carletes45

blizi, el gas no se congela, en el cicuito de refrigeracion al menos, en un laboratorio puede ser, lo que se congela es el agua que puede contener, y llega a obstruir el fitro, sobretodo si hay suciedad en el ciscuito y esta saturado el filtro deposito deshidratador

como dice Josmanpuli la solucion es cambio de los dos termostatos y la valvula antirretorno que puede ser interna al manguito o externa visualmente, cualquiera de ellos que falle provocara la bajada de temperatura, a unos se les soluciona cambiando el termostato principal, a otros cambiando el secundario y a otros la valvula , asi que lo mejor es cambiar los tres de tiron por el engorro de repetir visitas al taller y tirar el anticongelante repetidamente. no es necesario poner las originales pues ya ves que fallan , una buena marca como Hella, Bosch, o Mahle .

muchas gracias por tu ayuda

el archivo de equipamiento basico hasta 2012  me da un error y no puedo visualizarlo. esta en la pagina 84

gracias  por el archivo

yo los pulo con pulimento de pintura Kraft y una bayeta de microfibra, a mano,  y quedan bastante bien a no ser que ya esten muy opacos o muy amarillentos, en el exeo estan perfectos de fabrica aun, me refiero a otros coches..

yo quite el modulo usb y monte un lector de 6 cd de Audi original, y tan contento.

la radio no recuerdo pero el navegador a traves de odis o de vagcom tiene una utilidad para extraer los cd, sino tocara desmontarlo

en otros modelos lo que hice fue meter una tarjeta por debajo del cd para forzarlo un poco hacia arriba y que no tropiece en el proceso de extraccion

seria conveniente una explicacion mas detallada, por ejemplo TSI o TDI

que tipo de ruido escuchas?

 en esa zona hay muchos rodilos, el alternador, la bomba de agua etc

 y de paso pasate por presentaciones que es tu primer post....

de momento puedes poner unas pinzas a otro coche o bateria, para las pruebas de dagnosis, no siendo con start stop no tendras problemas. has intentado enganchar esos tornillos con una de allen? y si los puedes ver asegurate que no sean torx de seguridad con un teton en medio y eso te impida engancharlo. incluso puedes intentarlo con un destornillador plano muy fino que entre justito en las estrias. con cuidado de no cargarte la cabeza del tornillo

ultimamente vengo observando que cuando voy navegando la escala del mapa se pone a 1000 metros y aunque la baje vuelve a ponerse ella sola a 1000, solo me pasa cuando va navegando, si le pongo solo los mapas sin ruta a indicar, la escala funciona correctamente, a alguien le ha pasado? ya lo he reseteado y sigue a lo suyo, las indicaciones en el fis van correctamente

es como si no supiera exactamente donde esta la situacion del coche, solo con los mapas no hay problema, y me detecta 7 satelites....

edito

falsa alarma, lo tenia puesto en auto y fue pasarlo a posicion y ya lo hace bien, en el apartado de visualizacion de los mapas