desmokle

Hottia DOmpi, a este paso nos sacamos una ingenieria...    Muy buena explicación.

OK Desmokle,entendido.Gracias por las 2 explicaciones.

Pa eso estamos... 

Muy chulo Paulo, por cierto, ¿Que nniveles de tintado hay y que nivel le has puesto tu?...  :

Teoricamente con un motor mas potente de la misma cilindrada para mantener la misma velocidad deberia ir menos revolucionado y gastar menos... Teoricamente...  :

Dani, el DVD no es el manual tecnico del Orlando, si no de Chevrolet 2011, tiene un ejecutable que te lleva a un menú, (del tipo de los capitulos de una peli en DVD) en el que eliges el modelo y de ahi al manual en concreto de cada modelo "en cascada". Por poner un ejemplo te dice paso a paso hasta como desmontar los asientos...  Para lo de insertar citas, segun estas leyendo el mensaje, arriba de este a la derecha te sale un boton que pone "citar" ó si no das a responder y debajo de la viñeta de "Responder al mensaje" está el "Sumario de Temas" y en cada menasaje el boton "Insertar Cita"...

Madre mía, menos mal que en Europa  tenemos unos estándares de seguridad decentes... 

Buen analisis Dani.

Yo un brico no porque no se hacerlo pero a ver  si los que me lo han hecho (MEGASOUND en Barakaldo) me dicen algo y lo comento por aqui.La proxima semana me ponen luz en el lado derecho del maletero y me ponen mas potencia en la que trae porque en el maletero no se ve ni osti...Cuando lo terminen a ver si me lo explican y ya os digo lo que me ha costado todo.

A la espera estamos de las novedades/fotos...

No era por el ordenador si no por la conexión que la tengo "capada"...  >

Esta es una de las pocas cosas que le pondré al Orlando cuando lo encargue...