DOMPY

hola,yo tengo hace algunos meses el 131 cv ltplus,ys llevo 34.000 km.al principio notaba mas las limpiezas de motor,y si es cierto qu en ese momento gasta un poco mas pero es ridiculo el poco de mas ,tan solo 1/4 litro mas,lo que tambien hacia y ya no lo hace para nada son los tirones,se lo dije a la casa y me dijeron que en cuanto tuvieran notificacion de marca me dirian algo,de momento no hay noticias,segun ellos,pero ya no me preocupa porque como he dicho antes hace sobre 15.000 km que no lo hace,estupendo el motor incluso el consumo se me ha quedado algo mas bajo que al principio,gasta una media de 7 l. en urbano,y en carretra respetando la velocidad en autopista 6.5 l. asi que yo personalmente os puedo decir que muy buen coche en todos los aspectos,le doy puntuacion maxima !!!!!!!!!! 10!!!!!!!!!!!!!.

me alegro compañero y comparto la puntuación!!

me alegro mucho por ti levan. y a los demas que les sucedia lo del cod 84  , ojito al parche por si fuera de lo mismo...

Tengo una solución.... 

Pegar una chincheta en cada uno de los botones de las ventanillas traseras.... 

Ya verás como no os confundís mas de un par de veces.... Jejeje...   

a vaces las mejores soluciones son las mas evidentes...jajajajajaja

PUES A MÍ TAMBIÉN ME COINCIDE QUE ME EQUIVOCO CON EL COCHE ANTERIOR !! ESTAN MAL UBICADOS LOS BOTONES !! JE JE JE DEBERÍAN ESTAR UN POCO MÁS HACIA ATRÁS UNOS 5 CM !! 

ALGUIEN MÁS ?

a mi tambien me sucede... de vez en cuando , y mas al principio

yo digo lo que creo que probablemente suceda, porque cuando uno tiene EL PODER , decide , manda y ordena... sino dile tu a tu jefe que te vas a rascar los huevos y a sentarte en un sofa , porque como en tu casa tienes esos "estandares de calidad de vida" jajaja hablo de que ellos controlen todos los ambitos y tengan poder de decision en todos los consejos de administración , por ejemplo de la automoción , ellos fabricaran los coches como les de la gana , puede que con cierta calidad , ojo , y nosotros pues o los compramos o vamos en bicicleta...

creo que cuando se diseñó este coche y CHEVROLET lo puso en las maquinas de producción en la cadena , no era con el concepto de conseguir ningun premio , solo deseaban que fuera practico, comodo, etc ... que tuviera buena acogida en el mercado, y sobretodo hacer "dinerito" que mas que nada es una empresa con animo de lucro (como todas)

una solución seria colocar una luz de aviso de necesidad de regeneración con un boton de activación y otra luz de obligación de regeneración inmediata como último aviso.

Estoy de acuerdo compañero , pero seguro que habria algun despistadillo que no lo haría con la frecuencia requerida... y alguno que no loquerría hacer que en el camino del señor habemos de todo... y terminaría dertrozando el motor. que ya sé que sería su motor y su responsabilidad...

lo ideal sería que coexistiera este sistema que dices (regeneración voluntaria)que te avisara al 25% de saturacion, con uno automático que se arrancara del 30 al 35% de saturación.

No penes por la regeneración , no es un fallo de este vehiculo , TODOS los diesels actuales estan obligados a incorporar este sistema... te acostumbraras

Por lo demas, me encanta el coche, dudo que haya un coche mejor, con esas dimensiones, confort y precio.

                 

totalmente de acuerdo.... bienvenido y enhorabuena por la compra

bienvenido, y a por el,... suerte

Paulomuñoz, dinos como has puesto la foto de marco digital. Muchas gracias.

eso , eso ...