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comunidad2 ha publicado un tema en el Club TATA

Nuevo Tata Grand Safari

Novedades

Buenos días, hoy que tengo un ratín os voy a dejar este enlace para que deis vuestra opinion sobre lo que parece ya una realidad sobre el cambio del Tata Safari, a mi parecer en cuanto a calidad percibida creo que se pega un buen salto adelante, pero eso hasta que no lo toquemos no puedo asegurarlo, y creo que al quitar la rueda trasera, pierde gran parte de su personalidad, aunque el conjunto la verdad es que no me disgusta. En fin echad un vistazo y ya me ireis diciendo cosas.

Un saludo

https://www.team-bhp.com/forum/indian-car-scene/113727-tata-safari-storme-auto-expo-2012-a.html

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Nuevo safari

General

Hola a todos de nuevo, parece que ya me dejan estar un poco mas tranquilo en el curro.

FELIZ AÑO

Aqui os dejo un adelanto de lo que parece sera el nuevo Safari, a mi me gusta bastante el cambio que le hacen, resulta mas atractivo sin cambios significativos, lo que me parece una lastima es que pierda la rueda en el porton trasero. Bueno ya comentareis que os parece.

https://es.autoblog.com/2012/01/05/nueva ... ri-storme/

Un saludo

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comunidad2 ha publicado un tema en el Club Ford F

OS PRESENTO MI TATA

Galerías

Hola a todos, como hemos comentado alguna vez, nada nuevo en el horizonte. El viernes por la tarde recogi el coche en valencia, la verdad es que la gente del concesionario tuvo un trato muy bueno, en fin al lio. Salgo del concesionario y volante caido a un lado, vuelvo y como ya era tarde donde hacen los paralelos ya habia cerrado, solucion consensuada, calar el volante, tema casi solucionado, ahora solo esta un pelin caido al lado contrario pero es mucho mas comodo de conducir. Salgo a carretera y en cuanto llego a los 100Km/h empiezo a notar una vivbracion, me imagino que sera cosa del equilibrado, sigo andando y veo a un coche que me da las luces y me hace una señal como indicando el techo, paro y boala la espuma que trae en el aleron casi iba suelta. pero caia hacia un lado con lo que yo lo la veia, la coloco y hasta hoy. Mañana me pasare por mi mecanico para que me revise el equilibrado y me haga un paralelo para que el volante quede bien. La primera sensacion que tuve fue de montarme en un camion, la primera calle en la que intente girar que tenia coches a los dos lados aparcados y era estrecha, me toco maniobrar, hace años que no me ocurria esto, pero lo consegui. Siguiente sensacion, el sonido rudo del motor y tener que mantener un poquito alto de vueltas para que no caiga demasiado cuando subes de marcha o quieres acelerar. Pero la verdad es que con el paso de los Km me sentia comodo con el, creo que no me va a defraudar, solo espero que no me de mucho la lata, pero las sensaciones ha sido buenas, lleva ya 850Km y de momento no e notado nada mas. Y despues de este rollo os paso a presentar mi TATA. Gracias a todos por vuestra ayuda.

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TATA MERLIN

Novedades

Pues eso, otro modelo que Tata tiene previsto sacar, y del que apenas se oye hablar, a mi me parece un poco mas de lo mismo, pero en fin son pasitos que se van dando en cuanto a estetica y parece ser que acabados, aunque sigo pensando que su talon de aquiles para poder posicionarse definitivamente es el control de calidad y las preentregas, es solo una opinion. Un saludo

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Cuidadin con los Valencianos

La cafetería

Si es lo que digo que vale todo para putea....... y recaudar cuanto mas mejor.

Un saludo

Multan con 260 euros a un conductor valenciano por pasar la ITV en otra autonomía

Aunque el sello de la ITV luce correctamente en la luna delantera de su vehículo, Jorge Pardo tendrá que pagar 260 euros de multa. La Policía Local de Ribarroja del Turia le ha sancionado por no superar las sonometrías (mediciones sonoras) que se exigen en la Comunidad Valenciana.

En su tarjeta de la ITV ni siquiera figura esta prueba. A Pardo no le advirtieron de ello en el punto de inspección de Motilla del Palancar, en Cuenca, donde revisaron a fondo su turismo meses antes. Tenía todos los papeles en regla. O eso creía.

