el concesionario después de cambiarme el faro derecho TRES veces y nada, todo sigue igual. Por eso debemos presionar TODOS los que tenemos y apreciamos el problema (es un coñazo ver como se sacude el haz de luz en conducción nocturna prolongada). Y no es de recibo en ningún coche y menos en este modelo de casi 30.000 euros. La marca no puede despacharnos sin más. Un saludo.