DeXinla

Y aunque lo lleve nuestras carreteras no están preparadas para ello. Son sistemas que todavía están en desarrollo y todavía no están implantados. Lo del mantenimiento de carril sí.

Bueno, me había olvidado de este post. Al final la revisión anual más la nueva cartografía me cobraron la friolera de 1.122,43 euros (y con descuento incluído!!). Lo dicho, es caro mantener un coche de estos. Y ahora para más INRI la marca como tal desaparece de Europa. Un desastre!!!. Así que ya huelga hacer más comentarios al respecto. Una pena. DeXinla.

Es que el tuyo es un turismo y es muy raro que los turismos traigan cubrecárter -metálico, me refiero-. Lo único que debe traer es un simple protector de plástico. Si fuera el QX30, sí. DeXinla.

jajajajaja, a mí el que me mola es el techo retráctil. DeXinla.

Confuncio, habrá que saber primero qué tipo de lámparas led te va poner el taller. Como te decía el compañero Zurgus, unas buenas lámparas led además de ser tremendamente difícil conseguirlas son bastante caras. Con respecto a tu otra cuestión, no me quedó claro si tu coche lleva caja de cambios automática. Si es así, eso de que rasque para nada es normal. Pero ¿qué te dicen en el taller oficial?. DeXinla.

Qué pena!!, en El Plantío, Madrid, que se supone el concesionario central de la marca y que no te den solucionado el tema, una triste pena!!!!!.

Con respecto a lo de las luces, ya te respondió el compañero Zurgus y comparto todo lo que dijo.

Un saludo y suerte, DeXinla.

Aaahh, vale.

No me pegues Subzero, acabo de detectar otro bug. Cuando "citas" un mensaje, pues no lo cita. DeXinla.

En mi opinión que esté negro "a los 2 segundos", no es normal. En los diésel efectivamente el aceite se pone relativamente rápido negro, pero después de haber circulado con él varios kilómetros (al cabo de 3 ó 4 días, dependiendo de los kilómetros que hagas). Pero al recogerlo de taller, si miras el aceite debe estar completamente limpio, no sucio. DeXinla.

Está en el compartimento motor, obligado por Ley.