drosofilojc

Me he quedado flipao con la aceleración! Y eso que yo tengo uno de esos...! La lástima es que estoy con 4000km y al llegar a 5500vueltas ya me entra el canguelis, pero cuando he visto que el coche sigue empujando hasta las 7000 creo que aun no lo he probado todo. Todo hay que decirlo que el otro dia llevaba a un tio pegado al culo achuchando y a 80km/h me dije "con un par de cojones... 2a!! Y a ver qué pasa...". Joder! Aún lo estoy buscando por el retrovisor! Le quedaba cacho para seguir tirando a 80 en 2a!!! Un saludo y os puedo asegurar que la sensación al volante es menor que viendo el video... Dentro parece que tampoco acelere tanto pero siempre parece que el resto no acelere.

Enviado desde mi GT-P7500 usando Tapatalk

Yo tengo el 211 cv con 4000km y usandolo 40% ciudad 60% autovia saca unos 8.4 dandole bastantes alegrias y lo de ciudad hablo de cruzar Barcelona. Estas navidades que hay menos trafico llevo 7.6l de media dandole una alegria aprox cada 20km de media

Gracias chicos!

En un par de semanas tengo que llevarlo para la "revisión" gratuita de los 4.000 kms. por supuesto que les machacare para que me lo miren. Tambien me tendran que mirar el clima pues lo tengo que llevar siempre a 17º y pasando calor.

¡Gracias!

Si, llévalo al conce porque yo tengo el 2.0 Tsi 211cv y he flipado con tus consumos  y eso que son 90 caballos menos!!

Suerte...

Daninek... Con restyling?.esperamos ansiosos esas fotos. Ya ha llegado tu momento!

Precioso! Verás que grata sorpresa te irás llevando según le hagas el rodaje y le puedas dar un poco de cera... Ya publicarás fotos guapas...

Posiblemente si existiese el Exeo 2.7 tdi 190cv, tendríamos más dudas a la hora de elegir y mucho mejor a la hora de comparar, pero como el día que muchos fuimos al conce era o 170cv tdi o 211cv tsi la cosa estaba difícil. La vida es un constante cambio y en mi caso tener dos 2.0 TDi en casa (habiendo roto ya turbo del león sin repro ni mierdas) pues casi que no... Cada uno sopesará con qué disfruta más puesto que no olvidemos que muchos de los que aquí escribimos nos gusta conducir. Lo que no debería ser es comprarse un diesel y estar pensando "joder, por que para hacer un 0-120 tengo que cambiar a 3a?" o comprarse un tsi y pensar "joder para que coño quiero yo estirar hasta las 6500 vueltas en 2a?" somos mayores para elegir y cojamos el que cojamos tenemos que ir así Por si se apagaba el fuego... No cambio el sonido y sensación de mi tsi al pasar las 4000 vueltas... Fuaaaa... Parece que haya mil demonios bajo el capó, pero tampoco cambio mi león tdi BI (ruidoso pero contundente) con su patada a 1500vueltas. En cuanto a la comparación de gti y gtd ha sido ya la monda... Comparaciones de circuito...1.5seg diferencia... Y si uno lo llevase alonso y otro alguersuari? Jajajajajaja... Un saludo y disfrutad de vuestra elección, que yo lo hago con la mía siempre que no me falte la pasta para llenar el depósito...

jajajjajaja  , siempre pasa lo mismo... pero creo que forma parte de la gracia de los foros de discusión y es lo que le da vida! Otra cosa es que hubiese que mover a otro hilo "Qué te gusta más, diesel o gasolina?". Siguiendo con el tema que empecé... me acaba de llamar mi mujer y ha visto una gasolinera con 4cents de diferencia ya el diesel! Poniendo un poco de cordura, si la diferencia de consumo es de 1,5litros de más para un gasolina de equivalente potencia, 4 centimos siguen sin decantar la balanza por el gasolina. Por cierto, dottore, si haces 50.000km al año, no hace falta que sigas defendiendo el diesel... yo en tu lugar me compraba un Micra Diesel seguro!! si no es la ruina!! Otra cosa, por favor, demos una opinión firma solo cuando hayamos comprobado ambas opciones, es decir, aún espero leer a un defensor del TDi 170cv habiendo probado el TSi. De momento, por emociones-sensaciones-creencias-lodicemivecino, no se puede defender o recriminar nada. Un saludo!

El tema principial, efectivamente, no era ver si el diésel es mejor que el gasolina o viceversa (son tan diferentes que SIEMPRE tendrá sus seguidores y detractores) si no qué pensais de este cambio de tendencia en los precios. La ley de la oferta y la demanda hace acto de presencia y ahora más que nunca, aunque tenga más par, aunque "estire" más uno que otro, la gente se verá obligada cada vez más a sacar la calculadora.

Si la tecnología gasolina no hubiese evolucionado (tal como hizo en su momento la diesel) no podríamos ni tan siquiera comparar prestaciones en cuanto a consumos, par motor del gasolina (pobre por definición), pero si vemos los siguientes datos de vehículos de potencia parecida veremos que la elección está cada vez más difícil:

A4 2.7TDi 190cv (Diesel)

Par: 400Nm

0-100: 7,7s

Consumo medio oficial: 6,4l

Contaminación: 167g

A4 2.0TSi 211cv (Gasolina)

Par: 350Nm

0-100: 6,9s

Consumo medio oficial: 6,6l

Contaminación: 154g

Y por supuesto, no puedo comparar los bajos de mi Exeo TSi 211cv con el homólogo de Audi 2.7TDi (soy objetivo), pero en cuanto a sensaciones te digo que con los 350Nm de par y el soplido celestial del turbo IHI de los nuevos TSi, la gente empezará a no echar de menos los bajos del diésel (para una conducción diaria).

Por cierto, me pierdo con lo de la brida lo siento... ojalá tuviesemos una brida en el motor que apretando o aflojando le metes caña al motor . Lo que si te puedo decir es que he probado un Subaru Impreza STi y te digo que como empiecen a meterle caña a los turbo de los gasolina (cosa que no me negaréis han echo con los diésel hasta la saciedad) pronto olvidaremos los bajos del diésel para la vida cotidiana.

Resumen: Qué aburrido sería no poder elegir entre gasolina o diesel, no?

Si es así... con la nueva política de motorizaciones gasolina le acaban de quitar las dudas a muchos sobre qué motor gasolina comprarse! jajajaja...

Furken, me has quitado la respuesta pero gracias, me has ahorrado hacer el mismo cálculo que has hecho tú! Para no desviar el tema a lo de siempre con los de siempre... me llama la atención que en el configurador solo salen 2 gasolinas, el 200cv multitronic y el 211cv manual! Es tema del configurador online? de mi navegador? o que han visto que es absurdo ofrecer un coche (1.8 TSi) que tiene prácticamente mismos consumos pero con menos caballos? Curioso! Un saludo,