cobra77

Pero el tuyo es por otra cosa folladorvividor

A saber con que lo habra rozado el compi sycho...

Muy bueno jose  Se agradece la informacion que nos estas dando estos ultimos dias 

No es por nada, pero secar el coche sin lavarlo con guante o esponja, es lo mas ridiculo, ya que en realidad la mierda la limpias al secarlo, por que con 1€ solo mojas el coche, no quitas la porqueria de la carroceria y lo unico que haces al secarlo es arañar de puta madre todo el coche.

Pues yo nunca lo lavo con guante ni esponja y queda de vicio jejejeje y no raya. Eso si, procuro secarlo despues porque si no es como si no lo hubieras lavado.

Al secarlo todavia sacas algo de mierda. Pero no creo que raye porque esta reblandecida por el agua a presion. Vamos a mi todavia no se me ha rayado por eso.

Y la bayeta magica esa de la que hable, es cojonuda para secarlo. De una pasada deja la superficie seca e impoluta.

Tambien es verdad que si viviera en el sur, pues me pondria con tiempo a lavarlo con esponja y secarlo bien e incluso darle una capa de polish despues del lavado.

Pero aqui con la humedad que hay y el tiempo tan inestable, no merece la pena esforzarse mucho porque al dia siguiente o los dias, ya esta lleno mierda otra vez.

Ya estoy aqui, se me paso este hilo, lo siento.

Sergi, lo que debes hacer es descontaminar el coche, para ello te recomiendo iron-x se extiende por toda la carroceria y se deja actuar lo que recomiende el fabricante, y despues pasa una clay-bar para eliminar por completo toda la contaminacion existente en el coche.

Eso si, si tienes aplicado alguna cera, sellante o algo similar, cuenta con que se elimina por completo, despues de estos pasos te tocara proteger de nuevo la pintura.

Eso de la clay bar que es el blandi blub de toda la vida?

Porque yo se lo pase al interior del coche y mas que sucio no me lo dejo de otra forma.

Me juego un bocata contigo a ke el lunes lo tienes en casa.... Jejeje

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Lo veo y subo a dos bocatas y una lata de pepsi

Me imagino que vendra la centralita preparada para ese consumo,.ya que el nuevo leon lleva leds por todos lados.

Si. Yo creo que sera asi.

Yo tampoco veo utiilidad a las de goma, a parte de que no me gustan como quedan, pero jhebo me explico un dia que para la gente que vive en zonas lluviosas las saca probecho y en eso tiene toda la razon.

Hombre probecho... yo diria mas comodidad. Y ahi tiene mas razon que un santo.

Con todo lo que llueve por aqui, yo para mantenerlas medianamente bien, tengo que estar limpiandolas mas de lo que me gustaria. Por vagancia no por otra cosa.

Pero bueno como lo hago en el curro... les meto un apc, luego un manguerazo, y en unas ocho horas suelen estar secas.

Las de goma se deben limpiar bastante mas facilmente que las otras pero no se... nunca me llamaron la atencion.

Chicos, no se si os habréis fijado que en el nuevo león los plafones de la matricula son de led. Creéis que le valdrían al nuestro sin dar error de luz fundida? Alguien que tenga acceso a datos que nos ilumine.

No se decirte a ciencia cierta, pero que valgan para el leon no quiere decir que valgan para el nuestro.

Yo he puesto a un leon mis leds que daban fallo y al leon le iban bien. En el exeo sin poner resistencia no habia forma de que no diera fallo.

Puede ser que el nuevo leon lleve los plafones con resistencia incluida, o que ya venga en la centralita preparado para el consumo de los led, que seria lo mas factible.

Ese arañazo se parece  que tengo yo ena puerta trasera izquierda. Mala solucion tiene... todo lo que he probado no ha dado resultado.

Yo lo mejor que he probado en mi vida en limpieza de coches es sin duda la bayeta magica. Para mi no hay comparacion con ninguna toalla de microfibra ni nada por el estilo. Sirve para todo. Carroceria, cristales, plasticos, cromados...etc Pero la original eh? La de marca aion. Que hay algunas copias por ahi como las del elefante azul o que venden en norauto, feuvert y por ahi que no valen pa nada. El problema es que la compre dos veces y las dos veces la tuve que tirar por no saber usarla jajajajaja. No recuerdo lo que me costo, pero era bastante cara por aquel entonces. El caso es que seguia, o creia que seguia las indicaciones del fabricante pero nada... Decian que cuando acabas de limpiar habia que aclararla y dejarla humeda en su envase. Si hacia eso, luego cuando iba a usarla otra vez no habia quien la cogiera porque olia a muerto que tiraba pa atras. Y si la limpiaba y la dejaba menos humeda, se me acababa secando y luego ya no era tan efectiva. Asi que desde entonces me conformo con las microfibras y a correr. Que se le va a hacer...