exeomen

El 2019-12-05 17:48:06 Alfredo Suarez Gonzalez dijo:

Vuelvo con el Exeo TDI 143 cv , con 82.000 kms. REALES , Y con 10 años .....inyeccion common rail ..........mi pregunta es , ¿¿ DEBE DE CAMBIARSE LA CORREA DENTADA DE TRANSMISION ???

A modo recordatorio sobre correas transmisión estas son las recomendaciones por KILOMETROS que indica el fabricante. Lo de por tiempo ya es más personal.

Y recomendable aprovechar cambiar bomba del refrigerante, yo lo hice con 210.000kms y cuento de volver a hacerlo a los 420.000kms, porque mi EXEO lo vale y se lo merece.

El 2022-09-21 13:10:50 obelico dijo:

aprovecho para preguntar cuanto os dura de media la bateria? estoy de acuerdo en que depende de la marca, del uso la zona etc.

 

a mi la ultima parece que ya flaquea en 5 años

La que venía de fábrica justo 7 años, la siguiente 3 y la que tengo desde entonces 4 años sin síntomas aparentes de venirse abajo. Con 312.000kms y 14 años no me voy a quejar teniendo en cuenta que la segunda me la cambiaron sin coste por la última (ambas son de AD PARTS) y bien. 

El 2022-10-31 11:09:56 manimanawi dijo:

 

 

 

El 2022-10-30 10:45:09 Jal dijo:

 

 

 

 

Son de primera calidad.

 

 

 

 

 

 

Hola,en caso de comprar solo uno de todos los que tienen, ¿cúal recomiendas? Estoy pensando en el "Formula Motores, el primero de la imagen 

 

 

 

Es un producto TOP (en mi opinión) y primero lo puse en el Exeo y luego en el de mi pareja y en nuestro caso el motor va como la seda, hasta bajamos ligeramente el consumo. Sólo te digo que cuando pasen otros 150 o 125 mil kilómetros y sigo teniendo los mismo coches (Exeo ya tiene 312.000kms y el Ibiza 185.000kms) les volveré a echar un bote de Fórmula Motores a cada uno. Sin duda. 

El 2022-10-02 20:06:41 cocoli74 dijo:

Hola

 

Entonces tú lo as solucionado cambiando las Axiales??.

Gracias

Yo también padecía el mismo problema con adoquines y cambiando las dos rótulas axiales adiós problema.

El 2022-08-28 01:30:33 Juankar89 dijo:

Buenas, me gustaría saber si en el capó del exeo debería ir el aislamiento ese negro verdad? El que hay en la parte de abajo cuando levantas el capó

Mi 143cv de MY`2009 lo trae, como también 2 intercooler, pero a medida que pasaban los años los Exeos los amputaron.

Yo reparé uno igual y bien.

El 2022-09-03 13:14:30 SpasSeat dijo:

 

 

 

El 2022-08-22 21:42:48 cocoli74 dijo:

 

 

 

 

@exeomen

 

 

Hola. Y pasas bien la ITV???.

 

 

Es lo que más me interesa

 

 

 

 

 

 

 

Yo la paso perfectamente :-)  mientras no me obliquen tampoco actualizare 

 

La intervención por parte de SEAT NO ES OBLIGATORIA, nadie te obliga.

Yo tengo claro que el coche va mejor tal como está -sin reprogramación alguna- y cuando voy a la ITV sólo me preocupa que tenga una luz fundida de última hora, nada más. Y ya llevo unas cuantas ITV (2009).

Pues la pasé el mes pasado (así todos los años), por eso te decía que "salvo que me obliguen" no me tocan el coche.

Benvido.

Pues si tienes el libro de mantenimiento y está realizada la actualización debería de constar la intervención del concesionario.

Si no lo tienes, te acercas a un concesionario y que te lo miren.

Yo no la hice ni pienso hacerla, salvo que me obliguen por imperativo legal, porque el coche va fenomenal y eso con 310.000kms.

El 2022-01-13 17:21:24 josea dijo:

Hola, aprovecho para presentarme, soy nuevo aquí y me interesa este hilo.

 

Desde hace dos semanas tengo un Exeo Style que he comprado con solo 14mil kilómetros. Si 14.000Km, todos se extrañan que un vehículo matriculado en 2010 tenga sólo eso, pero esta verificado y comprobado. Comprado a un concesionario de ocasion.

 

Me interesa el tema del kit de distribución porque en teoría no le toca hasta los 180m km, aunque ya tiene 11 años (que no lo parece en absoluto, no solo porque lo han usado poco sino porque siempre ha dormido en garaje).

 

A ver que opináis, aun así, tengo en mente pasarme por mi mecánico de confianza para que eche un vistazo general.

 

Salu2.

 

(Por cierto, tengo un año de garantía)

En el 2015 le pregunté al concesionario cual era el intervalo especificado por SEAT para la distribución y adjunto lo que me indicaron. Otra cosa será si conviene cambiar anticipadamente por precaución si el coche se paso años parado por ejemplo. Pero yo cambié a los 210.000kms correa, el tensor y la bomba del agua.