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En el MiTo alcanzan los 8.000 euros, igual que en el 159 Sport Plus en las unidades restantes y hasta 10.000 en la gama Giulietta.

Con el fin de capear las caídas de ventas en el mercado español y mantener la tradición (ahora más utopía que otra cosa) de que en verano hay repuntes, Alfa Romeo España lanza una campaña de descuentos para sus unidades en stock. Estará vigente durante este mes y todo Agosto, de forma que todavía tienen tiempo los interesados en acudir a un concesionario. Y las técnicas usadas no son solo los típicos extras estivales.

Por ejemplo, la gama MiTo se beneficia del plan “Sin intereses” de financiación a 36 meses, así como de hasta 8.000 euros de descuento más otros 1.000 en caso de que se entregue un vehículo usado. Adicionalmente Alfa Romeo ha preparado para este modelo ofertas de 500 euros en los paquetes opcionales Cool y Sport y en los motores Diesel.

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El Seat Mii Vibora Negra es la versión más agresiva de toda la gama. Solo se venderá en el Reino Unido como un pack de personalización que costará, al cambio, unos 2.000 euros. Este kit está disponible para todas las versiones.

El Reino Unido es un paraíso para los modelos más deportivos de Seat. La marca española lo sabe y por eso ha lanzado, solo para los ingleses, el Seat Mii Vibora Negra, que exhibe un pack de personalización más agresivo.

Como puedes en las imágenes, el Seat Mii Vibora Negra ofrece una doble línea negra que recorre toda la carrocería, líneas laterales del mismo color y llantas de 14 o 15 pulgadas también en negro.

Esta línea de personalización se puede pedir de forma completa o comprar los elementos por separado. En cualquier caso, todos estos 'aderezos' están disponibles para todas las variantes.

Dependiendo de la llanta que pidas, el precio es de 2.000 euros al cambio o de 2.200.

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Al poco de que Mercedes-Benz presentara de forma oficial su CLS Shooting Brake, saltó a la red un vídeo donde se podía ver desde todos los ángulos la variante más deportiva y extrema, el AMG. Una semana después, la marca de la estrella presenta su familiar más rápido y potente de la historia, el CLS 63 AMG Shooting Brake.

Su exterior e interior apenas sorprende. Sigue siendo un AMG, un modelo con un paragolpes delantero, la parrilla y el capó mucho más agresivos que el modelo base. Las aletas se han ensanchado para mejorar así el flujo de aire y tener sitio donde mostrar al público que no es un modelo cualquiera. La parte trasera incluye un nuevo difusor y las cuatro salidas de escape por donde rugirá el V8.

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Tras la cita valenciana del G.P. de Europa, la F1 inicia la etapa más interesante del calendario, y lo hace sobre el asfalto de Silverstone, el lugar donde hace 62 años y dos meses se daba el banderazo de salida al Campeonato Mundial de Pilotos tal y como lo conocemos, escenario en el cual, este próximo fin de semana, se celebrará el G.P. de Gran Bretaña.

Silverstone, tierra mítica tanto para aficionados como para escuderías y pilotos, acoge la nona prueba de esta temporada con un trazado renovado en 2010, que incorporó al anterior diseño el moderno sector interior Arena, una zona rápida que comienza con un giro amplio abierto hacia la derecha a partir de Abbey, y que tras atravesar las enlazadas de las que toma prestado el nombre, aborda a través de una recta de tamaño medio (Wellington) el enlace con Brooklands, olvidando completamente curvas tan características del circuito británico como Bridge y Priory —al año siguiente de la remodelación, en 2011, se trasladaba de lugar la recta de meta, situándola después de Club, originando con ello una agria polémica que aún se mantiene viva—.

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Cinco años después del lanzamiento del 500 moderno y 55 años después del lanzamiento del primer 500, el 4 de julio se convirtió otra vez en una fiesta en Turín. Se presentó oficialmente el Fiat 500L, que puede encargarse desde este mes y llegará a los concesionarios en otoño.

