DcV ha contestado en Transformación GLP de mi Exeo 2.0tsi
150€ menos que amortizar, cortesía de Repsol
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150€ menos que amortizar, cortesía de Repsol
DcV ha contestado en El SEAT Exeo Ecomotive, ya a la venta.
Doy fe de lo del ibiza tdi110 y el leon/golf/a3, pero ademas descarado. Tambien me parece una cagada por parte de Seat, a mi solo lo del start/stop me pone malo. xD
DcV ha contestado en Cubrepinzas Audi S4
Es una loteria lo de las itvs... el problema es que siempre nos tocan... pero los cojones! jajaja
DcV ha contestado en CABLES LUZ DÍA
Esas alumbraran bien bien, lo de que tengan lupa se nota y mucho, el problema está en que la bombilla en nuestro coche si te fijas queda colocada apuntando al exterior y el super haz que genera la lupa va apuntando hacia el exterior del coche y ligeramente para arriba. Yo probé unas iguales que esas pero sin los led smd que van debajo de la lupa y no me gustó el efecto que te comento, en el garaje alumbraban a unos 2m del coche por cada lado y casi nada de frente. Aunque con esos smd de abajo irán mejor seguro.
DcV ha contestado en CABLES LUZ DÍA
Las p21w que tal se ven de día? Podrias echarle una foto?? Salu2!!
DcV ha contestado en sonido al dar contacto.
Es su forma de decirte buenos dias y hasta mañana, no le des importancia, si tienes xenon y te fijas a veces te guiñara el ojo xD
DcV ha contestado en Techo solar
furken, tienes un mp
DcV ha contestado en Techo solar
DcV una de moto pequeña de 12v 4h que saldría? es que creo que vamos a necesitar 3 baterías en serie por que creo que el ventilador necesita para moverse a toda chicha 38v....
Mañana en el curro te lo miro y te digo algo
DcV ha contestado en CABLES LUZ DÍA
Tienen muy buena pinta esas led de matrícula y parecen dar la luz perfecta. Yo tengo unas que me pasa lo q dices que alumbran demasiado, lo soluciono anulando algún led a base de rotulador indeleble jeje. Que bombilla llevas en las dlr?? Por cierto tus letras de matrícula me pegarian a mi jeje
DcV ha contestado en CABLES LUZ DÍA
yo he probado con resistencias y al final me he quedado con la opcion de la bombilla en paralelo. En las matriculas probe primero con la resistencia, y cojia un calor que metia miedo, y aunque le puse un disipador de aluminio con su pasta termica y todo no consegui que quedase a una temperatura aceptable, porque aunque la resistencia no roza con nada, el calor se transmite por el cable a la bombilla y plafon. En cambio pones la bombilla en paralelo y ya puede estar funcionando 10h que la puedes tocar sin ningun tipo de problema, ademas, para la mayoria, son mas baratas las bombillas que las resistencias, a mi las 2 cosas me salen igual de precio, por mi curro, 0euros xD