Cab Driver

de las pilas seguro que no es, esas pilas con el uso que se les da te duraran aaaaños, pero que no te funcione el mando en determinadas circunstancias puede ser por los inhibidores de frecuencia que tienen ciertos edificios, coches policiales o vehiculos de escolta. Conozco personalmente el caso de una persona con un Range Rover nuevo, que tuvimos que llamar a una grua para cambiarlo de sitio porque ni siquiera arrancaba, claro que esto es un caso extremo y yo no conozco ninguno mas, tambien puede ser que se desprogramen, por pulsar el mando repetidas veces sin estar el coche cerca. seguro que no es nada 

A mi en el concesionario me intentaron poner el navegador, les dije que la pantalla en color molaba mucho, pero que por 80€ en la pag. de TomTom me compraba un XL nuevo con planos actualizados, que me hacia el mismo servicio ( al margen del engorro de tener que llevarlo pegado en la luna del.) y que lo actualizaba cuando queria, por un modico precio o por "internet". Es mi umilde opinion.

490.000 Klm y ahora esta teniendo una segunda juventud. jajajajjajaj este verano pasado se me rompió el soporte del aire acondicionado al cual está sujeto un tensor de la correa, me dejo sin dirección asistida, abs ..... en la autopista cerca de Madrid y casi me deja sin vacaciones  fue una tonteria de averia pero en aquel momento, un ese peaje de autopista lleno de Marroquies, y la mujer mirandome con cara de decir " tu no pensabas en cambiar de coche? pues ya estás tardando."  Asi que manos a la obra me puse y como yo solo he tenido coches Opel, la elección era fácil, un Insignia y el motor... con lo que pesa el ternasco, para moverlo..160 cv y el resto  me fuí viniendo arriba y claro como soy de Bilbao pues es lo que tiene jajajajajajjajaja en fin. que estoy SUUUUUUPER contento con el coche a pesar de que la mujer me dice que para medir 4.90 tiene un maletero pequeño, pero en fin, que sabrán estas mujeres 

He preguntado en mi Opel, que se que han colocado uno, pero solo el de la parte de atras. En el parachoques en vez de quedar los sensores a ras del parachoques quedan un poco salidos, pero aparte de eso nada mas. Pero el delantero no han puesto ninguno, asi que no se si la informacion de aproximacion del vehiculo sale en la pantalla del cuadro de mandos, ya sabes que todas estas cosas llevan sus propias centralitas y demas.

Esto es lo que hago yo con el mio 75% ciudad 25% carretera mas o menos y cuanta mas carretera mas Klm                                                        Klm -  litros  -    cons ord.  -  consum real                    658.6      56            8.2              8.5                   571.7      46            7.6              8.04                   810.7      62            7.5              7.6                   758.4      55.84        7.0              7.36

si, asi es, es para que se baje la presion del turbo y del motor y se lubriquen bien, hacer esto es sumamente aconsejable cuando vas por autopista a velocidades altas y haciendo trabajar el turbo y llegas a una gasolinera, pero tambien ten en cuenta como has recorrido los ultimos minutos.. no importa tanto los 400 Klm sin parar, sino lo que has hecho antes de parar

a mi tambien ma pasa lo mismo!!!  pero con 19 grados sale aire caliente como si lo tendria puesto a tope y con 18 entra el aire frio de la calle como si lo tendria puesto al minimo. en mi Vectra de antes con el auto y el aire acondicionado apagado el sistema funcinaba de modo convencional, cuantos mas grados ponias mas aire caliente entra. Claro que el del anterior era bizona y el Insignia es climatizador normal... pero no creo que esto tenga nada que ver, no? con el modo auto no tengo ningun problema.

solo por los asientos merece la pena el sport.  La suspension, pues yo no puedo opinar mucho por que mi anterior coche era un vectra GTS 2.2 con la amortiguacion de Koni (suspension bastante dura) asi que cuando he cogido el Insignia en modo tour me parece un barco y demasiado blanda ( aunque mucho mas comoda) y el modo sport muy bueno, la respuesta del acelerador es estupenda y puedes activar o no la direccion y suspension. 

el sistema esta bien..... pero es un poco coñazo, sobre todo en caravanas, con un arranca para continuo, yo lo desconecto. De momento me estoy volviendo un poco loco preocupandome de desconectarlo y conectarlo cuando veo que estoy llegando a un semaforo que en breve se pone en verde lo quito y luego lo pongo...... no se, no tengo muy claro el sistema, Eco-logico o Eco-nomico muchas veces no van de la mano.

aki hacen una prueba.

https://www.autobild.es/practicos/sistema-start-stop-prueba-ahorro-combustible-166409

Trankilo Alberto que debe de ser asi. Que a mi la vendedora se empeñaba en ponermelo al 100% cuando estaba al 98% semana y media despues de darmelo y yo le miraba con cara rara pensando "pero que coño quiere hacer esta chica con mi coche" jajajajajajaj