A pesar de que este joven reside en Ribarroja del Turia, a pocos kilómetros de la ciudad de Valencia, decidió recorrer los 68 kilómetros que separan su Utiel natal de este municipio manchego para pasar la ITV.

"Como cada año, aproveché unos días en el pueblo para acercarme a llevar el coche", explica. Como él son cientos los valencianos que se desplazan hasta algún punto de inspección de Castilla-La Mancha para beneficiarse de unas tarifas más ajustadas.

Tarifas más económicas

Para muchos conductores merece la pena hacer carretera a tenor de la diferencia de tasas entre ambas autonomías, que en el caso de los vehículos diésel roza los 20 euros. Además, en caso de un informe desfavorable, en Castilla-La Mancha la segunda visita también es gratuita. Un alivio para el bolsillo en tiempos de crisis.

La mayoría desconoce, sin embargo, que incumple la legislación autonómica y puede ser sancionado si en 30 días no efectúa las comprobaciones sonoras pertinentes en una ITV de la Comunidad Valenciana.

Un decreto de la Conselleria de Medio Ambiente establece estas normas para el control de ruido en los turismos desde 2004. El artículo 6 dice así: "Tras el plazo de adaptación de las estaciones ITV, si uno de los vehículos sujetos al presente Decreto se sometiera a inspección técnica en una estación ITV fuera de la Comunidad Valenciana, deberá someterse en el plazo de un mes a la comprobación de los niveles de emisión sonora en una estación radicada en la Comunidad Valenciana".

Sólo para vehículos 'valencianos'

Estas pruebas, que ya se incluyen en las tarifas de las ITV valenianas, tienen un coste añadido de alrededor de 11 euros si se realizan de forma aislada. Es decir, los vehículos que hayan pasado la inspección fuera de la Comunidad Valenciana tendrán que abonar esta cantidad a fin de someterse a estos controles y regularizar su situación.

En la práctica, este requisito sólo es exigible a los vehículos cuyo permiso de circulación esté radicado en algún municipio de la Comunidad Valenciana. Es decir, quedarían excluidos los procedentes de cualquier otro punto de España.

Para poder acreditar que se cumplen con los niveles de emisiones sonoras, los conductores deben circular, además de con la tarjeta de la ITV y el adhesivo acreditativo, con el informe de inspección técnica donde sí se recogen estos valores.

Control de ruido

El examen, que ya era generalizado en el caso de ciclomotores y motocicletas, consiste en la toma de muestras sonoras mediante un micrófono con el motor del vehículo a entre 3.000 y 4.000 revoluciones. Después, los niveles obtenidos se comparan con los facilitados por el fabricante para determinar si son o no correctos, según explican desde un punto de ITV.

Las exigencias técnicas de la Comunidad Valenciana han sorprendido incluso en la Dirección General de Tráfico. Fuentes de la DGT consultadas por ELMUNDO.es han asegurado desconocer esta normativa y recuerdan que las ITV superadas en cualquier estación de España son válidas en todo el territorio nacional.

Opina de forma similar el perjudicado, Jorge Pardo, que ha recurrido la sanción ante el Ayuntamiento por segunda vez y está dispuesto a llegar hasta los tribunales por lo que considera un abuso y una sanción desproporcionada: "Si me hubieran cazado sin ITV, la multa habría sido de 150 euros. Pero la tengo pasada y me sancionan con 260. No lo entiendo".

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TATA ARIA 4x2

Novedades

Bueno, pues parece que se va aclarando el horizonte. Un saludo Tata podría comercializar una versión 4×2 del Aria Publicado el 06/05/2011 por wpadmin La mejor forma de atraer clientes consiste en reducir los precios al máximo para tener modelos de acceso a la gama que puedan atraer más clientes, a pesar de que estos modelos tienen ligeras carencias con respecto a los de equipamiento (y precio) superior. Tal vez por eso Tata Motors está pensando en lanzar una versión con tracción simple de su último modelo, Aria. Este crossover indio solo está disponible en algunos mercados y de forma exclusiva con tracción integral. Con el fin de ofrecer un coche a un precio más reducido aún (en eso consiste la filosofía de esta marca low-cost) podría aparecer la citada versión, si bien seguiría conservando elementos como el sistema de navegación integrado, cámara trasera para el aparcamiento, etcétera. Se desconoce por el momento si la tracción 4X2 será aplicable a los tres niveles de equipamiento:  Pleasure, Pride y Prestige. Fuente: Tata Motors

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