exeojca

Al final he comprado estos accesorios,  baratos. Y quedan bien.

Jejejejejeje, bonito no es, pero practico si.

Es una prueba, y quiero mejorarlo esteticamente, pero lo que me importa es si era mejor que ponerlo con la tipica ventosa.

Gracias por opinar.

hola, a mi me pasa lo mismo que sergi_gim. me da error luz matricula izquierda, pero despues se quita solo. de momento me ha salido 2 veces, pero sabeis porque, desmonte la bombilla y estaba bien. saludos

si, si es lo lógico, pero al contarme lo que le había pasado, me quede a cuadros. lo lógico y normal, es que los mismos tornillos sujeten la de repuesto que para eso viene así de serie. yo le pregunte si la de repuesto le venia con el coche o la habia conseguido a parte, y me dijo que venia a si con el coche, y que en citroen, le habian dicho que debia tener unos conos, que hacen de adaptador pero despues de unos cuantos años cono no habia pinchado nunca, a sido cuando se ha dado cuenta que no tenia ningun de esos adaptadores, y cuando intento poner la rueda, claro, los tornillos le quedaban largos. y no aprietan, tubo que llamar a grua, y llevar al taller. vaya cagada de citroen,. al menos en ese modelo y año, no se si el que sacaron despues lo habran resuelto de otra manera. es un c5 de hace unos 6 o 7 años. saludos

gracias, me quedo mas trankilo. parece ser que en citroen, tienen que llevar unos conos, que se colocan cuando cambias a llanta de hierro. porque los tornillos con llanta de aleacion son un poco mas largos, y claro, si no tienes esos conos, no puedes apretar la rueda. o sea, una cagada. saludos.

gracias a todos. conclusion, creo que es bantante fiable, aunque por mirarlo alguna vez, no viene mal. saludos

pero, es fiable o cuando pita, ya ha perdido mucho. o sea, comprobáis habitualmente la presion a mano??? o no lo miráis mientras no pite.? saludos

hola, en el ultimo cambio de ruedas, me lo activaron, porque yo no lo tenia activado por que me habian dicho que pitaba con poquito que bajara la presion, pero ya han pasado varios meses y no le he mirado la presion en gasolinera. y no me ha pitado en ningun momento . tan sensible es?? o no puedo dejar de comprobar presiones cada 1 o dos meses??? saludos

ayer no me habria con el mando, y despues de leer el manual, dice lo siguiente: 1 abrir el coche con la llave si esta cerrado 2 `presionar el bonton de abrir, y meter llave en contacto 3 quitar contacto y presionar abrir o cerrar para comprobar. ami me funciono así. la duda que tengo es si se agoto la pila, o por mucha humedad en el bolsillo del chubasquero bajo intensa lluvia que la guarde, fue la causa de que se consumiera la pila. el caso es que compre una y codifique como dije, y de momento funciona. *cuando utilice solo la llave para abrir el coche manualmente, la alarma no se desactiva, hasta que la ponía en el contacto. o sea, que cuando utilizamos el mando también se desconecta la alarma. pero con la llave manualmente me temo que no. salu2