carletes45

No lleva. A la salida hacia los ventiladores pero puedes pincharlos con alfileres para meterles 12 v. Y la entrada del módulo va a los conectores por encima del ABS. Los desconectas momentáneamente para probar ventiladores

Si giran pinchando los 12v a los cables de cada ventilador es el modulo el culpable y posiblemente te vuelva a fallar, está en una zona que se calienta mucho y llegan a fallar con el tiempo

Pues parece un problema del módulo de control de los ventiladores. Un compañero del foro puso uno nuevo de Amazon por poco más de 40 euros y soluciono el problema, aunque primero deberías probar los ventiladores con voltaje directo, es un poco lioso porque hay que meterles voltaje a los cables cerca del módulo y este desenchufarlo del conector que está por encima del ABS por el que viene el voltaje y la señal

No conozco el insignia pero lo que tienes en el paso rueda del lado del depósito es el kanister o absorbedor de vapores de gasolina, el filtro suele estar del lado de la tapa del depósito pero bajo los guarnecidos de plástico de los bajos como a 20 o 30 cm del paso rueda, por ahí van las líneas de combustible, así es en varios coches que he tenido....

corté el panel , sin debilitarlo mucho, dejando bordes suficientes

En el conector marrón del módulo de parking está el bus y positivo y negativo finos si es suficiente. Y en el lado derecho tienes positivo y negativo del mechero un poco ya más gruesos, yo como puse luces en el maletero pase los cables de un lado a otro por las molduras blancas laterales y la superior la cual si tuve que desmontar porque las conecte a la luz del techo trasera jeje

Este es mi hueco trasero

Yo tengo un gasolina pero me suena que cuando se cambia la egr hay que hacer un ajuste básico con el vag com o el odis.

Pero un sistema ASR. es un control de tracción? O a que te refieres?

A ver. ...

Detrás del tapizado izquierdo está el módulo de parking. Con el bus conectado a el, yo lo tengo recortado y lo aprovecho para llevar latas de aceite y anticongelante. Simplemente recorte por dentro de la tapa con un cutter y no se verá, en el lado derecho va el amplificador de sonido que no tiene bus ni nada parecido, también puedes desmontar el tapizado pero requiere quitar el guarnecido del piso del maletero. El anclaje lateral del asiento abatible y el acolchado fijo lateral, no se si me explico y no es fácil volverlo a poner sin romper alguna grapa. Mañana te pongo una foto de cómo lo llevo en mi ST. Yo de todas formas pasaría los cables que necesites y no andaría contaminando el bus con señales no originales, es el bus de tracción que también va al ABS y al módulo de motor o ecu y puede dar problemas.....