Crisipo

Cambiarlas por cambiarlas no... pero si hay que sustituirlas por deterioro, sin duda voy a por una de esas.

Esa es mi idea también, pero de pensar en NEGATIFO sobre ellas mi opinión ahora es POSITIFA, como decia Van Gaal.

Es la ventaja que tenemos los "seniors": algo más de tiempo libre ... hay que batir al tiempo y aprovecharlo a tope

Mira que yo hace un par de meses cambie la matrícula por una alemana y ni me acorde de las ecomatriculas estas. La verdad es que yo no le veo mucha diferencia no se ...

Pues yo pensaba que eran un poco... excesivas e innecesarias, pero la verdad, después de verlas en muchos coches ingleses, y además con fondo amarillo, quedaban de lujo, más bonitas aún que las de fondo blanco. Bien es cierto que estamos en "Uropa" y los fondos son blancos.

Vaya invento... de donde ha salido eso? Y esa forma tan rara con el pico ese saliendo por detrás... Lo veo demasiado aparatoso para llevarlo en el bolsillo, entre cartera, movil, llaves y eso vas a necesitar un bolso de mujer para salir a la calle.

  ¿Bolso de mujer?  ¡¡Maleta Samsonite!! vamos a tener que llevar a este paso 

Pues a pesar de que puedes llevar razón, prefiero una marca consolidada a una marca "blanca", es mi punto de vista. No comprendo lo de que Varta pasó a la historia porque siguen muy fuertes en todo el mundo y en cuanto a lo de que vienen de China todas, pueden ser casi todas, porque la mía pone claro MADE IN GERMANY... aunque nunca se sabe...

jijiji te lan colaoooo...  No se, pero ya ves... Lo de las baterias es suerte tio... Las que me han ido siempre muy bien eran las sin mantenimiento de Opel.. La montabas y te olvidabas duante cinco o seis años de tema baterias....( supongo que serian alemanas....)

Lo de varta lo digo porque aqui en malaga el

Distribuidor es un sinverguenza de cuidao y te mete baterias malas, se la llevas porque no tira y te dice que es el

Coche que esta mal que la bateria es nueva y no fallan.. Con la ultima me he pegado cuatro años pelenadome con la moto y cargando la bateria cada dos o tres semanas, pensando que la bateria estaba bien (aun sabiendo que no) pense que seria el alternador que no cargaba bién. La he cambiado la bateria y la moto va como nueva....

enviado desde mi Xperia S con tapatalk 2 y las faltas son del T9

Aunque respondo tarde al último post, te diré con el tiempo si me la han "colao" como dices tú o no. De momento me va divina. El que sea de Málaga el distribuidor (no quiero decir el nombre, pero aparece en Internet) no significa que sea el que tú dices aunque puede ser. Pero desde luego en seriedad y precio... no tiene competencia.

La batería estaba totalmente sellada de fábrica y pone claro MADE IN GERMANY. Veo complicado manipular eso, porque el código de barras dice que es un producto alemán.

Ya veremos.

Chicos, debo deciros que he estado un par de semanas en Inglaterra, y el 70% de los coches las llevan. Son muy bonitas y lucidas, la verdad. Además como la matrículas allí muchas son amarillas, quedan preciosas con los números en negro. Cuando se las cambie, ya lo tengo claro.

Por cierto, he vuelto de un par de semanas fuera del país y no veo nada reciente de Minguito. ¿Minguito por donde andas?

Gracias Fermaker por la completa y clara explicación. Me has hecho un experto. Pues ya sabemos cual es nuestro futuro con semejantes normas anticontaminación... pagar, pagar y pagar...

Es que hay de todo en todos los lados... qué cosas.

¡Qué barbaridad! Aquí el personal hablando de FAP y EGR y el otro personal sin enterarnos... yo por lo menos. Hombre, sé lo que es el FAP (Filtro anti partículas) pero es la primera vez que oigo la EGR ¿Me lo podéis aclarar brevemente? Muchas gracias. Por otro lado pienso que si modificas ciertas piezas homologadas de fábrica, en las ITV se darán cuenta y... ¿entonces? cuales son las soluciones. Supongo que habría problemas. Saludos a todos.