Bittor

No hay que dejar el mando en ningún lugar... Yo tengo los asientos eléctricos, y tengo memorizado en el 1 mi regulación de los asientos y de los espejos, en el 2, la regulación de mi padre y en la 3, la de la parienta, y cuando cogen ellos el coche, pulsan el 2 o el 3, y se configura todo, y cuando lo cojo yo, pulso el 1, y se pone mii configuración.

Cuando tengas blancas de berlina, yo querré un par de ellas!

Está precioso, Bittor, pero tienes un coche para disfrutar, 150cv de gasolina que estiran muy muy bien y con un sonido precioso... olvídate un poco de los consumos, los gasolina no son para estar mirando el ordenador cada 2x3, son para disfrutar de las sensaciones... así que líate la manta a la cabeza y tratalo como se merece, no está hecho para cambiar antes de las 4000, está pidiendo que subas las marchas hasta las 6000!

Y dónde pone que no lo haga? El coche, entre semana, y en los trayectos al trabajo por autovía, no voy a ir como un desquiciado, primero por los radares, y segundo, porque no tengo el bolsillo roto para ir echando gasolina, pero cuando quiero, y cuando necesito despendolarlo, lo hago...

Llevo mucho tiempo conduciendo, y conduciendo buenos coches, los cuáles ha habido siempre en mi casa, veáse el que aún conserva mi padre, Peugeot 306 GTi 167 Cv, o el Golf GTi que tuve.....

Fijate si quiero disfrutar del coche, que ahorrando estoy para no tardando, reprogramarlo, cambiar escape, valvula de descarga, y hacerlo aún algo más radical...

Era sólo una prueba, no he dichoq ue las quiera montar...

  Espera que pasen los km, que ya veras como consume menos el coche..ah, y cuanto antes te olvides del leon lo tendras mas facil con el exeo..personalmente creo que no se pueden comparar dos coches de distinto segmento en el tema de consumos...

No puedes comparar....yo tengo tambien un Saxo 1.5D....y cuando me tiro yendo a trabajar 2 semanas con uno y 2 semanas con otro..mi economia lo nota.....claro está, con el Exeo tardo 15 min en llegar al curro y con el Saxo 25 min....y como vaya con la hora pegada al culo......es como todo...tengo un tío con un BMW Z3 3.0i, con mas de 300 cv....y el coche es de flipar....pero como dice mi tío....su dinero le cuesta....y eso q tiene otro BMW pero un 520i .

Las cosas son para disfrutarlas a tope...sino....no te las compres....no puedes tener por ej un Audi Q7, en el garaje....y que no lo saques por miedo a que te lo rayen...o te vayas con el saxo porque gasta menos.....jajajaja. Yo el Saxo lo cojo cuando me tengo que meter por Madrid a horas que sé que no voy aparcar ni de coña, y no tengo un Parking cerca. El el consumo prefiero no pensarlo....es algo más...pero es diferente....y que consteque con el Saxo disfruto....pero no me voy a asturias con el.....que antes si lo hacia....y te puedo asegurar que con el Saxo voy a Asturias y me gasto la mitad que el Exeo....

Exactamente.. Si yo el Exeo lo hubiera comprado, pensando en los Km que hago para ir a trabajar y el consumo que me iba a hacer, me habría comprado un Toyota IQ enano y zumbando... Pero cada vez que lo cojo con el 1.8T, a pesar de hacer 100 Km diarios, los hago felizonio, disfrutando del coche!

Yo creo que os comeis demasiado el "coco" con el tema del consumo en nuestro coches...  Las cifras que leo en este post están dentro de la normalidad. A mí me preocupa más el precio de los carburantes que lo que me consuma el coche!!

Efectivamente...

Yo no tengo niños, ni espero tenerlos en por lo menos los próximos 5-6 años, pero sí he llevado carrito de niño en el maletero, en concreto un Bugaboo, que es enorme, y al plegarlo abulta un cojón de pato, y entró perfectamente en el maletero, y aún quedaba muchísimo espacio...

En cuanto a lo de que el León ganaba en todo... Pues mira, explicación sencilla.... Motor inyector-bomba, por lo que la patada era mayor que en los TDI Common Rail actuales. ¿Mejor consumo? Evidentemente, menos peso + menos motor + menor rueda = MENOR CONSUMO.. La caja de cambios, segurísimo el León la tendría más cerrada, facilitando unos cambios más alegres, pero probablemente penalizando en marchas largas y bajando su velocidad punta...

Y el panel de abeja que adaptais, dónde lo comprais? 

El pasado fin de semana, viaje ininterrumpido mixto; 130km de carretera nacional + 260km de autovía con algo de zapatilla. Total de 390km de carretera. Se tragó medio depósito justo justo (35 litros). Esto hace una media de casi 8.75 litros a los 100km. El ordenador me marcaba 7.1 litros a los 100km.

Moraleja 1. El ordenador es un fiasco.

Moraleja 2. El coche traga bastante.

Y tú que quieres que te consuma si le llevas 260 Km por autovía con algo de zapatilla? Es un coche pesado, neumático grande, y 140 Cv...

Hijo mío, yo vengo de un Megane II 1.9 dCi 130 Cv, mucho menos pesado, sólo 10 Cv menos, menos rueda, y mi consumo en carretera, iendo a 120-140 Km/h, reales, no bajaba de 7 l/100...

No sé si es que queréis que un 140 TDI en un Exeo haga 5l/100...

Porque ese consumo, lo hago yo, esta semana iendo a trabajar con el coche de la novia, un C3 1.4 HDi 70 Cv a 110 km/h por carretera, exactamente 4,7 l/100...

Hazte un viaje entero por carretera a 120 Km/h y verás como lo consigues dejar en un 6,8-7 real... porque si vas buscando lo que el fabricante homologa, echate a dormir ya, porque no es real...