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Si existe un modelo esperado entre los amantes de Ferrari, no es otro que el sucesor del exclusivo Ferrari Enzo. Producido entre 2002 y 2004, se construyeron unas 400 unidades de este modelo inspirado en la Fórmula 1; y del que al parecer, la marca italiana prepara, en estos momentos, su sucesor.

Bajo el nombre en clave F70, el nuevo prototipo de Ferrari fue cazado una vez más, mientra realizaba los test propios de un modelo en ciernes, cerca de la casa de Ferrari en Maranello.

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Citroën presentará el próximo año en Hannover la versión eléctrica del Berlingo, que será fabricada en la planta de Vigo.

El Citroën Berlingo Eléctrico será 100% made in Spain. El nuevo vehículo comercial de la marca, desarrollado en colaboración con la Xunta de Galicia, se producirá en Vigo, una de las principales plantas con que cuenta en Europa el grupo PSA Peugeot Citroën.

Con un motor desarrollado en colaboración con Mitsubishi, el Berlingo Eléctrico ofrece un par máximo de 200 Nm y una potencia de hasta 44 kW, que se transmite a las ruedas motrices delanteras por medio de un reductor. Cuenta con baterías en un pack dividido en dos partes, permitiendo ofrecer una superficie de carga totalmente plana. Estas baterías cuentan con una capacidad total útil de 22,5 kWh y proporcionan una autonomía de 170 Km.

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Los motores de tres cilindros están llegando para quedarse, con la nueva línea de motores que BMW ha presentado, de tres cilindros, 1.5 litros de cilindrada y la posibilidad de agregar varios turbos.

A pesar de todas las tecnlogías híbridas y eléctricas que la marca alemana nos ha taído en los últimos años, el desarrollo de mejores soluciones en materia de motores a gasolina o diésel sigue estando muy alto en la lista de prioridades de BMW, como esta nueva línea de motores diésel y a gasolina de tres cilindros y que ha visto hoy la luz.

Los nuevos motores serán de 1.5 litros de cilindrada y pueden ser montados en forma longitudinal o de manera transversal y cuentan con un bloque de aluminio, control variable Doble Vanos para el árbol de levas, sistema Valvetronic de apertura de válvulas, inyección directa y varios turbos que pueden llegar a ser hasta tres en serie.

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Llega la nueva furgoneta ligera de Mercedes-Benz, concebida para el reparto urbano y la máxima eficiencia posible gracias a cuatro motores y un paquete BlueEFFICIENCY que además puede suponer un ahorro en impuesto de matriculación para particulares. La Mercedes-Benz Citan está basada en la Renault Kangoo, de ahí las similitudes, compartiendo básicamente plataforma y algunos motores, aunque preservando algún detalle estético pintoresco y típico de Mercedes-Benz como el frontal.

La Mercedes Citan llega con tres carrocerías, Furgón, Mixta y Combi; así como tres longitudes, Compacta, Larga y Extralarga, entre los 3.94 metros y los 4.71 metros. Cuenta con portón posterior con apertura controlada en 90º y 180º, así como una o dos puertas correderas de acceso lateral.

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Ayer mismo y de pasada, coincidiendo con la presentación de la pertinente actualización del Peugeot RCZ 2013 hablábamos de la llegada de un modelo aún más picante y deportivo, el Peugeot RCZ R. De momento nos podemos ir haciendo una idea de su aspecto gracias a un prototipo que se exhibirá en apenas un par de semanas en el Salón de París, aunque oficialmente tan sólo se ha confirmado que contará con rasgos característicos que lo diferencien del resto de la gama RCZ.

El Peugeot RCZ R estará dotado del mismo motor 1.6 THP que se comercializa actualmente con dos niveles de potencia: 156 CV y 200 CV. Pero en este caso la potencia ascenderá a 260 CV y de serie estará dotado de suspensiones específicas y un diferencial de deslizamiento limitado de tipo Torsen. A estas alturas desconocemos en qué rango de precios se moverá, pero actualmente las versiones más caras de RCZ con un precio de 30.100€ son el 1.6 THP de 200 CV y el 2.0 HDi de 160 CV. Uno de sus rivales naturales, el Audi TT, parte en su variante más básica de los 33.640€.

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El 28 de agosto de 1937 nació Toyota Motor Company, el primer escalón hasta llegar a la actual Toyota Motor Corporation. Con motivo de su 75 aniversario, Toyota España ha producido el vídeo que ilustra esta nota, donde repasa su historia en poco más de tres minutos.

A la multinacional japonesa le ha cundido el tiempo en estos años, con más de 200 millones de coches vendidos, y 66 centros de producción en 28 países, que dan trabajo a 400.000 personas de forma directa. La marca de las tres elipses es líder mundial en I+D con 6.700 millones de euros de inversión en 2011 y está presente en 170 países.

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Ssangyong renueva el Rexton. Para empezar, su nombre será solamente Rexton, y no Rexton II como se llamó el modelo lanzado en 2006 y que era la segunda generación del originario, lanzado cuatro años antes. En otros mercados tendrá el apellido “W”, aunque seguirá siendo el mismo coche (cosas del marketing).

Los cambios parecen profundos, ya que cambia prácticamente todo. Para empezar, la mecánica. De los dos actuales motores diésel, de 160 y 179 CV de potencia se pasa a una única motorización de dos litros de cilindrada, también de gasóleo, que rinde 155 CV. Se trata del mismo porpulsor que monta el pick-up de la marca, el Actyon Sports. Parece que, además de las clásicas versiones de tracción total, por primera vez tendrá versión con tracción delantera. La transmisión podrá ser manual de seis velocidades (en el Rexton II tenía cinco marchas) o un cambio automático de cinco relaciones.

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pesar de todas las dificultades en el desarrollo del hidrógeno como combustible, éste no está muerto para los fabricantes. Nissan mostrará en París a este todo terreno de hidrógeno, el Terra Concept, como la “última frontera en cuanto a emisiones y mobilidad”.

El Terra Concept parece tener un tamaño considerable, nuevamente con un frente que seguramente levantará polémica, al estilo de lo controversial del Juke. Y siguiendo con las polémicas, uno de los ejecutivos de Nissan ha dicho que este vehículo no ha sido hecho duro para el desierto, sino para “la vida urbana”.

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Otro de los que debutará a finales de mes en París será el nuevo Pro_Cee´d del fabricante coreano Kia, que ahora nos desvela algunas imágenes oficiales de este vistoso coupé de tres puertas, de la mano de un sitio ruso.

El nuevo modelo incluye un techo más bajo y estilizado, además de cambios en los paragolpes traseros (con luces incorporadas, tal vez lo más polémico de este Pro_Cee´d) y en la tercera puerta, además de las luces traseras. En el frente los grupos antiniebla son más envolventes y la parrilla está unida a las luces mediante un adorno cromado.

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Volkswagen presenta el paquete R-Line para el nuevo Volkswagen Beetle. El escarabajo se viste con un toque más deportivo mientras continuamos a la espera de la llegada a producción de la versión más prestacional: el Beetle R. El kit R-Line ya está disponible para el nuevo Beetle y llega separado en acabado exterior e interior.

Una vuelta de tuerca más a la estética del nuevo Volkswagen Beetle siguiendo los pasos de otros modelos de la marca que recibían este acabado más deportivo, como el Volkswagen CC R-Line o el Passat R-Line y que nos ameniza la espera hasta la llegada del Beetle R, al que pudimos conocer de manera conceptual en el pasado Salón de Frankfurt y que parece tener bastantes intenciones de llegar a producción con 265 caballos bajo el capó.

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