bultacossa

Hola, hoy iba a cambiarle el aceite al coche, y al quitar la tapa estaba manchada de aceite por dos lados, pongo fotos, sale por la entrada de aire del turbo, de un respiradero de la tapa de balancines, un montón por debajo de la EGR y en la zona donde empalma por abajo el intercooler con el manguito.

¿Puede ser que pierda presión del turbo por donde tira aceite y ande peor por eso?

No se si que pierda por tantos sitios es síntoma de algo.  Quería forzar una regeneración del DPF aprovechando el cambio de aceite ya que cuando cambie el sensor no la hice y quiero también cerrar EGR al 90% desde el Vag com.

Pienso que así, quizá mejore en bajos y no me manche tanto de aceite. Pues hasta que no entra el turbo, vas vendido del todo, es como llevar un 600, nada de repris.

Corregidme si me equivoco, pues no soy tan experto. El HDI lo entiendo más pero eso es turbo continuo desde 0 y cambia.

Gracias y perdón por el tochaco.

Hola compañeros, busco un separador de carga para un Exeo ST, el metálico no la cortinilla, si lo tenéis y os queréis deshacer de el, aquí tenéis la oportunidad.

Un saludo.