Dre

Diosss, parece que os conoceis de toda la vida!!! jajaja

Los led son de 3mm de alta luminosidad y una vez visto para mi gusto tambien quedan con un pelin mas de luz, de todas formas eso es algo facilmente subsanable, se añaden unas resistencias en serie a cada led y en 10 minutos (poco mas del tiempo de tomarte una cerveza  ) asunto resuelto, tened en cuenta que la instalacion la hice (esa y todas) con conectores jst y desconectarlos y modificar o sustitir uno o varios led esta chupao  , eso o se recolocan los led, ya que los meti a conciencia dentro de las ruletas y los pegue con silicona, creo que por eso se ven con tanta luz,

Gracias por la aclaración Fadno, supongo que de 5mm no cabrán si los quieres introducir en la ruleta.

Efectivamente, si dan demasiada luminosidad, basta con sustituir las resistencias por las de siguiente valor y si se atenúan demasiado pues haz cuentas...pones una de poco valor en serie y ya está...qué te voy a contar a tí, que parece que controlas de electrónica... Con qué los has asegurado? silicona térmica??

Voy a ver si me animo y los pongo, pero compraré de araña y así hago el brico de los botones del cuadro

Saludos!

Gracias cobra.

Lo mirare. Si alguien me puede indicar donde ver los otros filtros, me ayudaria mucho.

Mira Sortiz, aquí te dejo el brico del cambio de filtro que hice en su día. Es muy fácil cambiarlo, te va a servir seguro.

https://mofler.com/foro/index.php/topic,16197.0.html

Que este la Seat en el grupo Volkswagen ya te da cierta confianza. De los modelos antiguos de Seat no puedo hablar, pero en los modernos yo creo que han mejorado bastante también en calidades de interiores. Y digo mejorar no comparando con otras marcas, me refiero de la misma Seat. Yo con el Ibiza la verdad que quede bastante satisfecho. Un coche bonito, con buen motor, y hasta por dentro es bastante guapo. Bien es versa que en la calidad de los interiores no se puede comparar a un golf o un focus, pero para su segmento de precio tampoco creo que este muy mal. En cuanto al exeo a mi me paso algo parecido a lo tuyo, de primeras me llamo la atención porque era prácticamente igual a un a4. Y luego cuando lo vi en el concesionario, me senté en el, lo toquetee y demás, fue cuando me convenció del todo.

Pero sigo diciendo que los Seat son buenos coches en relación calidad/precio. La calidad de los interiores... Bueno, nadie da duros por pesetas no?

Y repito que para mi en ese aspecto también han mejorado. Pasa algo parecido con loa skoda. Solo hay que poner un skoda de hace unos años y uno de ahora, también han mejorado bastante en calidades.

Y creo que mas que nada, la lacra de Seat es su servicio post venta. Para comprarlo nunca hay problemas, todo son facilidades. Pero cuando ya es tuyo... Manda cojones!!.

Coincido plenamente contigo en este último punto. No obstante te digo que a día de hoy, el único SEAT que compraría sería el Exeo, ninguno más. Para gastarme lo que valen los demás modelos me compro un VW de segunda zarpa.

Hay gente que cuando les comentas lo de marcar los filtros se ríen y te llaman paranoico. Seguro que habrá gente que no tenga problemas en su concesionario, no digo que no, pero yo personalmente por la experiencias que tuve, lo recomendaría encarecidamente.

Es que manda cojones. No ganan y bastante con la diferencia de precio con los talleres de la competencia, que encima tienen que estar rateando con esas cosas. No me extraña que la fama de S.E.A.T ( siempre estarás apretando tornillos ) no sea para nada buena. Se la están ganando día a día. Ojo, y no me arrepiento de haber comprado un Seat, de hecho este es el segundo. Para mi son buenos coches a precios competitivos. Personalmente me refiero mas bien al servicio post venta.

Pues yo me compré el Exeo porque de SEAT tiene bien poco, así de claro te lo digo. Si llega a ser SEAT 100% lo iba a comprar su prima. SEAT nunca ha destacado en nada salvo en precio salvo en "cierta" fiabilidad en sus motores y ya ganó toda la confianza cuando se unió al grupo VAG, pero hablo de motores. En acabados sobre todo interiores, ha sido una MIERDA desde que tengo uso de razón y he visto los seat que han pasado por los familiares directos.

Yo me he comprado un A4 con cuatro modificaciones...si no, la llevan clara.

Yo por llevar anchos de via ensanchados (de et54 a et35) en mi anterior coche gaste mucha pasta en rodamientos y al final los bujes KO.

Separadores o ET,s muy bajos en eje delantero nunca mas.

Saludos

Enviado desde mi LT15i usando Tapatalk

Que medidas de ancho llevabas tú para joder los bujes? 40mm??

Yo tb tengo esa media más o menos.

Montarle el motor de un RS4 es mucha historia, de obra y pasta. Para lo que te vas a gastar, casi compensa más ahorrar un poco y pillarse uno de segunda mano.

Yo al A4 podría haberme planteado cambiarle el motor, pero la que hay que liar para cambiar de tipo de motor, en piezas, mano de obra, papeleos, homologaciones y tal, al final no compensa. Es una putada, te atas a tu motor, pero aquí es lo que hay.

Por eso, ya que te atas a un motor...átate al más gordo que haya 

Te ha quedao muy bien compi, menuda suerte tener a un maestro que te lo haga Por cierto, para mi gusto (o será por las fotos) parece que ha quedado "iluminado de más" respecto al rojo de los demás botones, no?? Y yo que pensaba que se usaban diodos especiales tipo araña en vez de los de toda la vida.... Qué son de 3mm o de 5mm?? Saludos

Hay tantos caprichos.... puf.

Volviendo al tema de motores, si rompiera por el motivo que fuera el de vuestros Exeos,cual le pondriais? ya se que los que tengan 2.0 TSI dejarian el mismo...

Yo pondría el 4.2 V8 del RS4 (que va, supongo que el mismo. Menos nunca!!

Sencillamente es asi... ayer cambie os neumaticos a un A4 2.0TDi 140cv ,de un Señor de edad respetable,con 11L de media en consumos instantaneos,y  9,4 en global!!! lo primero que dije fue: ni el mio hace esto,conducido por mi,que generalmente,ire mas rapido que ese Señor.En fin.

Pues a un trabajador de Seat le pasó lo mismo con el mío, cuando fui a recogerlo al hacerle la revisión de los 30.000 me dice..."oye, el consumo medio del Ordenador 2, es real? es el que te hace el coche"?? y le dije..."pues no lo reseteo en 10.000 km's"....

Acto seguido miré y era de 8.2 l. 

Estos motoracos gastan muy poco si no abusas de ellos. Está claro que en esos 10.000 km iban muchas alegrías, jajaja.

Lo veo un preciazo!! Amén del precio del seguro... Bienvenido y pásate por presentaciones y dinos quién eres majo...

Buen aporte compañero!