Esta mas que explicado como se hace el brico, con permiso voy a poner de la forma que hecho el brico.
Para empezar he hecho una instalación en paralelo para evitar que si un led se funde deja de funcionar el resto. Yo he sacado la corriente del mando de luces, para sacarlo debemos de meter para adentro el interruptor y girar un poquito a la derecha antes de que llegue al punto de AUTO tiramos para fuera y sale todo el mando de luces. De la cantidad de cables que lleva solo nos interesa uno que es de color gris.
Para sacar los aireadores utilice una varilla de acero la cual doble con forma de gancho los tres del medio salieron sin problemas pero los de los lados son complicados de sacar, al menos, en mi coche ya que venían muy bien pegados, pero con tironcitos al final salieron sin problemas.
La masa la he cogido de aquí para ello tuve que quitar la pintura.
----Imagen Perdida ---
Los cables en el aireador de la izquierda.
Como el circuito que yo quería poner era en paralelo me hice el siguiente esquema de cables. Parece que lo ha hecho un niño pequeño pero no he sido yo y con prisas. jejeje.
Quite la tapa que hay debajo del volante tiene tres tornillos uno de ellos se encuentra detrás de la tapa de fusibles, el segundo al lado del tirador del capo y el otro al otro lado, tiras de el y sale todo, tened cuidado con el airbag de rodillas yo no lo desconecte por si le daba por quedarse luego alguna luz encendida, pase el cable por encima del volante y hasta los aireadores del medio y continué con la instalación.
Quito la tapa de la derecha de la misma manera que la de los fusibles.
Cojo el cable y lo paso al aireador de la derecha y lo uno con los aireadores del centro.
Y uno los cables como en el esquema.
La instalacion esta hecha.
Ahora hago la instalación de los leds en los aireadores. Yo al final decidí pegarlos con cianocrilato ya que con Silicona se me movían. Y así me quedaron.
Aunque la gente lo sabe yo puse una resistencia de 680 Ohmnios, un led puede funcionar desde los 500 ohminios(+LUZ/-DURACIÓN) hasta 1k=1000 ohmnios(-LUZ/+ DURACIÓN)
El resultado final.
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