De dimensiones contenidas (4,15 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,66 de alto) proporciona espacio para cinco ocupantes, es un poquito más grande que el Punto, pero tiene una batalla muy respetable: 2,61 metros. En su maletero caben cinco maletas de aviación (cabina), casi 400 litros de capacidad.

Mas sobre el nuevo Fiat 500L: https://www.motorpasion.com/fiat/fiat-500l

Hola a todo@s! Tambien me quiero presentar, soy parte del equipo de Mofler.com. Me llamo Ivonne, tengo 28 años y me encargo de los redes sociales. Es decir de la pagina en Facebook y Google+, de twitter y YouTube. Queremos conseguir un maximo de fans y seguidores y intentare de estar siempre disponible para todas las preguntas y para asisitir y dar vida a los redes.  Ya llevo 3 años viviendo en Ibiza, pero soy alemana, de una ciudad pequena cerca de Berlin. Por lo tanto, sorry, si alguna vez ne me explico bien...pero asi el futuro de Mofler.com tambien esta asegurado en Aleman y Ingles  Bueno, encantada y bienvenidos a Mofler.com. Muchos saludos, Ivonne

La séptima versión de la actual gama Cayenne llevará un motor diésel V8. Estamos hablando del nuevo Porsche Cayenne S Diésel que la marca alemana ha hecho oficial hoy mismo y que llega para posicionarse por encima del diésel básico de 245 caballos.

Bajo el capó esconde un espectacular motor V8 biturbo de 4.2 litros que desarrolla 382 caballos de potencia y un impresionante par de 850 Nm. Así pues se convierte en la opción perfecta para quien quiera un Cayenne con unas prestaciones deportivas de verdad y unos consumos contenidos.

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Volvo aporta a París la nueva versión de la que está siendo este año la niña bonita de la marca. Acaba de triunfar en EuroNCAP, donde ha sido declarado el coche más seguro jamás estampado, y ahora nos deja ver su lado más salvaje: el Volvo V40 R-Design. Agresividad y seguridad que se dan la mano en un compacto de 4,37 metros de largo.

Presentado en este azul tan luminoso, no puedo evitar pensar en uno de sus rivales a los que más me recuerda: el Mercedes-Benz Clase A, que se dio a conocer en este mismo tono y también en un rojo más fiero. La Tríada de competidores se cierra con el BMW Serie 1 y el Audi A3 Sportback. Pasión germana contra desmelenamiento sueco, cuestión de gustos.

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Durante los últimos años el desplome del mercado automovilístico español ha propiciado no sólo que las ventas no supongan ni la mitad de las de hace unos años sino también ciertos cambios en las preferencias de los (pocos) clientes que deciden adquirir un vehículo nuevo.

A día de hoy los fabricantes de automóviles han tenido que adaptarse a la demanda del mercado y en este caso eso supone desarrollar motores de menores potencias, modelos más pequeños y buscar formas de abaratar el equipamiento. Los clientes ya no quieren potencias desorbitadas (siempre habrá excepciones, claro) ni equipamiento de lujo.

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Volkswagen presenta el paquete R-Line para el nuevo Volkswagen Beetle. El escarabajo se viste con un toque más deportivo mientras continuamos a la espera de la llegada a producción de la versión más prestacional: el Beetle R. El kit R-Line ya está disponible para el nuevo Beetle y llega separado en acabado exterior e interior.

Una vuelta de tuerca más a la estética del nuevo Volkswagen Beetle siguiendo los pasos de otros modelos de la marca que recibían este acabado más deportivo, como el Volkswagen CC R-Line o el Passat R-Line y que nos ameniza la espera hasta la llegada del Beetle R, al que pudimos conocer de manera conceptual en el pasado Salón de Frankfurt y que parece tener bastantes intenciones de llegar a producción con 265 caballos bajo el capó.

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