Cab Driver

el 2.0 cdti de 160 cv lleva correa que se cambia sobre los 170.000 Klm y si cuesta una pasta :-(  el que traia cadena era mi Vectra 2.2 de 125 cv (490.000 Klm sin tocarla) espero no echarle de menos jajajaajaj :-))))

no tiene un año y ya has llegado a los 15.000? yo creo que esperaria al cambio de aceite para hacerlo todo junto y si los haces tan rapido, a lo mejor les decia que no te cambien el filtro antipolen, que lo dejas para el proximo cambio, que cuesta una pasta. :-)

tambien te aconsejan cambiar los amortiguadores cada 60.000 Klm , y los neumaticos no tenerlos mas de 2 años hagas los Klm que hagas porque se quedan duros y no agarran ( asi se pegan las hostias que se pega la gente cada vez que llueve).... yo personalmente aguantaria un poco mas el aceite, no se 3 ó 4 mil Klm mas y se lo cambiaba. De todos modos que el coche sea comprado en el 2011 no quiere decir que sea fabricado en el 2011. es de Klm 0, no? cuanto tiempo lleva en el concesionario? lo de cambiar el aceite por abajo, es basico :-)

podria ser por el tiempo que hace que tienes el aceite, es como las ruedas, pueden estar nuevas y tener solo 5000 Klm pero si tienen tiempo, estaran tan duras que no sirven de nada.

en Insignias no he visto ninguno puesto y no se como quedan, pero en Superb y en Passat si, y funcionan perfectamente. Los de Supersound deben de ser conocidos o algo asi de un compañero mio de trabajo, estan en la calle Benasque 10 en San Sebastian de los Reyes. Tambien los tienes en Ebay mas baratos pero............ te pongo el enlace de Ebay https://www.ebay.es/itm/2-DIN-DVD-GPS-RADIO-USB-SD-OPEL-INSIGNIA-/220767762440?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3366c8b808 un saludo.

lo de los Km del coche, no se que decirte :-( pero lo de las millas es una chorrada, de verdad, yo mismo lo llevo a veces en millas solo porque me hace gracia. Se pone y se quita muy facil con el boton "menu" del mando de las luces, lo puede poner un niño, se cambia aparte de la velocidad digital, la temperatura, que te la pone en grados Fahrenheit

Jo!  pues me parece super peligroso que pase eso, haciendo un adelantamiento por ej. Este finde he probado el mio subiendolo de vueltas a ver que pasaba  no ha pasado nada. Espero que te lo resuelvan pronto, no te olvides de contarnos cuando sepas que le pasa. suerte amigo.

no se a que velocidad vas a 3500 rpm en 6 velocidad pero seguro que es mucha, asi que me imajino que se te para el coche en plena aceleracion  :-\ cosa muy peligrosa.......... este lunes pregunto a ver si alguien sabe algo. a mi con el Vectra me tubieron que regular el turbo, porque cuando en mitad de una fuerte pendiante, subiendo, cuando tenia que levantar el pie del acelerador un poco y despues volver a pisarle, el turbo sopla de mas y se pone en modo proteccion y se queda sin fuerza... pero no se para..........

la verdad es que eso no deveria de pasar, por que el corte de injection no lo tiene precisamente en ese punto, pero 3500 rpm? nunca le he subido tanto de vueltas al coche!!! yo cambio de marcha entre las 2000 y 3000 rpm....... prueba a cambiar de gasolinera y echale gasoil de Rioja ( del bueno vamos!! jeje  ) a ver si cambia algo, por probar, digo!.... no vaya a ser que sea problema del gasoil.

esta es una posible solucion. Yo no la tengo puesta, pero si conozco gente que la tiene puesta en superb y en algun Passat y les funciona bien. Uno de ellos tiene hasta una camara trasera que se enciende al poner la marcha atras. https://www.ebay.es/itm/2-DIN-DVD-GPS-RADIO-USB-SD-OPEL-INSIGNIA-/220767762440?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item3366c8b808 ............ El que tiene la camara me dice que el lo monto en Supersoundone en San Sebastian de los reyes. No se si hay varios modelos o que. si lo compras directamente al fabricante (que sera chino) sera mas barato si lo compras en tienda mas seguridad de no tener problemas. Espero que os sirva.