Muy bien Anchuelo veo que no tienes sueño y como me haces varias preguntas pues te contesto de una forma ordenada por si quieres seguir replicando y aportando datos concretos.
1.-La DGT en su nota de prensa del 25/10/08 aconseja el uso de las luces de cruces EN INVIERNO y cuando se circule POR CARRETERA.
2.-La Comisión Europea de Transportes aprobó la Directiva Comunitaria 2008/89 de 24 de septiembre, por la cual los vehículos fabricados a partir de febrero de 2011 tendrán que incorporar un sistema específico de alumbrado para circular de día que se encenderá automáticamente al arrancar el vehículo. Esto es lo único que hay por ahora.
3.-Sobre la recomendación de su uso y sus bondades no hace falta que me pongas ningún comentario más, particularmente soy un defensor a ultranza de las DLR desde que las conocí cuando conducía en Suecia, hace muchos muchos años.
4.-En relación a tu pregunta:
4.1.- "me puedes explicar que tienen que ver las DLR y las antinieblas?
Nada, ni idea de por qué lo preguntas. ¿He dicho yo que tengan algo que ver?
4.2.- "que tiene que ver el que no sean obligatorias las antinieblas a su uso incorrecto cuando la visibilidad es buena deslumbrando así a todo con el que te cruces?"
Veo que sigues sin leer mis respuestas y te sigues empeñando en que si deslumbras y en que su uso es incorrecto. A ver como te lo explico:
4.2.1-Una luz que está prácticamente pegada al suelo (la antiniebla) es imposible que deslumbre a nadie salvo que en la carretera haya un angulo de 90º. Si se diese esta última condición te aseguro que primero te dejarán ciego las de cruces.
4.2.2-En mi respuesta anterior y como bien puse desconociendo como quedará la Normativa en España en cuanto a las medidas e intensidad, dije que si la posición del antiniebla es correcta (dígase se pueda utilizar por ubicación) se podría hacer un brico ajustando intensidad y que se encendiera como DLR y no con las antinieblas traseras.
5.-"Normativa debe haber". Debe ... pero no hay, al menos en España o al menos yo no la encuentro, sólo recomendaciones como la que puse en el punto 1.
6.-Yo tampoco las he puesto precisamente por no haber normativa o vacío legal pero ¿quién te dice que por ir en esa posición son antinieblas?, fíjate en el nuevo clase C que ha puesto las DLR en donde los coches llevan normalmente los antinieblas y en mi anterior a4 que llevaba el antiniebla dentro del propio faro.
7.-Te estás confundiendo radicalmente conmigo ya que en 20 años de carnet creo que sólo me han puesto una multa y fue por mal aparcamiento con una moto (saca la media). Intento cumplir la normativa SIEMPRE y además no me gusta nada el Truñing, no obstante estoy abierto a modificaciones siempre y cuando sean legales, INSISTO MODIFICACIONES LEGALES y HOMOLOGADAS
Y bueno me voy a la cama que vaya nochecita con las DLR. Si yo se esto no aporto la idea.
Saludos