donmiguelon

Dice que los sensores de presion de los neumaticos trabajan con el ABS. Y que solo marca fallo cuando la presion es muy baja o hay un desgaste muy alto. Mas o menos, eso dice. Saludos.

Habeis probado a grabar la imagen del post? Yo lo he intentado pero nada, he echo un par de fiascos. Un saludo.

Está en el manuallllllll......... A leer un poquito toca, vengaaaaa.....que no cuesta tanto... uzimtb tiene razón. Por el lado derecho, creo recordar. Saludos.

Ala, ahi teneis fotos del paragolpes. Solo se ve la tapa. Y la bola en el hueco de la rueda de repuesto. Mañana si me acuerdo le pongo la bola y le hago una foto. Saludos.

Qué te parece katano, te da consejos y luego él es el primero que se salta la velocidad máxima 

Yo no cambio a 6ª hasta que paso de 120. Si pongo el control de velocidad lo pongo a 130 o 140, asi si cojo una subida en autovía el motor va desahogado.

No creais que por viajar a 2000 vueltas en 6ª vais a ahorrar gasoil.

Otro que tal. Pues sólo puedo decir que mi media era 5,7 litros/100 kms cuando ponía el regulador a 120 en punto durante 150 kms de autovía (según el FIS), y los dos últimos viajes era de 4,8 litros/100 kms yendo con el regulador a 100 kms/h (en 6ª). Y en lugar de tardar hora y media justas tardo hora y 37 minutos. ¿Compensa?

A ver....Tulkitaz , que creo que te has colado......son dos mensajes de dos foreros diferentes...

Pues si no lo compras al final, pasate un dia po Pamplona que te dejo el mio. Hoy he estado trasteando con el y le he cambiado la imagen de inicio al rns-e, he subido el volumen del sensor de parking, he activado los intermitentes al abrir y cerrar el coche.....ah, y tambien he configurado el diametro de la rueda en el navegador, que creo que es algo que se le pasa por alto a todo el mundo. Lo dicho, que si quieres trastear con uno, te dejo el mio y nos tomamos una cañas. Saludos.

Uhmmmmmmmmmmm.....ese coche me suenaaaa...........jajajajjjaa Casi casi, igualito al mio..... Muy bonitooooo.... A disfrutarlo. Yo estoy igual que tu, encantadisimo con el. Saludos.

Auradricus, ya estas tardando en hacer con un cablecito, que seguro le sacas las tripas en un momento y nos ayudas a todos a entender un poco mas como funcionan las centralitas. Yo soy mecanico y logicamente algo se de coches, pero del funcionamiento interno de las centralitas estoy muy pez, asi que espero ansioso tus explicaciones. Un saludo.

Sigue este tutorial al pie de la letra y te funcionara todo correctamente, excepto el SDS. Para que te funcione el sds, tienes que hacer esto: BRICO NAVEGADOR RNS-E FUNCION POR VOZ SDS Si te fijas en la tercera foto, empalma el cable que viene desde la zona  de conexiones con el pin 7 del conector verde, pero ese cable, el que ya esta en el pin 7 verde, es el que hay que cambiar al pin 5 azul, para que nos funcione el cambus y veamos las instrucciones en el FIS. La solucion es ponerle al cable que viene de la caja de conexiones un pin nuevo y meterlo en el pin 7 verde. Osea, que hace falta un pin nuevo para poder meterlo en la conexion. No se si me he explicado correctamente. Proximamente, colgare un tuto con toda esta enformacion para que este todo recogido en un solo sitio y no se haga la peña un lio con los cables. Saludos.

Muchas gracias a todos.....que puedo decir?...pues que estoy encantadiiiisimo con el coche. Es una pasada. Y el SDS.....bufffffffffff... Me he enamorado, jajajjajajajaajjaa.... Gsro, el navi lo puse despues, no es el original y venia con los mapas 2007. Tengo un post con un link de descarga de los mapas 2010, pero no he conseguido hacerlo funcionar. Debe ser el tema de la grabadora pionner, que no tengo y no se si pillar una o comprar un dvd 2010. He visto un tio de zaragoza que los vende en ebay por unos 30 eur. https://cgi.ebay.es/Audi-Mapa-Europa-2010-MMI-2G-3G-RNS-E_W0QQitemZ250640645167QQcategoryZ167563QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D2%26ps%3D6%26clkid%3D8041026271381570432 Saludos.