EPANCHO

¡una idea1 que tal si las sacais y las pintais del color que querais,yo en otros vehiculos que he tenido,  en alguno  lo he hecho y pintandolo como dios manda se quedan muy bien.un saludo

Ufff ... un poco arriesgado 

No consigo sacar el plafón de la zona de los pies. Le he metido el destornillador y lo único que he conseguido es arañar el plafón y el plástico. ¿Cómo se quita esa pieza? Tengo un sport y hoy he visto que lleva una luz en los pies que no se enciende. He probado a poner un fusible de 5 amperio en su sitio pero nada. Ahora quiero abrir el plafón a ver si tiene bombilla o instalación. Salu2

Ya le he puesto una tira adhesiva de las que tenía en casa y parece que se ha quedado bien. No es ninguna especial para altas temperaturas, esperemos que aguante.

Yo también estoy interesado en cambiar las molduras

hola EPANCHO,muy pocos exeos por Las Palmas no? yo apenas veo alguno.Estoy de acuerdo con KATANO yo siempre los llevo en automatico y en el garaje al apagar el motor apago las luces para así al encender el motor no pueda perjudicar los xenon.Cuando enciendo el motor y le doy a las luces en auto NO hace la regucion pues la hace antes de encenderlas pero si enciendo el motor con las luces en auto SI hace la regulacion (ésto siempre en el garaje).

Bueno a ver si nos vemos por ahí

Sí, muy pocos, es más no he visto ningún ST, así se queda todo el mundo mirándolo y se sorprende cuando ven la "S".

Efectivamente ahora me pasa lo que a ti, enciendo el motor en auto y me hace la regulación. Lo mantendré en observación.

Bienvenido¡¡

noos compliqueis con ruiditos de esos

tambien le van a meter el dsg..........

Eso es una pregunta o una afirmación???

Por cierto pones en tu foto un 205 rallye, ¡¡¡que máquina¡¡¡, la verdad que salvo la regulación de los dos carburadores ha sido uno de los coches que más satisfacción me ha dado 

Katano, las pruebas las he hecho por la noche en el garaje Antes: en automático encendía el coche y no se movían, apagaba el coche y las ponían en cruce y exactamente igual. Creía que podía ser lo que tú comentas que como la plaza de garaje está en llano los faros se regulaban antes de parar el motor. Ahora: tanto en automático como en cruce, enciendo el motor, bajan y después suben a su posición. Entiendo que esto es lo normal o por lo menos es lo que hacen otros coches que he probado. Salu2

Bienvenido