Igual que yo, más o menos es proporcionalmente el uso que le doy al coche, solo que a mí me caen muchas veces 2000Km al mes, jeje.
A mí lo que me jodió de mi coche es que se rompiera el motor tanto, cuando suelo ir a velocidades legales casi siempre en carretera, poca ciudad y algún estrujón muy de vez en cuando y siempre con cuidado de dejar calentar y enfriar bien el coche.
En fin, una mala experiencia que no tiene por qué corresponderse con la de los demás, ya que yo creo que es de los pocos si no el único motor que conozco que ha dado problemas generalizados y claro, la repro ayuda a que se joda todo.
Por eso metieron los CR, así que disfruta de los cv con la fiabilidad que se ha conseguido en tu motor.
Un saludo!
Estas cosas de reprogramaciones siempre hay que hacerlas con cabeza y no dejarte llevar por el aumento de potencia. Es divertido pisarle a fondo y que el coche salga disparado si, pero eso vale si tienes dinero para cambiar el coche cada año.
Tu tuviste la mala suerte de que se te jodiera haciendo un uso normal de el, es una pena, pero muchos otros coches reprogramados se joden por el mal uso que se les da. Mucha gente se engancha a esos pisotones de acelerador y demas y claro, asi no dura ni dos dias cualquier coche.
En mi caso por ejemplo me viene muy bien la bajada de consumo que proporciona la reprogramacion, y claro por supuesto, la subida de potencia y par que alguna vez puede servir de ayuda y de vez en cuando para desahogarte un poco, pero con cabeza.
Por eso explique la personalizacion de la reprogramacion en la entrega del par al pisar el acelerador, y la subida de solo una decima en el soplado del turbo. Yo creo que es una opcion muy buena respecto a las reprogramaciones de serie tipo... bueno algunas marcas, en las que al pisar un 40% el pedal del acelerador ya esta dando practicamente el par total del coche. No dudo que haya gente que lo prefiera asi, de hecho, el que me hizo la repro me enseño los mapas de par de las ultimas reprogramaciones que hizo y el 80% de ellas tenian el maximo de par antes del 70% del recorrido del pedal.
Asi que no te quepa duda de que lo cuidare porque principalmente, y creo que al igual que tu, dependo del coche mas de lo que quisiera.
Saludos. ![😉](https://mofler.com/uploads/img/emoticons/default_wink.gif)